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奧迪A3避震改裝案例專題為您介紹奧迪A3避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月04日
奧迪A升級(jí)airbft空氣避震奧迪A升級(jí)空氣避震玩轉(zhuǎn)低姿態(tài)奧迪A改裝airbft氣動(dòng)避震套件，打造完美低姿態(tài)，客戶癡迷HF風(fēng)格已久，剛提的新車就迫不及待要上氣動(dòng)避震，感受低姿態(tài)的美。奧迪A改裝氣動(dòng)避震airbft
奧迪A采用臺(tái)灣SF絞牙避震升級(jí)空氣避震展現(xiàn)完美低趴空氣避震懸掛是通過氣壓來調(diào)節(jié)車身地盤高低的一種懸掛系統(tǒng)，目前這種懸掛系統(tǒng)只用于一些高端品牌的車型中，而我們改裝的空氣避震懸掛是在彈簧減震的基礎(chǔ)上升級(jí)成可調(diào)懸掛，同樣擁有空氣懸掛的功能，而且能夠擁有更大的行程，實(shí)用性更高，可以讓車身降的更低，打造完美的
奧迪A改裝ACCU氣動(dòng)避震給大家的第一感覺就是帥可以這么低漂亮都是大家知道氣動(dòng)避震到底有什么好處呢!下面給大家介紹一下:.舒適.安全.提高通過性.提高穩(wěn)定性。ACCU氣動(dòng)避震的好處：、舒適因?yàn)榘褟椈商鎿Q成氣囊而氣囊的靈敏度要比彈簧高所以可以有效的過濾掉路面的顛簸。但是絞牙避震定制皮囊之后，需要避震桶
奧迪A進(jìn)口.0T繼APR一階、KWV避震和OZ輕量化輪轂上身后，升級(jí)英國SRP鍛造鈦合金螺絲組，種植型螺桿+螺母，整體由鈦合金打造，重量超輕，每只僅重g，相當(dāng)于原廠螺絲重量的分之，強(qiáng)度也是原廠的數(shù)倍！與普通歐系車型用的螺栓形式不同的是，SRP采用螺柱與螺帽分體式設(shè)計(jì)，構(gòu)成類似日系車的安裝形式。令輪轂
在氣動(dòng)避震的作用下，把車子降到一個(gè)最低的狀態(tài)、給汽車賦予了靈魂打造了自己的專屬！這個(gè)就是HellaFlush！HellaFlush不是簡簡單單一個(gè)“范兒”，裡面飽含了太多的執(zhí)著和艱辛，汗水和等待，一個(gè)“范兒”是不能概括的。這是一個(gè)不懂的人永遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)成，懂的人永遠(yuǎn)不會(huì)走錯(cuò)的態(tài)度。最關(guān)鍵的，HellaF
奧迪A再次升級(jí)德國BILSTEIN-B避震圖例！操控必備部品！德國品質(zhì)值得信賴電話QQ:
車型:AUDIA.T(kw)程序:ATA-Tuning(STAGE)地點(diǎn):云南昆明原車參數(shù):kw/p/nm提升參數(shù):kw/p/nm試車效果:起步油門響應(yīng)快，換擋平順，急加油動(dòng)力隨叫隨到！歡迎咨詢英國ATA-Tuning全國各地代理商！
上?？抵芷?奧迪A升級(jí)德國BilsteinB避震套件、Advanti寸輪轂，B懸掛套裝，使得單筒倒插避震器在專業(yè)改裝的運(yùn)動(dòng)彈簧配合下發(fā)揮到極致的性能。懸掛系統(tǒng)使得汽車貼近地面、更準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向，配合多幅槍灰色輪轂顯得更加具有具有張力。更多改裝案例，敬請咨詢。
奧迪A具有了一切運(yùn)動(dòng)版車型所有的特性，風(fēng)格自成一族，代表一種純粹的個(gè)人風(fēng)格，緊湊的外形，清晰的輪廓，無懈可擊的尾部設(shè)計(jì)都讓人無法以任何理由來拒絕他。但車內(nèi)嘈雜的聲音，影響了這美好的環(huán)境，做隔音是必不可少的，所以車主選擇了我們?yōu)閻圮囘M(jìn)行大能隔音奧迪A全車隔音配置清單：隔音材料：大能隔音減震板、大能低頻
北京誠心出售一套臺(tái)灣Border街道版避震，（奧迪A、高爾夫均適用）自用拆車件，新舊您自己看圖片便知道，無漏油，不異響，隨便檢查，有問題賠你一套B，玩車不賠錢不可能，特此出售，有心要的朋友聯(lián)系，不喜的朋友別噴。萬分感謝！（圖片筒子沒來的急照，在箱子里）聯(lián)系趙先生。
改裝清單：ABT全套大包圍、ABT四出尾段排氣、ABTER款輪轂成都JCars界咖汽車改裝、ABT、ST避震成都運(yùn)營中心
奧迪A車系不僅持續(xù)受到市場追捧，并在動(dòng)力表現(xiàn)、造型設(shè)計(jì)、安全性能等各方面囊括了汽車行業(yè)內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中不乏“金方向盤獎(jiǎng)”、“德國最佳汽車”等榮譽(yù)，見證了其優(yōu)異的性能和前衛(wèi)的設(shè)立理念。這輛奧迪A采用.TFSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率Kw（馬力），最大扭矩牛米，比同為.TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫功率少了K
更新時(shí)間：.0.0作者：ATATUNING瀏覽次數(shù)：奧迪A車系不僅持續(xù)受到市場追捧，并在動(dòng)力表現(xiàn)、造型設(shè)計(jì)、安全性能等各方面囊括了汽車行業(yè)內(nèi)的眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中不乏“金方向盤獎(jiǎng)”、“德國最佳汽車”等榮譽(yù)，見證了其優(yōu)異的性能和前衛(wèi)的設(shè)立理念。這輛奧迪A采用.TFSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率Kw（馬力），最
AP公司這次為奧迪A推出避震懸掛模式，允許前軸降低至毫米，后軸降低至毫米。經(jīng)過TUV測試，整個(gè)費(fèi)用為,歐元（含增值稅加上運(yùn)費(fèi)）。AP避震懸掛也給奧迪A更加動(dòng)感的外觀。新AP避震套件提供駕駛的舒適性，結(jié)合了最佳的運(yùn)動(dòng)性、舒適性和安全性。AP避震套件適用于所有奧迪A轎車、奧迪ASportback和奧迪A
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