奧迪A3車系不僅持續(xù)受到市場追捧,并在動力表現(xiàn)、造型設(shè)計、安全性能等各方面囊括了汽車行業(yè)內(nèi)的眾多獎項,其中不乏“金方向盤獎”、“德國最佳汽車”等榮譽,見證了其優(yōu)異的性能和前衛(wèi)的設(shè)立理念。
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2014-7-11 15:21 上傳
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這輛奧迪A3采用1.4TFSI渦輪直噴發(fā)動機,最大功率92Kw(125馬力),最大扭矩200牛米,比同為1.4TFSI發(fā)動機的高爾夫6功率少了4Kw,扭矩少了20牛米。雖然細微的差別在行駛中很難被發(fā)覺,但依然會覺得有些不爽。 通過刷ECU來釋放這款車被廠家隱藏的動力。
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奧迪A3來自大家熟悉的大眾PQ35平臺,這個平臺目前生產(chǎn)的有明銳、速騰、高爾夫6代等針對家用的車型,也有像高爾夫GTI、明銳RS這種強調(diào)運動的車型,總之,PQ35平臺生產(chǎn)的車型,都給大家留下了不錯的印象。ECU的位置也是同樣在雨刮器下面,
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工程師將原車ECU拆下來后,用專業(yè)的工具將原車ECU打開,通過焊接BOOT跳線,讀取原車ECU程序,、
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數(shù)據(jù)讀取后,將車輛信息填寫完整,將原車程序發(fā)往ATA英國技術(shù)中心,整個調(diào)校時間需要三小時左右,
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國外調(diào)校好數(shù)據(jù)發(fā)回來,工程師寫入原車,將ECU封膠,裝車,啟動試車,
原車最大功率92Kw(125馬力),最大扭矩200牛米
升級后最大功率114Kw(155馬力),最大扭矩250牛米
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