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雅閣剎車改裝案例專題為您介紹雅閣剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間：2025年08月05日
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個(gè)車友都不陌生，每個(gè)駕駛過雅閣的車友都會(huì)感覺到它的凌厲。不管是加速還是制動(dòng)較于同級別的車，它的反應(yīng)都是迅速而直接。這和很多同級別轎車的駕駛感覺不同，也許本田雅閣轎車一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車精神。但是對于雅閣.0L自然吸氣車型的車友來說，雅閣.0L原廠發(fā)動(dòng)機(jī)功率為kw，發(fā)動(dòng)機(jī)馬
昵稱：外星人車型：AccordK年份：年改裝店家：祥湛（0）-改裝明細(xì)：Apexi進(jìn)氣系統(tǒng)、手工排氣頭段、賓川中尾段排氣管、Yellow-Speed改裝避震器、AdvanRG寸鋁圈、MichelinPS/R輪胎、JBT對向大四活塞卡鉗組、ACT強(qiáng)化離合器組、MA手動(dòng)擋變速箱、OMP賽車方向盤?！ ∑?/p>
姓名：陳皇州車型：AccordK年份：年改裝店家：祥湛（0）-改裝明細(xì)：HA紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)、Simota進(jìn)氣系統(tǒng)、賓川全段排氣管、ApexiPowerFC改裝計(jì)算機(jī)、Apollo改裝避震器、Rays寸鋁圈、BSRE00/R輪胎、AP對向四活塞卡鉗、OS雙片式離合器組、TW手動(dòng)擋變速箱、Recaro賽車椅
姓名：李智謙車型：AccordK年份：年改裝店家：祥湛（0）-改裝明細(xì)：HA黑頭發(fā)動(dòng)機(jī)、賓川全段排氣管、Ohlins改裝避震器、NexenN/R輪胎、國產(chǎn)寸鋁圈、BremboF四活塞卡鉗、eSpec桶型賽車椅、Nardi改裝方向盤、Greddy水溫/油溫/油壓賽車表?！ ”拒嚢l(fā)動(dòng)機(jī)部分采用其容易
昵稱：陳龍車型：AccordK年份：年改裝店家：自己改裝明細(xì)：FB藍(lán)頭發(fā)動(dòng)機(jī)、Apexi進(jìn)氣系統(tǒng)、手工自制排氣中尾段、BC改裝避震器、國產(chǎn)寸鋁圈、ToyoCS/R輪胎、WeStyle對向四活塞鍛造卡鉗、日規(guī)前葉子板、TT手動(dòng)擋變速箱?！ 《淘u：這部AccordK代車款所移植的發(fā)動(dòng)機(jī)是比HA更稀有的F
細(xì)節(jié)圖剎車裝車聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
一年前買了款雅閣到現(xiàn)在+的公里數(shù)也屬于比較少了，什么剎車斗啊中控異響啊問題到還真沒有發(fā)現(xiàn)。.0EX當(dāng)時(shí)價(jià)錢W送的中網(wǎng)地毯腳墊M膜（貌似是假的），現(xiàn)在優(yōu)惠更大了不過已經(jīng)提前享受一年了，今天的車明顯多了選擇也大了高科技配置比咱的雅閣多了許多，中間經(jīng)不起誘惑去試駕了KCC銳志BMW系最后還是打消了再買轎車
年跑了近萬公里，跑的不算多，但也挺勤的，朝夕相處不免有些審美疲勞，由于車型定位舒適，所以偶爾想激進(jìn)的開下也放不不了手腳，所以輕微改裝下是勢在必行了。改裝計(jì)劃：A制動(dòng)—>操控—>動(dòng)力B外觀以下照片均為手機(jī)拍攝，敬請見諒...等全部完工必會(huì)奉上高清套圖A.制動(dòng)決定改車時(shí)，第一個(gè)想到就是一定要
各位童鞋好：本人于年月購買了八代雅閣.0EX版本，當(dāng)時(shí)購買雅閣的心情和感受無需多言，各位車主想來都體驗(yàn)過那種悶騷的快感，雅閣那巨大的車身空間，大氣的外觀，穩(wěn)定的質(zhì)量和與七代雅閣相比的那種質(zhì)的飛躍，是無與倫比、精彩卓越的。然而，隨著新君威、AL、新君越、思博銳甚至大眾CC等同級別B級車的出現(xiàn)，有從空間
0年月份提車到現(xiàn)在將近一年半的時(shí)間，開了一年半跑了.萬公里?？傮w感覺還不錯(cuò)，就是剎車有點(diǎn)軟，雅閣通病么，呵呵。這一年對外觀進(jìn)行了下裝飾，一直沒時(shí)間上圖，今天有空整理下發(fā)上來和大家一起分享下。外觀內(nèi)容：雅八Modulo款小包、前大燈帶淚眼黑底總成、后尾燈LED燈組、寸電鍍輪轂、氙氣霧燈K色溫（雨霧天基
本人很喜歡CD，現(xiàn)在自己有臺(tái)不同年限的CD，心血來潮把其中一臺(tái)改裝了，改裝如下，請大家指教.寸OZ輪轂。.改裝米其林的輪胎..（明顯試出動(dòng)力不足，帶不動(dòng)，建議大家千萬不要改太大輪胎）.剛剛把米其林輪胎改裝成..的不知道什么牌子的輪胎（五百多一條），噪音大。.把這個(gè)不知道什么牌子的一步到位改裝成馬牌輪
本田雅閣作為中型轎車市場的熱門車型非常受消費(fèi)者歡迎，今年推出了中期改款車型——款本田雅閣。新車將提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混動(dòng)系統(tǒng)可選。今天分享這輛新款車雅閣找我們升級TEIRacing大六剎車套件案例。這位車主平時(shí)較于激烈駕駛，反饋原廠的剎車前段不夠靈敏、線性，因?yàn)樵瓘S寸輪轂僅配個(gè)單
本田雅閣原車是改裝寸輪轂搭配單活塞浮動(dòng)式卡鉗，整個(gè)輪轂看起來很顯空，車主找上我們來升級剎車。大號剎車卡鉗和大號剎車盤讓車身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大地提升，從外觀和性能上徹底解決原車剎車小卡鉗且疲軟不夠用的問題。全面提升制動(dòng)的同時(shí)視覺效果顏值更高！【改裝清單-參數(shù)】車型：款本田十代雅閣產(chǎn)品：TEIRacin
剎車改裝的好處自然就不必多說了，不僅增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)性能而且也會(huì)改善安全性能、更加符合用車的需求。畢竟改裝的剎車是對向多活塞固定式卡鉗，多活塞卡鉗表面積多于單活塞卡鉗，所以多活塞卡鉗制動(dòng)效果更好、剎車腳感更線性、穩(wěn)定性更高和制動(dòng)反應(yīng)更快?！景咐窒怼勘咎锸砰w前輪升級改裝TEIRacing大六活塞剎
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