改裝計(jì)劃：A 1 制動(dòng) —> 2 操控 —> 3 動(dòng)力 B 外觀 以下照片均為手機(jī)拍攝，敬請(qǐng)見諒...等全部完工必會(huì)奉上高清套圖  A. 1 制動(dòng) 決定改車時(shí)，第一個(gè)想到就是一定要把剎車換了！溫度一高就變形發(fā)抖的剎車盤怎么賣給消費(fèi)者? 絕對(duì)應(yīng)該要召回的， 7代沒(méi)召回， 8代繼續(xù)用這剎車， 估計(jì)這破剎車還會(huì)沿用到雅閣9代。剎車選的是四活塞的UPS，個(gè)人覺(jué)得上AP，Brembo什么的沒(méi)意思，畢竟是改裝舒適性的車子，沒(méi)必要改那么極端。 剎車一改7代雅閣那可憐的15寸小輪轂必然也要跟著改，不然連個(gè)卡鉗都塞不下。 鑒于雅閣車身比較大，所以直接升三級(jí)，改18寸的輪轂。輪胎用的是 鄧祿普DZ101 225/45 18，給力的剎車片，終于可以把原廠的垃圾盤給換了  紅色卡鉗...   換好了，這樣的剎車才給力！仔細(xì)看可以發(fā)現(xiàn)原廠黑色的彈簧已經(jīng)更換成了綠色的短簧，避免制動(dòng)點(diǎn)頭幅度過(guò)大，降車身也全靠它了，同時(shí)也為第二步改操控打基礎(chǔ)  看看輪轂樣式，顏色跟之前定的有區(qū)別，不過(guò)還不錯(cuò)，挺滿意的，終于換成大腳了  四輪定位中...中網(wǎng)也改了下，效果一般，不過(guò)換上了大腳還是精神了許多 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
GMT+8, 2025-5-1 20:44 , Processed in 0.030628 second(s), 30 queries .
