奧迪A3避震改裝案例專(zhuān)題為您介紹奧迪A3避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月03日
奧迪公司為了和奔馳與寶馬競(jìng)爭(zhēng),在大眾高爾夫平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了全新的緊湊型轎車(chē)A系列。動(dòng)力方面,A的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種,有.升TDI、.升TDI、.0升TDI、.升直四、.0升FSI和.升V發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,除了操縱性
奧迪A的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃。所有A系列車(chē)型,前后制動(dòng)均為盤(pán)式,前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。但是低配的A連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)有,這個(gè)實(shí)在是無(wú)法接受,所以趕緊來(lái)加裝一個(gè)。車(chē)型:奧
奧迪A的底盤(pán)設(shè)計(jì)非常周到,前懸架為麥克弗遜式,后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級(jí)車(chē)中出類(lèi)拔萃。所有A系列車(chē)型,前后制動(dòng)均為盤(pán)式,前制動(dòng)帶通風(fēng)槽。但是低配的A連個(gè)導(dǎo)航都沒(méi)有,這個(gè)實(shí)在是無(wú)法接受,所以趕緊來(lái)加裝一個(gè)。車(chē)型:奧
成都進(jìn)口A(yíng)繼進(jìn)氣排氣剎車(chē)避震輪轂后再次升級(jí)德國(guó)HR防傾桿操控性大大提升過(guò)彎穩(wěn)定性更強(qiáng)安裝耗時(shí)一個(gè)半小時(shí),懸掛系統(tǒng)升級(jí)-當(dāng)然是要做動(dòng)平衡的哈!更多車(chē)型升級(jí)方案請(qǐng)咨詢(xún):張先生電話(huà)同號(hào)-
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主角上場(chǎng),相信各位同學(xué)并不陌生吧前不久才升級(jí)了-thunderbird雷鳥(niǎo)排氣系統(tǒng)前后制動(dòng)系統(tǒng),改裝就是個(gè)性化一步步來(lái)-樂(lè)趣無(wú)窮耶完美下線(xiàn),操控從此無(wú)憂(yōu),你喜歡嗎更多車(chē)型升級(jí)方案請(qǐng)咨詢(xún):張先生電話(huà)同號(hào)QQ!
升級(jí)品牌:奧迪A刷ECU升級(jí)動(dòng)力ECU優(yōu)化升級(jí)時(shí)間:小時(shí)原始數(shù)據(jù):kw/pNm升級(jí)數(shù)據(jù):kw/pNm
奧迪A-.0兩廂升級(jí)換裝日本TEIN絞牙避震!操控加強(qiáng)必備補(bǔ)品,還是上圖說(shuō)話(huà)吧,各位同學(xué)慢慢欣賞咯電話(huà)同號(hào)到店有禮
車(chē)型:AUDIA.T(kw)程序:ATA-Tuning(STAGE)地點(diǎn):西安原車(chē)參數(shù):kw/p/nm提升參數(shù):kw/p/nm試車(chē)效果:起步油門(mén)響應(yīng)快,換擋平順,急加油動(dòng)力隨叫隨到!歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning全國(guó)各地代理商!
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