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大眾動(dòng)力改裝案例專題為您介紹大眾動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年06月26日
WagnerTuning為新的大眾高爾夫GTI和R提出了新的中冷器改裝方案，該中冷器具有以下核心技術(shù)：大小（毫米x毫米x毫米）和升增壓空氣量。WagnerTuning“競(jìng)爭(zhēng)”核心具有較高的冷卻性能，重量輕（,KG）。
近一兩年「經(jīng)典」的竄出開始老車風(fēng)潮，連帶掀起年代并不流行的旅行車風(fēng)，而這輛VWPassatBGT旅行車便是其中非常稀有的車型，其稀有的程度不僅僅是旅行車而已，改裝店家還移植了后期汽門電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)、競(jìng)技用速手動(dòng)擋變速箱等，是全球唯一一輛PassatGTWagon?
HKS社長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)承諾GTSuperchargeSystem，驚異的.hp/.kgm... 記得在去年月日，日本HKS社長(zhǎng)長(zhǎng)谷川浩之先生來臺(tái)時(shí)，臺(tái)灣總代理HKS昶和二哥特別邀請(qǐng)Option編輯部與社長(zhǎng)相談，其中除了聊到臺(tái)灣的改裝市場(chǎng)外，甚至也聊到了二手市場(chǎng)及海外輸入車，其中一塊就是提到了ToyotaS
CarbonSpeed已發(fā)布大眾高爾夫GTIMKTSI.0全系車型，以及尚酷等使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝驚人進(jìn)氣系統(tǒng)的細(xì)節(jié)。CarbonSpeed是專門針對(duì)大眾/奧迪汽車集團(tuán)的制造和提供性能效果之一，尋找清潔的進(jìn)氣套件。從創(chuàng)建真正的碳纖維（而不是皮膚的玻璃纖維結(jié)構(gòu)），該改裝套件的質(zhì)量是首屈一指的，將提
著名改裝品牌Oettinger在德國沃爾特湖改裝節(jié)上帶來一輛“超猛”的改裝代高爾夫R，動(dòng)力輸出高達(dá)馬力，因此也被命名為“R”?！ ∵@輛R的動(dòng)力來自奧迪RS上搭載的.升缸TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過Oettinger的重新修訂，更換了鍛造活塞、新進(jìn)氣歧管、中冷器以及新排氣系統(tǒng)和新ECU程序后，這
德國本土改裝廠商OETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產(chǎn)品展出亮相，將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI。 動(dòng)力提升套件中不可落素地重新調(diào)校了ECU參數(shù)，并換裝了VWRR高流量進(jìn)氣套件。為了實(shí)現(xiàn)最大化的功率壓榨
JEDESIGN近日推出了針對(duì)搭載V.升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的R-line版大眾途銳的外觀和動(dòng)力升級(jí)套件，外觀上，車頭更換了無標(biāo)無鍍鉻元素的中網(wǎng)，更顯低調(diào)和運(yùn)動(dòng)一些。車身側(cè)面加裝了寬體輪眉，與車身結(jié)合的很好，給人一種原廠選配件的感覺。輪圈直徑為英寸，將輪拱撐得滿滿當(dāng)當(dāng)。通過對(duì)懸架進(jìn)行調(diào)整，車身高度也有所
在年上海國際車展上，日本摩托車廠商川崎展出了它們迄今為止馬力最強(qiáng)的跑車車型——NinjaHR。通過一個(gè)業(yè)界罕有的摩托車用機(jī)械增壓器，據(jù)稱可將最大功率推向馬力以上。 為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)變態(tài)數(shù)據(jù)，川崎使用了一臺(tái)直列四缸的cc發(fā)動(dòng)機(jī)，將摩托車大多高于:的壓縮比降低到.:，使用一個(gè)置于氣缸后側(cè)、使用曲軸直接
在上海車展上，由長(zhǎng)久集團(tuán)打造的豪華商務(wù)旅行車面對(duì)公眾亮相。這是長(zhǎng)久集團(tuán)和大眾合作的首款車型，基于大眾凱路威.0TSI四驅(qū)版進(jìn)行改裝，著重對(duì)內(nèi)部成員空間進(jìn)行了舒適性和功能性方面的提升。 凱路威原本的.0TSI馬力發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，MOTION四驅(qū)系統(tǒng)也予以保留，車內(nèi)配備了真皮內(nèi)飾、真皮座椅、組合鐘
在改裝性能追求極致的當(dāng)代，任何能夠強(qiáng)化性能表現(xiàn)的改裝項(xiàng)目都相當(dāng)重要，不過這一輛AE卻是走出自己的「輕量化」風(fēng)格，大量采用干式碳纖維強(qiáng)化車體強(qiáng)度與韌性，同時(shí)有效減輕重量負(fù)擔(dān)，即使動(dòng)力方面并沒有任何提升仍可以達(dá)到性能強(qiáng)化效果。可以很明顯看到Impulse采用Kyoen的碳纖維部件，包含發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前葉
ABTSportsline在埃森車展推出了其新的ABT奧迪RS-R，HPABT大眾高爾夫R和全新的ABT奧迪TT。作為ABT奧迪RS-R，它會(huì)應(yīng)用到.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)來提升功率。ABTRS-R從標(biāo)準(zhǔn)的馬力提升到馬力，扭矩從牛米上升到牛米。ABT奧迪RS-R擁有公里/小時(shí)的極速。額外的性能來自ABT發(fā)
這一代高爾夫GTI是我們國內(nèi)消費(fèi)者最為熟悉的一款高爾夫GTI車型，也是歷代GTI車型的巔峰之作，它不僅將各項(xiàng)先進(jìn)的電子設(shè)備和技術(shù)融合到了一起，經(jīng)典但不失時(shí)尚的外形也讓它將回憶與向往串聯(lián)起來?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：除了外觀融合了時(shí)尚與古典外，第五代高爾夫GTI在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面也采用了全新的配備。.0升
大眾汽車一直致力于打造一款能改寫小型車市場(chǎng)整體格局的車型，這款小型車身形小、空間大，充滿魅力，它搭載最節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)或采用電力驅(qū)動(dòng)，它配備直觀式信息娛樂和操作系統(tǒng)，它的安全性完全可與大車相媲美。而這就是今天的主角，大眾UP?！ 【庉孅c(diǎn)評(píng)：這輛大眾UP!進(jìn)行了輪轂的改裝，寬衣套件的加裝，而精悍短小的車
正掀起的旅行車風(fēng)潮，不僅車廠紛紛推出旅行車型，就連改裝廠也開始瘋改旅行車，而VAG改裝專門的ABT，這次發(fā)表最新旅行車PassatB?！ ⊥庥^的改裝幅度不算大，僅在PassatB下方裝上一圈小包圍，此外，還加上電鍍后視鏡飾蓋讓外觀多了些質(zhì)感。ABT針對(duì)動(dòng)力部分并沒有太多描述，僅表示透過ECU程式改寫
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