改裝前言:英朗GT原車近遠光分離鹵素大燈設計,照明亮度昏暗,很難滿足經常夜間行車的車友需求。而此次我們根據與車友的溝通與對這款車型大燈的了解,推薦使用“神器”海拉雙光透鏡,因為別克系列的行車電腦要求比較高,配合進口安定器解碼問題已可以完美解決。配置:海拉雙光透鏡博士安定器歐司朗燈泡聯系電話:原車鹵素
別克英朗XTECUCHIPTUNING安裝記錄陰云靡靡,雨水劃過天空的軌跡帶來了一臺英朗XT。三色盾車標前后屹立,流線車型轉角而停。全球平臺,歐美科技,別克的血統(tǒng),轎跑的基因。英姿朗俊,簡約個性。這將是今日的工作重心,為這臺.T發(fā)動機帶來逐風的生命里速度的意義。細輻合金輪轂,霓虹大燈眼角,從外觀上已
別克英朗是基于通用最新全球平臺生產的車型,它的設計靈感源于歐寶新雅特,英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”?!坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時代內涵。然而有著眾多優(yōu)點
前不久來自廣東的君威GS車主做客艾森,國內熱賣的運動型中級車中別克君威排名在前三甲。然而事實上與海外市場的狀況相比,購買者普遍認為君威的“運動”不太理想,沒有達到真正的運動級水準。雖然隨著君威GS的出現這個狀況有所改善,但是相對而言海外運動版君威GS.0T發(fā)動機原始就達到HP/NM的參數,這讓國內G
對于很多別克車系的忠實粉絲來說,北美版君威GS一直是夢寐以求的尤物,相對于國產GS而言,匹馬力的動力差距,確實很難讓國人不動心,如果考慮價格因素,相信每位國產GS的車主都希望自己花國產車的價格可以體驗北美版的性能。不過話說回來,即便不考慮價格因素,北美版的車可能是你有錢都不一定能定到一輛在國內來開的
原始馬力:HP原始扭矩:NM艾森馬力:HP艾森扭矩:NM提升:HP\NM這款君威的主人申先生是通過一家與艾森的汽車美容店了解到艾森的。對于別克車的特點想必大家都知道美則美矣,但是底盤過于厚重,一般人駕馭不了。然而這點并不阻礙申先生對于動力方面的追求。大家看到下邊這款君威GS,會不會想到今日車展上那些
別克昂科雷.L,一款巨無霸展現在眼前,外觀非常的大氣華麗不得不贊不絕口??吹竭@款巨無霸大家都明白,沒有強勁的動力是不行的,對于.噸的車重而且是一款SUV,.L的排量似乎剛剛好,如果能繼續(xù)激發(fā)它的潛能未嘗不是一件快事。車主高先生非常在乎自己的愛車,希望能更好的發(fā)揮昂科雷的潛能,不但外觀霸氣動力方面如果
當昂科拉的后廣告鋪天蓋地席卷整個夏日,一陣陣清風帶來的不僅僅是涼爽,也帶來一絲年輕的活力!昂科拉是一款誕生于小型車平臺的SUV,它的觀眾更多是年青一代,后是其中的中堅力量,所以車與人一同富有與眾不同,青春活力、打破常規(guī)、個性張揚和敢想敢為的特性!此次艾森提供ECU升級的昂科拉.T車主劉先生也是一位后
艾森作為國內目前唯一一家可以提供GM全車系ECU升級服務的品牌,一直深受美系車主的關注。晚上點多,車主蔡先生和他的朋友阿帥來到艾森中心。蔡先生是一位愛車人士,對自己的愛車也進行了進排氣、剎車、寸輪胎等多方面的改裝。改裝后的車給人耳目一新的感覺,但是相對寸的原廠輪胎,改裝后的車無論在加速或者超車方面都
上海英朗XT車主安裝使用ECUCHIPTUNING真實感受(轉)應該好好的發(fā)一個帖子了,駕齡年,之前開的是二手別克凱越,舊車了所以基本沒折騰什么。今年月新入英朗XT.T時尚運動版,外形絕對沒的說,但駕乘感受非常一般,起步慢、起步前沖等問題一直困擾著我,無意間在度娘里面了解了ECU的概念,TB里面一搜
日暮時分,一臺英朗GT前來安裝ECUChipTuning外掛電腦。一貫的別克血統(tǒng),一如既往的美式風格。輪轂和排氣為這臺唏噓平常的美式車增色不少。英朗車型我們也已經安裝過很多次,對于這款車型的效果還是不錯的,這部英朗GT也很容易就找到需要安裝的位置。開始安裝。用萬用表測量出ECU的信號線,將產品所配的
來自美國通用公司別克旗下國王的座駕----REGAL新君威。REGAL寓意為極盡奢華的。宛如一顆潔白的子彈穿梭于斜陽草樹,尋常巷陌。紅,銀,藍三色騎士之盾護于前后。這本該是金戈鐵馬,氣吞萬里如虎。奈何對于其所搭載的LTD.0L發(fā)動機就任重道遠了。雖然繼承了美系車型一貫的強勁發(fā)動機,但要拉動這一身銀
英朗GT安裝ECU外掛電腦日暮時分,一臺英朗GT前來安裝ECUChipTuning外掛電腦。一貫的別克血統(tǒng),一如既往的美式風格。輪轂和排氣為這臺唏噓平常的美式車增色不少。英朗車型我們也已經安裝過很多次,對于這款車型的效果還是不錯的,這部英朗GT也很容易就找到需要安裝的位置。開始安裝。用萬用表測量出E