別克君威GS 艾森ECU升級，動力趨近海外運動版！

我叫小AI

前不久來自廣東的君威GS車主做客艾森，國內(nèi)熱賣的運動型中級車中別克君威排名在前三甲。然而事實上與海外市場的狀況相比，購買者普遍認為君威的“運動”不太理想，沒有達到真正的運動級水準。雖然隨著君威GS的出現(xiàn)這個狀況有所改善，但是相對而言海外運動版君威GS 2.0T發(fā)動機原始就達到270HP/400NM的參數(shù)，這讓國內(nèi)GS迷們情何以堪！于是眾多車友購置君威GS后來到艾森咨詢ECU升級服務(wù)。

  第一眼看到全新君威GS的時候，讓人聯(lián)想到了美洲豹，其實他們相似的地方不僅僅是外觀，大嘴邊上露出的獠牙咄咄逼人。獠牙式進氣口外側(cè)有一對小進氣口，雖然裝飾效果大于實際的散熱性能，但是確實車頭更具立體感，使得進氣口、輪眉、腰線連為一體，君威GS看起來沖勁兒十足。為了提升高速的穩(wěn)定性，君威GS在后備箱蓋上增加了小型尾翼，與車身渾然一體，不僅高速時增加下壓力，而且視覺效果更加出眾。

   到店后車主與徐經(jīng)理聊了很多關(guān)于車子的話題，就在交流過程中車主也把鑰匙交給了工程師，開始程序的讀取工作。這臺別克君威GS采用美國EPS程序，所以當他讀取出原車程序后需要第二天到店寫入升級程序。有興趣扣5137零零Oo6

    第二天車主早早到店等待升級程序?qū)懭朐?，艾森工程師給出了提升數(shù)據(jù)為30HP、50NM。也就是說這款君威GS通過艾森ECU升級之后馬力達到了250HP，扭矩達到400NM，動力與海外運動版相比扭矩一致，馬力稍小，不過已經(jīng)讓車主非常滿意了。對比升級前后的駕駛感覺車主很快給出結(jié)論，“升級成功，效果很好?！?/font>

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