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本田內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹本田內(nèi)飾改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間：2025年11月22日
本田艾力紳，一款價(jià)位合適，空間大，適合全家出游的車型。它是一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。說(shuō)了這么多的好處，但是在噪音這塊還是略顯不滿，整體噪音覺(jué)得比較大，特別是跑到碼以上，噪音就越發(fā)的明顯了。所以，車主決定來(lái)無(wú)錫美車
享受一份寧?kù)o，是現(xiàn)在很多車主的追求。本次改裝隔音的本田CRV車主，是看到朋友的愛(ài)車來(lái)百佳音響做了全車隔音，知道了隔音確實(shí)給愛(ài)車帶來(lái)隔音降噪作用。此次改裝的部位：主要涉及車門、車地板、引擎蓋、尾門后備箱、車輪等位置。改裝選材：凌靜隔音V丁基膠減振板首先進(jìn)行安裝的是車門，主要分內(nèi)外兩層，目的主要的里層增
田艾力紳隔音降噪：日產(chǎn)車有一個(gè)通病就是門板鐵皮較薄。行駛過(guò)程中噪聲較大。原車音響有效發(fā)揮不出。隔音降噪針對(duì)性解決方案：隔音材料：大麥mm止震板、大麥mm隔音墊、大麥mm吸音棉隔音部位：車門、輪弧葉子板、底板、尾箱、引擎蓋隔音前做好施工保護(hù)措施拆卸車門內(nèi)飾板?？梢?jiàn)原車鈑金結(jié)構(gòu)，鈑金上覆蓋了一層塑料薄膜
本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車主的認(rèn)可，車主表示思鉑睿的座椅乘坐舒適度較高，方向盤的手感好而且車門厚重。除此之外全車十喇叭.聲道先鋒音響效果得到了大多數(shù)車主的認(rèn)同;但有不少車主對(duì)車內(nèi)聽(tīng)音要求有更高的追求，他們覺(jué)得思鉑睿的音響并不比其他同級(jí)別的車好到哪去，所以改裝全車音響系統(tǒng)是一個(gè)不
本田艾力紳是一款外觀氣派、內(nèi)部座椅配置舒適。【原車音響系統(tǒng)分析】本田艾力紳相比較與同等價(jià)位車型更加舒適，然而其音響系統(tǒng)沒(méi)有低音，使得汽車播放出來(lái)的音樂(lè)整體立體感不強(qiáng)、大動(dòng)態(tài)響應(yīng)不佳，低頻效果存在著先天不足、缺少力度，讓人在聽(tīng)歌的時(shí)候有種昏昏欲睡的感覺(jué)。車主經(jīng)過(guò)了解，專門從安吉趕來(lái)【湖州車樂(lè)匯】行程足
本田艾力紳(FIT)是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV，外觀時(shí)尚，線條流暢，內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，中控大氣，整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經(jīng)濟(jì)。越來(lái)越多的人開(kāi)始追求高品質(zhì)的旅途生活，只有提升了駕駛的舒適性，路程才更加讓人心清氣爽。車主也是做了很多的功課，經(jīng)過(guò)多方比較，最后來(lái)到博士達(dá)進(jìn)行音響隔音
公司：北京依諾行科貿(mào)有限公司北京市朝陽(yáng)區(qū)金蟬西路甲號(hào)酷車小鎮(zhèn)C-張鷺手機(jī)：&QQ:
本田CRV原車噪音并不小，高速行駛時(shí)候的風(fēng)噪以及低頻共鳴聲非常大。長(zhǎng)期處于噪音的侵蝕下，人會(huì)變得特別疲勞、焦躁不安，從而嚴(yán)重影響正常駕駛，因此車主打算為愛(ài)車進(jìn)行全車隔音降噪處理和音響升級(jí)。此次改裝配置：處理器：卡萊VA前聲場(chǎng)：譜樂(lè)詩(shī)NS-后聲場(chǎng)：譜樂(lè)詩(shī)同軸功放：卡萊A隔音部位：四門三層，底盤、后備箱
今天的這臺(tái)本田歌詩(shī)圖采用的是一臺(tái)英國(guó)GPAUDIO音頻處理器，很好的延續(xù)了原車兩分頻主動(dòng)的信號(hào)，用可以用手機(jī)調(diào)節(jié)，做延時(shí)，EQ調(diào)試，把儀表臺(tái)還原成舞臺(tái)效果。喇叭選用的意大利原裝進(jìn)口ATI精巧.S套裝原車隔音都大同小異，塑料膜，偶爾附帶點(diǎn)所謂的隔音棉內(nèi)層空蕩蕩，單薄的鈑金，我們?cè)诟粢羰┕で岸紩?huì)將原車不
本田思域是本田家族一款經(jīng)久不衰的暢銷車型，在外觀的設(shè)計(jì)上，本田思域的車身線條流暢，尾部還使用了動(dòng)感的掀背式設(shè)計(jì)，從而讓汽車看起來(lái)非常的時(shí)尚。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也極具層次感。除此之外，本田思域全系還標(biāo)配了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，從而讓汽車的油耗更低。改裝車型—思域【原車音響系統(tǒng)分析】本田思域的原車僅
本田CR-V是東風(fēng)本田推出的一款經(jīng)典的城市型SUV，它主要面向的消費(fèi)群體是較為年輕用戶，所以其在設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏向于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。本田CR-V內(nèi)室的乘坐空間也非常的寬敞，而且座椅的包裹性也很好，從而讓駕乘人員在用車的時(shí)候能夠擁有極佳的駕乘體驗(yàn)。改裝車型—本田CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CR-V的原車使
第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手，無(wú)論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)在造型方面，但不得不說(shuō)的是，車內(nèi)的隔音和音響效果就沒(méi)那么強(qiáng)大了。車主喜歡聽(tīng)音樂(lè)，但是原車音響讓他聽(tīng)著不過(guò)癮，所以他決定改改音響，從其
東風(fēng)本田思域外觀大氣、時(shí)尚，車身線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚感較強(qiáng)，具有層次感，功能配置比較豐富，做工也比較精細(xì)。本田思域初次升級(jí)汽車音響選擇了性價(jià)比較高的瑞典DLSMA.SQ。瑞典DLS一直致力于為那些超級(jí)高保真音樂(lè)發(fā)燒友即有車一族音響玩家研發(fā)和制造汽車音響系統(tǒng)。DLS的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以厚重的歐洲文化底蘊(yùn)為背
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