金砂汽車音響改裝 汕頭車改坊飛龍音響本田CRV改裝美國(guó)霸...

車改坊飛龍音響

本田CR-V是東風(fēng)本田推出的一款經(jīng)典的城市型SUV，它主要面向的消費(fèi)群體是較為年輕用戶，所以其在設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏向于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。本田CR-V內(nèi)室的乘坐空間也非常的寬敞，而且座椅的包裹性也很好，從而讓駕乘人員在用車的時(shí)候能夠擁有極佳的駕乘體驗(yàn)。

改裝車型—本田CRV


【原車音響系統(tǒng)分析】本田CR-V的原車使用了6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡(jiǎn)單，所以通過原車音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂質(zhì)感也非常的差，根本無(wú)法滿足年輕消費(fèi)者的聽音需求。這臺(tái)本田CR-V的車主也是為了聽到更加優(yōu)質(zhì)的音樂，所以才來(lái)到汕頭車改坊飛龍音響店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)霸克EX6
后聲場(chǎng)喇叭：鷹福同軸
功放1：美國(guó)霸克ES320.4
功放2：美國(guó)霸克ES1500.1
低音炮：美國(guó)霸克
四門、尾箱隔音：響樂

為了給聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師，使用響樂隔音材料，對(duì)汽車的車門和尾箱做了雙層的隔音處理，這就減少了風(fēng)噪和低頻共振噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，從而使得音樂更加的干凈。

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拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


對(duì)門板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


美國(guó)霸克EX6高音單元安裝在門板三角位處


汽車的前聲場(chǎng)喇叭使用的是美國(guó)霸克EX6套裝喇叭，它的中低音單元使用的是摻雜了長(zhǎng)纖維的紙質(zhì)復(fù)合盆振膜，所以其播放出來(lái)的音樂表現(xiàn)更加豐富，彈性更足。而高音單元使用的是絲膜球頂高音單元，并使用了寬邊折環(huán)設(shè)計(jì)，從而讓高頻部分更具有穿透力。后聲場(chǎng)使用的鷹福同軸喇叭，則可以有效的增強(qiáng)音樂的立體感，從而讓音樂的展現(xiàn)更加豐富。為了增加低音部分的下潛力度，改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)霸克超低音單元。

中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


鷹福同軸安裝在后門板


施工細(xì)膩到位


出色的音響品質(zhì)，離不開穩(wěn)定的功率供給，因此汕頭車改坊飛龍音響店的改裝技師，為前后聲場(chǎng)喇叭和超低音單元，各添加了一臺(tái)美國(guó)霸克功放，從而解決了原車音響系統(tǒng)功率供給不足的問題，讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。

尾箱做第一層止振處理


尾箱做第二層密封處理


美國(guó)霸克超低音通過引線方式安裝在汽車尾箱


美國(guó)霸克ES320.4功放


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后的本田CR-V，播放出來(lái)的音樂飽滿有力，而且極富力量感。給人的感覺非常的震撼，讓人能夠充分的感受音樂所帶來(lái)的魅力和感染力。