只需一步，快速開(kāi)始
大眾進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹大眾進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年06月17日
著名改裝品牌Oettinger在德國(guó)沃爾特湖改裝節(jié)上帶來(lái)一輛“超猛”的改裝代高爾夫R，動(dòng)力輸出高達(dá)馬力，因此也被命名為“R”?！ ∵@輛R的動(dòng)力來(lái)自?shī)W迪RS上搭載的.升缸TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過(guò)Oettinger的重新修訂，更換了鍛造活塞、新進(jìn)氣歧管、中冷器以及新排氣系統(tǒng)和新ECU程序后，這
德國(guó)本土改裝廠商O(píng)ETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產(chǎn)品展出亮相，將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI?！ ?dòng)力提升套件中不可落素地重新調(diào)校了ECU參數(shù)，并換裝了VWRR高流量進(jìn)氣套件。為了實(shí)現(xiàn)最大化的功率壓榨
月前車型要注意渦輪存在設(shè)計(jì)缺陷雖然GolfGTI搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是被稱做代號(hào)EA的缸內(nèi)直噴直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)整體設(shè)計(jì)早已跟舊款發(fā)動(dòng)機(jī)大相徑庭，而所有的改變都是為了使這顆發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)省更多的燃油消耗與更敏捷的出力反應(yīng)。而在所有設(shè)計(jì)中最引人注目的，莫過(guò)于采用FSI缸內(nèi)直噴+MPI傳統(tǒng)進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射的「
在本屆德國(guó)埃森改裝展上，有一款黃色的高爾夫GTI非常吸引人的眼球，這款車主要對(duì)于外觀細(xì)節(jié)部分和動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)。此車的外觀走的是簡(jiǎn)約路線，去掉了中網(wǎng)的LOGO，這樣GTI標(biāo)志性的紅線就貫穿了車頭，視覺(jué)效果更扁寬，更有殺氣，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口的導(dǎo)流板升級(jí)為碳纖維材質(zhì)，同時(shí)后視鏡外殼也換裝碳纖維材料，
盡管頭燈、中央進(jìn)氣格柵都保持了原廠的樣子，保險(xiǎn)杠的樣式也不是很夸張，但透過(guò)保險(xiǎn)杠格柵隱約看到的散熱器以及兩側(cè)寬體的造型，你應(yīng)該能夠感受到這絕不是一臺(tái)普通的大眾第六代高爾夫，的確，這臺(tái)搭載了一臺(tái).0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫擁有著超過(guò)馬力的動(dòng)力！發(fā)動(dòng)機(jī)在rpm時(shí)可釋放馬力的動(dòng)力，升功率到達(dá)Ps/L?，F(xiàn)在的動(dòng)
Caractere的銷售伙伴JMS已經(jīng)發(fā)布了大眾高爾夫GTI七/GTD的定制套件。修改啟動(dòng)前儀表板，其中配備了擾流唇并設(shè)有一個(gè)內(nèi)置的擴(kuò)散器和進(jìn)氣罩。這些新增的改裝配件裝配到保險(xiǎn)杠上只需要使用膠水和螺絲就可以了，售價(jià)為歐元。接下來(lái)是側(cè)裙售價(jià)歐元以及各種類型的后部擴(kuò)散器起價(jià)歐元。改裝廠商所提供的后裙
大眾CC是一款改裝比較熱門(mén)的車型之一,深受喜歡改裝的車友喜愛(ài).以下這臺(tái)CC改裝寸不銹鋼包邊輪轂配/R寬簿輪胎效果展示:改裝清單:BCSRACER剎車大六活塞(前)+碟套BC段高低軟硬可調(diào)避震套INOVITHaste寸不銹鋼包邊輪轂只NEUTON/R輪胎條(印尼原裝進(jìn)口)意大利BMC空濾塊
