姓名：葉慶祥
車型：Accord K7
年份：1994年
改裝店家：祥湛（04）2451-4647
改裝明細：H22A黑頭發(fā)動機、手工自制進氣系統(tǒng)、藤壺FGK頭段排氣管、手工自制中尾段排氣管、HKS-F-Con V Pro改裝計算機、Skunk-2進319度/排321度高角度凸輪軸、JE凸頂鍛造活塞、BC鍛造連桿、曲軸萬轉(zhuǎn)平衡、Sard 550 c.c.噴油嘴x4、韋伯255L/H高流量汽油泵浦、全鋁制加大水箱、ISC改裝避震器、R1R 215/45R17輪胎、AP CP5200四活塞卡鉗、Brembo對向雙活塞卡鉗、OS雙片式離合器組、M2B4手動擋變速箱、Euro-R原廠方向盤、Defi轉(zhuǎn)速表。

　　車主是中部Accord改裝重鎮(zhèn)-祥湛的掌門人，身為Demo Car這部K7車上可是用了不少好料，改裝幅度也堪稱是當(dāng)天采訪所有車款中，最緊繃的一部，據(jù)車主阿祥表示，K7要移植H22A的難度不高，發(fā)動機腳與變速箱腳幾乎都不用修改就可直上，唯獨計算機線組需要調(diào)整，才能使發(fā)動機正常運作，而其之所以只用黑頭發(fā)動機進行強化，是因為原本就打算將整套腹內(nèi)零件全部換成鍛造物品，因此使用紅頭發(fā)動機來強化似乎有些浪費，經(jīng)過這些改裝目前預(yù)估馬力約有240匹的水平。

更多專題：