整體大提升 武漢奧迪A3改裝輪轂避震排氣

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　　奧迪A3作為奧迪旗下最“年輕”的車型之一，吸引了許多的年輕消費者的目光。其本身就具備了不錯的運動細胞，再加上親大哥S3的光環(huán)護體。使它成為了一款時下年輕人，追求速度，追求激情的絕佳選擇。但是相比于S3的那種霸氣外露的外觀，奧迪A3就顯得有些平凡了。今天奧斯卡汽車體驗館就為大家?guī)砹艘豢願W迪A3的改裝版車型，讓A3距離S3更近了一步。
　　車主是個喜歡追求個性化的年輕人，奧迪A3無非是滿足了他的需求，為此車主對愛車奧迪A3進行了改裝，但是奧迪A3到底要如何改裝哪?眼前這滿地的配件表明這輛A3即將經(jīng)過蛻變。
　　避震的調(diào)校對舒適性的影響非常大，而輪圈單品的尺寸大小也對舒適性程度。大家應該知道，有限的輪拱空間里，塞下輪圈的尺寸越大，輪胎的胎壁的厚度越薄，那么濾震的效果越差。而升級18寸規(guī)格并不過分，這款來自臺灣品牌的STRFORGED輪圈，采用鍛造工藝，有效的減輕簧下質(zhì)量和減小轉(zhuǎn)動慣量，對整車的操控性都有了很大的提升。
　　改裝，最不可缺少的一項就是針對于剎車系統(tǒng)的升級，一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，不但可以讓你獲得更為優(yōu)異的制動性能，還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套D1 Spec的四活塞卡鉗采用鍛造的工藝制作，所以其重量也會更輕一點。
　　動力性能的提升車主就是奔著能改善日常帶步足以，動力升級中，更換了ARMA進氣系統(tǒng)和刷寫了HEINZ STG1程序，這樣的做法是明智的，它既不需要花費太多的時間精力及成本，就能帶來一個滿意的數(shù)值提升，也未嘗不是一個好選擇。
　　通過上面的改裝，車主已經(jīng)開始走上了改裝這條不歸路，當然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣，車主就像藝術家，通過改裝創(chuàng)造出一件與眾不同的藝術品，它也許不是最完美的，但它絕對是自己最喜歡的。