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大眾避震改裝案例專題為您介紹大眾避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月04日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：lhqdino，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。上牌前就開始改，直到現(xiàn)在，腦子里各種方案，各種想法，隨著一一落實(shí)，蟲子也慢慢變得讓自己喜歡起來，在帖子里邊看邊說吧。氣動內(nèi)容：選擇了AF基礎(chǔ)版，沒原因，便宜簡單，我對改裝的態(tài)度就是能自己動手的絕對不靠別人，選擇產(chǎn)品也一
斯洛文尼亞的排氣制造商Akrapovi?的鈦金屬排氣系統(tǒng)主要用于摩托車，以及充滿異國情調(diào)的跑車。x鈦合金排氣管。該車還有H＆R避震和鄧祿普運(yùn)動MaxxGT輪胎和RX-R的輪轂。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:xuser,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。一年辛苦的工作，到了年底總要給自己獎勵些什么呢？今天我給自己的愛車POLO換上了一套全新的BilsteinB避震，我想這是一件多么愉快的事情呀！對于Bilstein避震我就不多說了，我也是在論壇里逛多了，受卡友們的影響給換上
發(fā)動機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛大眾捷達(dá).TSE發(fā)動機(jī)APR軟件和冷進(jìn)氣口，.寸排氣消聲器，大眾配件，.L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)原廠剎車高爾夫R卡鉗F＆R，.寸轉(zhuǎn)子懸掛H＆R避震車輪及輪胎x.大眾
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:寧波-藍(lán),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。懸掛從代開始...從KONI的FSD..從B到B再到B...再從B到V..再到AF空氣....再到V....好多個再...好多個回憶...玩摩托的時候就對OHLINS有所了解...黃金腿.....好喜歡....總要了結(jié)一個心愿
車色紅發(fā)動機(jī).0升缸發(fā)動機(jī)，NEUSPEED進(jìn)氣口。懸掛Eibach彈簧。鋁合金輪TEKS-0車輪。輪胎//輪胎。外觀改裝嘉美格柵，捷達(dá)IV（GLO）尾翼，海拉霧燈套件，超白燈，鋁天線。內(nèi)飾改裝座椅，MOMO排檔頭，MOMO踏板。車載娛樂ALPINECVA屏幕，高山導(dǎo)航系統(tǒng)，高山碟換碟機(jī)，高山聲音處
JMS推出新的改裝計劃，改裝大眾帕薩特（CB）?？雌饋肀仍瓉砀\(yùn)動，該車裝備了前擾流唇（€），英寸合金輪轂（€）和KW避震懸掛，前后降低mm，/r輪胎。還可以為客戶訂做運(yùn)動排氣系統(tǒng)，優(yōu)化升級ECU。
大眾高爾夫MK這次又有一款全新空氣動力改裝款式。這是由一個來自歐洲的日本公司設(shè)計改裝的，車輪是超寬xUSF輪。套筒式彈簧，空氣懸架套件，控制系統(tǒng)儀表，斗式座椅。
Noak公司并不滿足于目前的高爾夫經(jīng)典車身！開發(fā)了一個前擾流板，古典大燈。經(jīng)典的RSV側(cè)裙，特殊的R-看后擋板，三英寸大管道特殊鈦合金尾管R排氣。一個擴(kuò)散器，施密特XS輕合金輪轂黑色旋轉(zhuǎn)x英寸車輪，尺寸/R輪胎。KW公司避震套件降低高爾夫底盤，增強(qiáng)駕駛。一個.TSI發(fā)動機(jī)的推動前輪，性能得到提升
此次升級項目為四門隔音減震，加裝兩套喇叭。升級雖說簡單，但對于音響升級之后的效果還是非常滿意的。美國鉆石汽車音響融合和美國汽車音響那種鏗鏘震撼的音響效果和歐洲細(xì)膩絲滑的汽車音響風(fēng)格效果，其音響風(fēng)格更加綜合，素質(zhì)非常全面。為了平衡前后聲場效果，喜力士EX同軸喇叭也被采納到系統(tǒng)中來。在升級兩套喇叭之前，
參數(shù)最大功率：kW發(fā)動機(jī)內(nèi)置.升SRDET發(fā)動機(jī)，.:的壓縮比，NISMO汽缸頭，度凸輪軸，HKSGT的中冷器芯，Hypertune進(jìn)氣歧管，Hypertune節(jié)氣門體，Hypertune油軌，博世cc/min噴油器，NISMO油箱燃油泵，韋爾登主燃油泵，Hypertune調(diào)壓箱，精密雙卷軸渦輪增壓
大眾CC全車隔音降噪作業(yè)汽車隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板及后輪弧隔音減震、前后四翼子板、引擎蓋隔音減震綠色環(huán)保隔音材料：大能隔音王大能吸音王大能低頻王大能引擎蓋覆膜首先來看看車門隔音施工作業(yè)前門隔音，車門隔音為三層隔音施工。車門隔音能使車門鈑金變得更加厚實(shí)，在減少來自車門空腔共振、噪音影
日前，我們獲得了一組大眾帕薩特的改裝組圖，本次圖片曝光的不是很多，相關(guān)細(xì)節(jié)也透露的不是很多。首先從有限的圖片中我們能看到，改裝后車型加入了前擾流唇，加入全新的英寸合金輪轂避震懸掛，對車身高度降低了mm。此外，客戶還可根據(jù)自己的喜好，專門定制運(yùn)動排氣系統(tǒng)，還可以選擇裝入一個優(yōu)化的ECU。
發(fā)動機(jī)：通用汽車OEM連桿螺栓LQ/氣門彈簧度彎頭通用汽車MLS頭墊片ARP螺栓定制凸輪軸改性油盤通用汽車卡車線圈燃油系統(tǒng)：CC噴油器lph油箱燃油泵AMS緩沖罐博世0燃油泵Fuelab穩(wěn)壓器AEM甲醇注射液排氣系統(tǒng)：英寸雙排氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)：原廠ECU定制電噴發(fā)動機(jī)線束傳輸性能：.寸FTI檔位
本次高爾夫改裝主要是針對.TSI動力系統(tǒng)的升級，原最大功率kW和Nm的最大扭矩經(jīng)過升級后，最大功率達(dá)到了kW，最大扭矩為Nm。最大功率提升了kW，最大扭矩提升了Nm。 而在外觀方面也有一些精彩的改裝，安裝了一套全新設(shè)計的車身套件，包括重新設(shè)計的前擾流板，側(cè)裙和后裙板，排氣管為中置雙出設(shè)計風(fēng)格。
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