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本田CR-V是東風(fēng)本田推出的一款經(jīng)典的城市型SUV,它主要面向的消費群體是較為年輕用戶,所以其在設(shè)計風(fēng)格上偏向于時尚和運動感。本田CR-V內(nèi)室的乘坐空間也非常的寬敞,而且座椅的包裹性也很好,從而讓駕乘人員在用車的時候能夠擁有極佳的駕乘體驗。
改裝車型—本田CRV
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2018-5-29 14:18 上傳
【原車音響系統(tǒng)分析】本田CR-V的原車使用了6個聲場喇叭,但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單,所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來的音樂質(zhì)感也非常的差,根本無法滿足年輕消費者的聽音需求。這臺本田CR-V的車主也是為了聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂,所以才來到汕頭車改坊飛龍音響店,對汽車做了音響的升級工作。
系統(tǒng)配置:
音源:原車主機
前聲場喇叭:美國霸克EX6
后聲場喇叭:鷹福同軸
功放1:美國霸克ES320.4
功放2:美國霸克ES1500.1
低音炮:美國霸克
四門、尾箱隔音:響樂
為了給聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師,使用響樂隔音材料,對汽車的車門和尾箱做了雙層的隔音處理,這就減少了風(fēng)噪和低頻共振噪聲對音響品質(zhì)的干擾,從而使得音樂更加的干凈。
原車喇叭做工粗糙
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
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美國霸克EX6高音單元安裝在門板三角位處
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汽車的前聲場喇叭使用的是美國霸克EX6套裝喇叭,它的中低音單元使用的是摻雜了長纖維的紙質(zhì)復(fù)合盆振膜,所以其播放出來的音樂表現(xiàn)更加豐富,彈性更足。而高音單元使用的是絲膜球頂高音單元,并使用了寬邊折環(huán)設(shè)計,從而讓高頻部分更具有穿透力。后聲場使用的鷹福同軸喇叭,則可以有效的增強音樂的立體感,從而讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。為了增加低音部分的下潛力度,改裝技師還為汽車添加了一只美國霸克超低音單元。
中低音喇叭安裝在汽車原位
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喇叭的用料充足,做工精細
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鷹福同軸安裝在后門板
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施工細膩到位
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出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率供給,因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師,為前后聲場喇叭和超低音單元,各添加了一臺美國霸克功放,從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題,讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。
尾箱做第一層止振處理
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尾箱做第二層密封處理
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美國霸克超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱
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美國霸克ES320.4功放
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2018-5-29 14:18 上傳
【改裝效果點評】升級完成后的本田CR-V,播放出來的音樂飽滿有力,而且極富力量感。給人的感覺非常的震撼,讓人能夠充分的感受音樂所帶來的魅力和感染力。
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