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德國本土改裝廠商OETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產品展出亮相,將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI?! 恿μ嵘准胁豢陕渌氐刂匦抡{校了ECU參數,并換裝了VWRR高流量進氣套件。為了實現最大化的功率壓榨
 
月前車型要注意渦輪存在設計缺陷雖然GolfGTI搭載的發(fā)動機同樣是被稱做代號EA的缸內直噴直列四缸發(fā)動機,不過整體設計早已跟舊款發(fā)動機大相徑庭,而所有的改變都是為了使這顆發(fā)動機能節(jié)省更多的燃油消耗與更敏捷的出力反應。而在所有設計中最引人注目的,莫過于采用FSI缸內直噴+MPI傳統進氣歧管多點噴射的「
 
在本屆德國埃森改裝展上,有一款黃色的高爾夫GTI非常吸引人的眼球,這款車主要對于外觀細節(jié)部分和動力進行了升級。此車的外觀走的是簡約路線,去掉了中網的LOGO,這樣GTI標志性的紅線就貫穿了車頭,視覺效果更扁寬,更有殺氣,前保險杠兩側進氣口的導流板升級為碳纖維材質,同時后視鏡外殼也換裝碳纖維材料,
 
盡管頭燈、中央進氣格柵都保持了原廠的樣子,保險杠的樣式也不是很夸張,但透過保險杠格柵隱約看到的散熱器以及兩側寬體的造型,你應該能夠感受到這絕不是一臺普通的大眾第六代高爾夫,的確,這臺搭載了一臺.0T發(fā)動機的高爾夫擁有著超過馬力的動力!發(fā)動機在rpm時可釋放馬力的動力,升功率到達Ps/L?,F在的動
 
Caractere的銷售伙伴JMS已經發(fā)布了大眾高爾夫GTI七/GTD的定制套件。修改啟動前儀表板,其中配備了擾流唇并設有一個內置的擴散器和進氣罩。這些新增的改裝配件裝配到保險杠上只需要使用膠水和螺絲就可以了,售價為歐元。接下來是側裙售價歐元以及各種類型的后部擴散器起價歐元。改裝廠商所提供的后裙
 
大眾CC是一款改裝比較熱門的車型之一,深受喜歡改裝的車友喜愛.以下這臺CC改裝寸不銹鋼包邊輪轂配/R寬簿輪胎效果展示:改裝清單:BCSRACER剎車大六活塞(前)+碟套BC段高低軟硬可調避震套INOVITHaste寸不銹鋼包邊輪轂只NEUTON/R輪胎條(印尼原裝進口)意大利BMC空濾塊
 
這輛MKVIIGTI是由狼堡(Wolfsburg)一支年輕團隊所打造,原廠.0L渦輪發(fā)動機最就能輸出不錯的hp/.kgm的最大表現,百米加速更可在.秒達成,擁有km/h的安全末速。而這支年輕的隊伍透過ECU的撰寫,及更換上碳纖維進氣系統、可變閥門排氣管等物品,一舉將性能推上較GolfR更強大的h
 
PD公司為高爾夫GTIMK設計了進氣軟管,設計成一個直接替換原廠的部分,顯著升級增強原件,具有熱循環(huán)和更大的阻力,從而使它們適合用于調整或競爭車型。可以承受比任何原始設備軟管高得多的壓力和溫度鍛造軟管,也可提供三種不同的外觀顏色,包括黑色紅色和藍色,使用最優(yōu)質的歐洲采購硅膠。OEM對口,直接更換
 
發(fā)動機APR軟件和冷進氣口,.寸排氣消聲器,大眾配件,.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機傳動系統原廠剎車高爾夫R卡鉗F&R,.寸轉子懸掛大眾捷達.TSE發(fā)動機APR軟件和冷進氣口,.寸排氣消聲器,大眾配件,.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機傳動系統原廠剎車高爾夫R卡鉗F&R,.寸轉子懸掛H&R避震車輪及輪胎x.大眾
 
車色紅發(fā)動機.0升缸發(fā)動機,NEUSPEED進氣口。懸掛Eibach彈簧。鋁合金輪TEKS-0車輪。輪胎//輪胎。外觀改裝嘉美格柵,捷達IV(GLO)尾翼,海拉霧燈套件,超白燈,鋁天線。內飾改裝座椅,MOMO排檔頭,MOMO踏板。車載娛樂ALPINECVA屏幕,高山導航系統,高山碟換碟機,高山聲音處
 
參數最大功率:kW發(fā)動機內置.升SRDET發(fā)動機,.:的壓縮比,NISMO汽缸頭,度凸輪軸,HKSGT的中冷器芯,Hypertune進氣歧管,Hypertune節(jié)氣門體,Hypertune油軌,博世cc/min噴油器,NISMO油箱燃油泵,韋爾登主燃油泵,Hypertune調壓箱,精密雙卷軸渦輪增壓
 
參數.hp和lb/ft,-英里每小時時間:.秒發(fā)動機APT.0長桿發(fā)動機,鋁合金LW曲軸,WISECOHD活塞,數控頭,干式油底殼套件,進氣歧管,GT渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散熱器,自定義寸側排氣口/.寸排氣管,ATL燃料電池,博世0燃油泵,噴油器IDcc,A油軌