帶有BRABUS PowerXtra B40 - 700性能升級的E 63 S 4MATIC +轎車在短短的3.2秒內(nèi)從0加速到100公里/小時（62英里/小時）。 稍微較重的貨車長達(dá)十分之一秒，用于同樣的練習(xí)。 兩種車身風(fēng)格的最高速度為300公里/小時（186英里/小時）。 已經(jīng)開發(fā)的BRABUS Vmax單元將進(jìn)一步提升最高速度。聲音和性能是所有E 63變體BRABUS運動排氣系統(tǒng)的強(qiáng)大套裝的長處。 完全不銹鋼排氣管降低背壓，并具有排氣擋板，用于電子控制聲音管理。 駕駛艙駕駛員可以選擇謹(jǐn)慎的“Coming Hom”模式和排氣襟翼的打開位置，從雙渦輪增壓V8中可以看出特別強(qiáng)大的尾氣。

　　空氣動力特性對于以極高的速度完美的操縱穩(wěn)定性是必不可少的，因為它能夠達(dá)到的強(qiáng)度。 BRABUS設(shè)計師進(jìn)入風(fēng)洞，開發(fā)由極輕而高強(qiáng)度碳纖維制成的車身部件。 精確配合的組件可以選擇高光澤或無光澤的保護(hù)涂層。BRABUS前擾流器唇緣附著在E 63生產(chǎn)的保險杠下側(cè)。 由于其形狀，它減少了四門五門車型的空氣動力學(xué)前橋升降。 前面保險杠左側(cè)和右側(cè)的大型進(jìn)氣口也是BRABUS環(huán)繞的更加獨特的面孔。相同的超輕復(fù)合材料用于制造BRABUS后擾流板和用于后保險杠的擴(kuò)散器插件，為BRABUS運動排氣的兩個雙重設(shè)計尾管提供了完美的背景。

　　當(dāng)然，尺寸達(dá)21英寸的量身定制的BRABUS輪轂，經(jīng)過安全認(rèn)證，適用于所有E 63型號，在BRABUS 700的驚險外觀中扮演重要角色。最獨特的款式特色是BRABUS Monoblock“PLATINUM EDITION” 各種設(shè)計的鍛造輪轂。 通過使用高科技鍛造工藝制造，這些輪轂提供了輕量化設(shè)計和最大強(qiáng)度的完美結(jié)合。 他們有三種設(shè)計，BRABUS Monoblock F，R或Y“鉑金版”，并安裝在E-Class上，前橋為9Jx21，后橋為10.5Jx21。 BRABUS技術(shù)合作伙伴Continental，倍耐力和YOKOHAMA在前橋提供尺寸為265/30 ZR 21的匹配高性能輪胎，后軸上提供305/25 ZR 21。

　　BRABUS在室內(nèi)設(shè)計方面也為客戶提供無縫定制。 公司室內(nèi)裝潢專業(yè)店從最好的皮革和Alcantara創(chuàng)造出獨家的BRABUS精致皮革內(nèi)飾。 顏色的范圍幾乎是無止境的，Bottrop的設(shè)計師也能夠滿足關(guān)于裝飾設(shè)計的任何特殊要求。 在IAA展出的BRABUS 700配有黑色和紅色的雙色全皮革內(nèi)飾，表現(xiàn)出非常好的細(xì)節(jié)：黑色座椅表面上精確定位的絎縫，而一個特殊的細(xì)節(jié)則是：通過座椅表面的穿孔，發(fā)現(xiàn)一層紅色皮革并入黑色皮革下面。

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