雅閣動力改裝案例專題為您介紹雅閣動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月01日
昵稱:阿源車型:AccordK年份:年改裝店家:靚車坊改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、雷力頭段排氣管、手工中尾段排氣管、STD改裝避震器、馬牌CSC/R輪胎、HS手動擋變速箱。昵稱:阿為車型:AccordK年份:年改裝店家:威盛改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、賓川頭段排氣管、手工中尾段排氣管、ISC改裝避震器、
姓名:蕭崇諭車型:AccordK年份:年改裝店家:展昌/祥湛改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、手工中尾段排氣管、Bilstein改裝避震器、BSRE00/R輪胎、三代CR-V單向雙活塞卡鉗組、HC手動擋變速箱、PreludeBB原廠座椅?! ?jù)這次受訪的車主表示,由于國產(chǎn)四、五代雅哥原廠FB單凸發(fā)動機的發(fā)動
昵稱:外星人車型:AccordK年份:年改裝店家:祥湛(0)-改裝明細:Apexi進氣系統(tǒng)、手工排氣頭段、賓川中尾段排氣管、Yellow-Speed改裝避震器、AdvanRG寸鋁圈、MichelinPS/R輪胎、JBT對向大四活塞卡鉗組、ACT強化離合器組、MA手動擋變速箱、OMP賽車方向盤?! ∑?/p>
姓名:陳皇州車型:AccordK年份:年改裝店家:祥湛(0)-改裝明細:HA紅頭發(fā)動機、Simota進氣系統(tǒng)、賓川全段排氣管、ApexiPowerFC改裝計算機、Apollo改裝避震器、Rays寸鋁圈、BSRE00/R輪胎、AP對向四活塞卡鉗、OS雙片式離合器組、TW手動擋變速箱、Recaro賽車椅
姓名:李智謙車型:AccordK年份:年改裝店家:祥湛(0)-改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、賓川全段排氣管、Ohlins改裝避震器、NexenN/R輪胎、國產(chǎn)寸鋁圈、BremboF四活塞卡鉗、eSpec桶型賽車椅、Nardi改裝方向盤、Greddy水溫/油溫/油壓賽車表。 本車發(fā)動機部分采用其容易
昵稱:樂咖車型:AccordK年份:年改裝店家:祥湛(0)-改裝明細:HA藍頭發(fā)動機、手自動擋變速箱、臺制進氣系統(tǒng)、手工排氣中尾段、Bilstein黑筒避震器、BSRE-00/R輪胎、世盟對向四活塞卡鉗?! ∵@部四代Accord所移植的發(fā)動機,同樣也是不常見到的HA藍頭發(fā)動機,這顆排氣量為c.c.的
姓名:葉慶祥車型:AccordK年份:年改裝店家:祥湛(0)-改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、手工自制進氣系統(tǒng)、藤壺FGK頭段排氣管、手工自制中尾段排氣管、HKS-F-ConVPro改裝計算機、Skunk-進度/排度高角度凸輪軸、JE凸頂鍛造活塞、BC鍛造連桿、曲軸萬轉平衡、Sardc.c.噴油嘴x、韋伯
昵稱:小彬車型:AccordK年份:年改裝店家:自己改裝明細:HA黑頭發(fā)動機、Sard進氣系統(tǒng)、手工自制排氣中尾段、Espec改裝避震器、SportTechnic寸鋁圈、Maxxisi-Pro/R輪胎、Espec對向四活塞卡鉗、Summit發(fā)動機室拉桿、Kizno賽車椅、手工自制前葉子板?! ”拒囀?/p>
昵稱:陳龍車型:AccordK年份:年改裝店家:自己改裝明細:FB藍頭發(fā)動機、Apexi進氣系統(tǒng)、手工自制排氣中尾段、BC改裝避震器、國產(chǎn)寸鋁圈、ToyoCS/R輪胎、WeStyle對向四活塞鍛造卡鉗、日規(guī)前葉子板、TT手動擋變速箱?! 《淘u:這部AccordK代車款所移植的發(fā)動機是比HA更稀有的F
第六代雅閣,.升四缸的VTEC發(fā)動機,五連桿雙叉式獨立后懸架系統(tǒng),程序控制燃油噴射系統(tǒng),全自動空調,智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)。第六代雅閣。我們的技術人員在找安裝的位置。找到后進行線路的檢測確認。接上ECU行車優(yōu)化電腦安裝完成。接下來是車主試車。
雅閣是本田公司在美國銷量最高的車型,如今,新一代地球夢發(fā)動機,一系列的主動安全配置,出色的設計和IIHS頂級安全評級,讓這款車變得越來越流行。但是,流行也意味著你的鄰居和他的狗擁有跟你一樣的汽車,對嗎?那可不一定,一旦安裝了正確的改裝配件,款雅閣雙門跑車可以變得非常個性。 這款黑色樣品車剛剛在
雅閣這款經(jīng)典的車型相信每個車友都不陌生,每個駕駛過雅閣的車友都會感覺到它的凌厲。不管是加速還是制動較于同級別的車,它的反應都是迅速而直接。這和很多同級別轎車的駕駛感覺不同,也許本田雅閣轎車一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車精神。但是對于雅閣.0L自然吸氣車型的車友來說,雅閣.0L原廠發(fā)動機功率為kw,發(fā)動機馬
此車搭載的依然是K系列發(fā)動機,除了缸內直噴系統(tǒng)以外,大致上的構造與排氣管路都與代Accord相仿,對於后續(xù)的渦輪或是進排氣系統(tǒng)改裝空間,或是底盤強化,對於臺灣的改裝業(yè)者都不困難,相信交車后就會有店家開始進行實車安裝。 臺灣排氣系統(tǒng)龍頭,雷力與巨石都有生產(chǎn)Accord上K發(fā)動機,所使用的前觸媒段
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