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奔馳避震改裝案例專題為您介紹奔馳避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月02日
PriorDesign對梅賽德斯-奔馳X系列重新進(jìn)行了演繹，就是下面的這輛PD。Prior以其與AMG車型的合作而聞名，雖然X級并不擁有令人印象深刻的V發(fā)動機，但它肯定被賦予了AMG般的外觀?！ D改裝了寬體空氣動力學(xué)套件，這意味著它是運動和粗獷的混合體。擋泥板喇叭和前保險杠都用螺栓固定在四個
Brabus推出了全新梅賽德斯-奔馳A級轎車的配套改裝套件。德國改裝商將慣常的動力和空氣動力學(xué)升級組合應(yīng)用到了這款A(yù)上。在奔馳Ａ級車型中，A是最強大的，它在出廠時配置有.0升四缸發(fā)動機，功率為hp。Brabus已對這款兩廂車進(jìn)行了芯片改裝，以產(chǎn)生額外的hp和lb-ft的扭矩，從而使性能的總數(shù)字達(dá)
此次升級配置如下：音頻增強器音源擴散板大能超級溫莎榮茂羽系列減震板未隔音施工前門板結(jié)構(gòu)近照特寫。門板兩層隔音完成，音頻增強器貼附在車身鈑金上，音源擴散板粘貼在喇叭磁路背面和車門喇叭的安裝位置處。音頻增強器將較大孔洞中間搭建桁架式的加強，使減震板貼覆起加強作用，防止減震板在孔洞處有諧振。而音源擴散板能
帶有三向高性能減震器的KWVariant套管改裝套件可以匹配梅賽德斯-AMGGT頂級車型GTR（型）。搭配上KW懸掛，馬力的“GranTurismo”操控性能加強勁，即使在不良的側(cè)面道路上，減震器也能起到很好的預(yù)防作用。由于可以在回彈以及低速和高速壓縮階段分別調(diào)節(jié)阻尼力，因此可以將Variant
本次改造汽車為奔馳E。作為奔馳E系汽車，保持了奔馳汽車一貫大氣、沉穩(wěn)的氣質(zhì)，更加寬敞的車內(nèi)空間為車主提供更為舒適的駕駛體驗，但是也存在大多數(shù)汽車的缺點，行駛時噪音較大，本次STP隔音改造，將為此款汽車帶來品質(zhì)的全面升級。系統(tǒng)配置清單：引擎蓋：STP銀衛(wèi)士門板：STP銀衛(wèi)士底盤：STP銀衛(wèi)士+STPS
不得不說最新的奔馳AMGC以及其更強大的分支（特別是AMGCS），是近年來奔馳AMG最受歡迎和最成功的車型之一。這款中檔跑車的動力最高可達(dá)馬力，但憑借G-POWER的專業(yè)技術(shù)，動力顯著增加。其渦輪增壓的四升V（M）在從G-POWER獲得動力增強處理后產(chǎn)生不低于HP/kW的功率和,000Nm的扭矩
年廣州車展前夕，奔馳在中國首次發(fā)布了A級高性能車AAMG，該車最早于年日內(nèi)瓦車展亮相?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ”捡YAAMG較A級外觀上增加了諸多運動套件，在增強車輛空氣動力學(xué)設(shè)計的同時，視覺效果也更加明顯。所配備的英寸AMG輕質(zhì)輪圈，以及雙邊雙出的后排氣筒，自然令該車要比普通A級霸氣許多?！臼┕?/p>
豪華的奔馳品牌在國人心目中的地位不言而喻，盡管是個頭如此大的MPV車型，奔馳的霸氣精髓也是深入其中。梅賽德斯-奔馳唯雅諾Viano寬大的車身完全可以滿足日常的需求，車身線條簡潔，車尾造型設(shè)計非常硬朗，非常符合商務(wù)車正式、嚴(yán)肅的形象，配合著品牌LOGO，讓唯雅諾成為馬路上的一道獨特的風(fēng)景。奔馳唯雅諾汽
德國改裝商Brabus剛剛宣布推出全新的Brabus和BarbusS-Class超級轎車?；诿焚惖滤笰MGS和梅賽德斯-邁巴赫S，和是定制創(chuàng)意。從開始，它采用S的.0升雙渦輪增壓V發(fā)動機，并將其調(diào)整為kW和Nm。在0-km/h的沖刺中，用時僅為.秒。它不僅是性能改裝，外觀也經(jīng)過全面改裝，并配備
下面展示的這款車是基于奔馳G改裝的BRABUSG。正如你可能知道的那樣，這款SUV是非常暴力的。發(fā)動機罩凸起的大小給你一些內(nèi)在的力量指示，而配色方案的完全黑暗足以讓你做噩夢。 基于G則意味著它由V發(fā)動機提供動力。這款車型在澳大利亞不可用，只有GV。經(jīng)常改裝的.0升雙渦輪增壓V發(fā)動機壓榨出kW和
本月早些時候，Brabus透露了他們對新的梅賽德斯-奔馳E級車進(jìn)行了改裝。為了創(chuàng)造近乎完美的“sleeper”，Brabus為客戶提供了廣泛的產(chǎn)品，使其E級轎車脫穎而出。近乎完美的，因為我們還要等一下，世界聞名的奔馳改裝商將為EEstate進(jìn)行升級。樣式升級可用于貨車的任何變體，并具有新的空氣動
轎車或旅行車：BRABUSPowerXtraB-發(fā)動機調(diào)整使得新款奔馳ESMATIC+變成了披著羊皮的狼。BRABUS電力單位工程師使用最先進(jìn)的測試臺技術(shù)，并在賽道和公共道路上進(jìn)行廣泛的測試，開發(fā)了一個性能套件，將渦輪增壓.0升（立方英尺）V發(fā)動機的功率輸出提高.kW/HP（bhp）。即插即用輔
德國Wei?enstadt的官方BILSTEIN懸掛專家PERMANCE-INDUSTRIES是什么呢？他們的高科技bullets距離后院機械師改裝的車輛幾英里。所有的StefanJahn通常傾向于比較低調(diào)的方式，在車輛的車身下鍛煉他的魔法。PERMANCE-INDUSTRIES的最新聲望項目是
RevoZport剛剛發(fā)布了其針對梅賽德斯奔馳傳奇G級AMG車型的最新定制套件。可用于G和G，RevoZport增強包使G-Class更加突出?？諝鈩恿W(xué)外部裝置以微妙的方式更加強調(diào)G級的肌肉設(shè)計線條。使用RevoZport套件，G-Class獲得了更大氣的外觀，因此更加激進(jìn)。首先將擋泥板的每一
這是一款完美的梅賽德斯奔馳AMGGT-S版本，降低了KWVcoilovers，改裝了一組由SimonMotorsport在迪拜建造的/英寸的AMP-半定向鍛造輪轂。-片式步唇-浮動輪轂輻條-糖果黑色的前臉，前唇和內(nèi)桶-拋光的硬件
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