提速明顯，君威GS 2.0T艾森ECU升級

我叫小AI

  原始馬力：220HP原始扭矩：350 NM

    艾森馬力：260HP艾森扭矩：400NM

    提升：40HP\50NM

   這款君威的主人申先生是通過一家與艾森的汽車美容店了解到艾森的。對于別克車的特點想必大家都知道美則美矣，但是底盤過于厚重，一般人駕馭不了。然而這點并不阻礙申先生對于動力方面的追求。

   大家看到下邊這款君威GS,會不會想到今日車展上那些應(yīng)接不暇的好車、豪車。你看它“嬌羞的”樣子，似乎也對于即將升級帶來的改變充滿了期待。

     怎么？一張不夠，側(cè)面又來了個pose。

     不過癮，在來一張！

     好吧，“自拍”上癮，最后家族象征的代表“別克”——上海通用制造。

    在升級之前，我們的工程師要對它進行檢查，首先試駕了解它的脾性，然后進行檢測。一定要確保車子在沒有任何故障碼之下，才會進行接下來的升級服務(wù)。

     檢測之后，便開始進行讀取程序了，本車采用美系車專用設(shè)備E2進行操作。相對來說我們的工程師也比較熟練一些。

    由于國外的時差，所以美系車型是第一天讀取程序，第二天寫回原車，這點美系車型的車主要注意一下哦~

     升級過后，艾森提供全面的360°售后服務(wù)，保障客戶升級之后的權(quán)益，憑借質(zhì)保卡可享受艾森連鎖3年全國聯(lián)保服務(wù)。有興趣扣五1三七零零Oo6

車主感受

    升級之后，申先生迫不及待的進行試駕，感受一圈之后，高興的說道：“效果非常明顯，提速好了，開始時候感覺使不上勁 改完之后三檔以上效果非常明顯?！?/font>

工程師建議

    升級之后駕駛習(xí)慣需要進行適當(dāng)調(diào)整，尤其渦輪車型。由于升級后車輛動力大幅度增加，油門反應(yīng)更靈敏，輕踩油門即可獲得較強動力，如果持續(xù)保持深踩油門習(xí)慣，油耗可能會有所增加。

OMG

[友情回復(fù)+隨機知識] 三菱御用改裝廠: RALLLART。

zgr520

[友情回復(fù)+隨機知識] 汽車改裝是改裝車輛的性能或外觀。