湖州艾力紳汽車音響改裝、騰色線材——湖州車樂匯

涂沙

本田艾力紳是一款外觀氣派、內(nèi)部座椅配置舒適。【原車音響系統(tǒng)分析】本田艾力紳相比較與同等價(jià)位車型更加舒適，然而其音響系統(tǒng)沒有低音，使得汽車播放出來的音樂整體立體感不強(qiáng)、大動(dòng)態(tài)響應(yīng)不佳，低頻效果存在著先天不足、缺少力度，讓人在聽歌的時(shí)候有種昏昏欲睡的感覺。車主經(jīng)過了解，專門從安吉趕來【湖州車樂匯】行程足有130多公里。可見車主對(duì)音響的追求熱度，以及對(duì)湖州車樂匯的信任。

選擇器材配置：德國(guó)彩虹三分頻，美國(guó)TRU功放，詩蔓 DSP，藍(lán)爵音頻線，騰色電源線，喇叭線，獅龍四門隔音

準(zhǔn)備施工的四門，原本只有一層薄薄的防水膜，絲毫起不到隔音降噪的作用，門板的空腔在行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振共鳴，將聲音放大，所以車門的隔音是在隔音中最為基礎(chǔ)的部位。

車門總共做雙層隔音， 里外一層，此時(shí)在門板的表面敲一敲，你會(huì)發(fā)現(xiàn)安裝隔音后聲音沉重、聲音發(fā)悶、不是以前的咣當(dāng)聲。隔音材料由兩層結(jié)構(gòu)—橡膠阻尼材料和外層金屬薄板結(jié)構(gòu)組成,能夠滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鋼板上的孔洞給封嚴(yán)，可以有效地抑制底板的共振，顫抖。

做完隔音，就是喇叭的安裝。在安裝之前要處理好線路保護(hù)，以免造成對(duì)音頻信號(hào)干擾。


套裝喇叭最為常見的是兩分頻（分為高音、中低音）套裝和三分頻（高音、中音、低音）套裝兩種。三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一只中音單元，這樣可以使各頻段的聲音做出更加精細(xì)的細(xì)分

，使高、中、低音喇叭單元各自工作在最為理想頻段。
由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近，想要坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準(zhǔn)的前聲場(chǎng)，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音倒模安裝在A柱上，以便獲得更加準(zhǔn)確的聲場(chǎng)。而且在A柱倒模安裝喇叭首先應(yīng)考慮不阻擋視線為先，接下來再考慮高音的指向性。

中低音單元安裝門板上。之前為艾力紳升級(jí)的隔音措施現(xiàn)在就能為這套喇叭提供更完善的工作環(huán)境。


為了更省空間，我把功放已經(jīng)DSP安裝在備胎箱位置

全部安裝完成后，就是調(diào)音


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彭先生