這輛MKVIIGTI是由狼堡(Wolfsburg)一支年輕團(tuán)隊(duì)所打造，原廠.0L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最就能輸出不錯(cuò)的hp/.kgm的最大表現(xiàn)，百米加速更可在.秒達(dá)成，擁有km/h的安全末速。而這支年輕的隊(duì)伍透過(guò)ECU的撰寫(xiě)，及更換上碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)、可變閥門(mén)排氣管等物品，一舉將性能推上較GolfR更強(qiáng)大的h
PD公司為高爾夫GTIMK設(shè)計(jì)了進(jìn)氣軟管，設(shè)計(jì)成一個(gè)直接替換原廠的部分，顯著升級(jí)增強(qiáng)原件，具有熱循環(huán)和更大的阻力，從而使它們適合用于調(diào)整或競(jìng)爭(zhēng)車型。可以承受比任何原始設(shè)備軟管高得多的壓力和溫度鍛造軟管，也可提供三種不同的外觀顏色，包括黑色紅色和藍(lán)色，使用最優(yōu)質(zhì)的歐洲采購(gòu)硅膠。OEM對(duì)口，直接更換
發(fā)動(dòng)機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門(mén)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛大眾捷達(dá).TSE發(fā)動(dòng)機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門(mén)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛H＆R避震車輪及輪胎x.大眾
車色紅發(fā)動(dòng)機(jī).0升缸發(fā)動(dòng)機(jī)，NEUSPEED進(jìn)氣口。懸掛Eibach彈簧。鋁合金輪TEKS-0車輪。輪胎//輪胎。外觀改裝嘉美格柵，捷達(dá)IV（GLO）尾翼，海拉霧燈套件，超白燈，鋁天線。內(nèi)飾改裝座椅，MOMO排檔頭，MOMO踏板。車載娛樂(lè)ALPINECVA屏幕，高山導(dǎo)航系統(tǒng)，高山碟換碟機(jī)，高山聲音處
參數(shù)最大功率：kW發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置.升SRDET發(fā)動(dòng)機(jī)，.:的壓縮比，NISMO汽缸頭，度凸輪軸，HKSGT的中冷器芯，Hypertune進(jìn)氣歧管，Hypertune節(jié)氣門(mén)體，Hypertune油軌，博世cc/min噴油器，NISMO油箱燃油泵，韋爾登主燃油泵，Hypertune調(diào)壓箱，精密雙卷軸渦輪增壓
參數(shù).hp和lb/ft，-英里每小時(shí)時(shí)間：.秒發(fā)動(dòng)機(jī)APT.0長(zhǎng)桿發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金LW曲軸，WISECOHD活塞，數(shù)控頭，干式油底殼套件，進(jìn)氣歧管，GT渦輪增壓，Zircotec金屬黑涂排氣歧管，中冷器管道，定制散熱器，自定義寸側(cè)排氣口/.寸排氣管，ATL燃料電池，博世0燃油泵，噴油器IDcc，A油軌
發(fā)動(dòng)機(jī)年的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，Mangoletsi進(jìn)氣歧管，四支排氣管，不銹鋼排氣系統(tǒng)，平滑的發(fā)動(dòng)機(jī)艙懸架/制動(dòng)器定制FK避震器，Mk型G前剎車輪轂/輪胎三片式CompomotiveX和X.輪轂，//韓泰輪胎外觀大眾極地白車漆，NOS鉻保險(xiǎn)杠，平滑后氣頂內(nèi)飾全米色內(nèi)飾，頭枕拆除，亞麻地毯，Mountney
發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭ciV引擎，埃德?tīng)柌剂_克進(jìn)氣歧管，埃德?tīng)柌剂_克桶化油器，藍(lán)華立外部燃料泵，定制的排氣，F(xiàn)lowMaster消聲器，MSD點(diǎn)火器傳動(dòng)系統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器Z型缺口前夾，C-缺口四連桿，AccuAir電子液位控制器，SS-氣囊，/閥門(mén)和管路，綠洲氣泵，SMC過(guò)濾器，Bilstein減震器，
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-6-17 15:19 , Processed in 0.195063 second(s), 10 queries .
