動聽音樂能嗨能炸 武漢歌德本田雅閣汽車音響改裝

武漢歌德

在B級車市場中，本田雅閣憑借著優(yōu)異的穩(wěn)定性和良好的市場口碑，在同級別車型里銷量一直都名列前茅。但作為日系車的雅閣，原車的隔音和音響方面的表現(xiàn)一直都不盡人意。原車僅有6支普通的紙盆喇叭，小磁鋼做工差，聲音混濁缺乏細節(jié)，完全無法滿足車主的聽音需求。而且駕車時的胎噪也非常明顯，影響車內(nèi)舒適性，為此車主來到了武漢歌德汽車音響改裝店，來為愛車升級隔音和音響。

全車配置：
車型：本田雅閣
前聲場：德國彩虹SL-Pro兩分頻
中置：德國彩虹SL-Pro中音
后聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻
低音：吉普賽之聲備胎低音
功放：德國伊頓Mini功放
DSP：德國彩虹PA400處理器
門板隔音：巨象環(huán)保隔音
翼子板隔音：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉

雅閣的胎噪聲主要通過翼子板傳入車內(nèi)，但原車并未做有效的隔音處理。為此我們將俄羅斯STP CSH小炸彈均勻貼滿在翼子板鈑金上，高硬度高密度的止震板，有效抑制鈑金共振產(chǎn)生的低頻噪音。



二層我們再使用俄羅斯STP航空AC06棉安裝在止震板上，將噪聲阻隔在車外，切斷胎噪的傳播途徑，雙層材料一起使用，達到出色的隔音效果。



在使用巨象環(huán)保隔音對門板做了隔音處理后，我們將前聲場喇叭升級為德國彩虹SL-Pro兩分頻套裝，中低音單元使用了鋁鎂合金振膜，搭配黃金對數(shù)螺旋凹點工藝，剛性很強，動態(tài)效果也非常出色;高音使用的是銣磁驅(qū)動的球頂單元，有效拉高了整體的聲場。







原車在主機下方是隱藏了一個中置喇叭的位置，但是沒有喇叭。我們使用一支德國彩虹SL-Pro的中音補齊。大幅提升聲音的結(jié)象力，讓聲音中頻的表現(xiàn)更出色，層次感更豐富。



在后平臺位置我們使用的是德國彩虹El-C6.2 兩分頻套裝喇叭，保證前后聲場音樂味道的統(tǒng)一性，聲音表現(xiàn)也很出色，搭配使用讓音樂的環(huán)繞感更強。



原車是沒有超低音單元的，我們升級了一支吉普賽之聲的備胎低音，將其安裝在備胎內(nèi)側(cè)。它可以增加低頻部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具感染力，而且不會占用尾箱的空間。

為了彌補原車主機功率供給不足的問題，我們在座椅下方升級了一臺德國伊頓Mini功放。大功率的輸出可以為喇叭提供充沛的動力，保證音響的完美發(fā)揮。



最后我們在座椅下方添加了一臺德國彩虹PA400的DSP功放，它可以對音頻信號進行優(yōu)化，使得音頻信號更加干凈，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)，同時為車主做全聲場的音響調(diào)校



【改裝點評】
本田雅閣升級完成后，車主迫不急待上車試聽。全新的音響系統(tǒng)播放出來的音樂細節(jié)展現(xiàn)到位、保真效果好、層次感分明，將音樂的美感給充分展現(xiàn)了出來。車主對效果非常滿意!