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途觀動力改裝案例專題為您介紹途觀動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
遙想當(dāng)年途觀一車難求的畫面，至今還沒有哪款車型能夠重現(xiàn)這樣的盛況。不過后來的途觀變成了現(xiàn)款的途觀L，定位的升級也讓上汽大眾在緊湊型SUV這一市場出現(xiàn)了空缺。而途岳作為接替老款途觀的車型，自推出以來就扮演著彌補(bǔ)后者退市后市場空缺的重要角色。這臺款大眾途岳TSI搭載的是一臺我們很熟悉的三代EA.0T低功
看到Tiguan第一個(gè)念頭是小。對于SUV的印象大多是龐大身型、高聳腰線。眼前的Tiguan視覺水平上未若一般SUV那般高挑。引擎蓋和水箱護(hù)罩的接線較低，并未具有SUV那般的霸氣十足；而線條上Tiguan也相當(dāng)圓潤柔和，沒有夸張進(jìn)氣口及輪弧的設(shè)計(jì)。去除了粗獷風(fēng)格，Tiguan反而流露出一股都會時(shí)尚氣
小排量發(fā)動機(jī)的最終目的還是節(jié)能減排，排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，節(jié)能減排的任務(wù)刻不容緩，所以大排量發(fā)動機(jī)被小排量發(fā)動機(jī)取代是必然趨勢。當(dāng)然發(fā)動機(jī)排量越小，汽車動力配置必然也會下降，再加上像途觀這種體型較大的SUV配上.T發(fā)動機(jī)，小馬拉大車的直觀感受就挺讓人無奈，這也讓很多途觀車友選擇刷ECU升級去最大限度的
即使擁有過人的實(shí)力仍需居安思危，想要長久處于不敗地位，必須不斷得自我提升，顯然上汽大眾對于明星車型途觀L，始終保持了這樣的思想，伴隨著全新座車型的推出，整個(gè)途觀L的產(chǎn)品線得到了全面補(bǔ)強(qiáng)。這讓中意座中型SUV的朋友們又多出了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。提升座空間的同時(shí)，雖然帶著“Rline”的后綴，但動力方面并沒
車輛信息車型：大眾途觀TSIR-Line旗艦四驅(qū)版發(fā)動機(jī)：三代EA出廠日期：年月硬件狀態(tài)：更換寸鍛造輪轂途觀TSIR-Line旗艦四驅(qū)版，這是途觀在售車型的頂配款。車主告知小艾，自己之前有臺奧迪AL.0T的EA二代發(fā)動機(jī)，在某品牌ECU升級后感覺效果微乎其微，大油門起步就爆震，導(dǎo)致萬公里發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈
途觀作為國內(nèi)SUV市場上的業(yè)績“大戶”，一直備受車友們的關(guān)注，特別是.T排量更是銷售主力。其實(shí).T和.0T在外觀上基本一致，如果你要在這兩輛車的外形上找不同的話，只能看輪轂樣式和尾標(biāo)的顏色。尾標(biāo)TSI三個(gè)字母的顏色，如果三個(gè)字母都為紅色那就是.0TSI，如果只有“SI”為紅色那就代表著這是.TSI車
在小排量渦輪發(fā)動機(jī)的發(fā)展趨勢下，大眾進(jìn)口汽車更適時(shí)地推出了搭載.TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)的TiguanTSI，進(jìn)一步提升了車輛的經(jīng)濟(jì)燃油性。TiguanTSI配備的是代號EA的.T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)也用在甲殼蟲，甚至國產(chǎn)高爾夫TSI車型上，最大輸出功率馬力/-rpm，峰值扭矩?！っ?-rpm。變
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：上海大眾途觀共提供都會版、風(fēng)尚、菁英、旗艦版?zhèn)€版本款車型。分別搭載大眾主打的.TSI及.0TSI引擎，無論動力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的速手動變速箱及愛信速手自一體變速箱，可以將動力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動力同時(shí)，排放也更
大眾途觀全車大能隔音改裝車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程，也是最關(guān)鍵的部位之一，對于車門的隔音升級，首先是對內(nèi)層的減震提升，通過減震可以有效降低共振噪音，從車外敲擊鈑金，厚厚的扎實(shí)了。 引擎蓋隔音：引擎蓋艙內(nèi)發(fā)動機(jī)持續(xù)的運(yùn)作，產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，原車簡陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用，如何保護(hù)引擎
途觀作為一款城市SUV以強(qiáng)勁的動力和優(yōu)秀的操控性能以及高出進(jìn)口途觀的尺寸吸引了一大批消費(fèi)者，在上市前就出現(xiàn)了火爆的預(yù)定場面，至今仍然銷量不錯(cuò)，綜合來說是一部比較成功的城市SUV。車主根據(jù)自己的喜愛選擇了，意大利史泰格ME三分頻，黃金聲學(xué)GT功放，喜力仕DSP的處理器以及大能全車隔音。藍(lán)金剛是大能專利
車型：大眾途觀.T升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級數(shù)據(jù)：phnm【售后服務(wù)】根據(jù)升級客戶信息制定終身存檔，所有車輛程序自升級日自動發(fā)起終身質(zhì)保。全國售后：深圳，東莞，珠海，佛山，惠州，南寧，海口，西安，福州，重慶，成都，長沙，山東，潮汕，上海，合肥，紹興，天津，武漢，云南，
自年上市之初到現(xiàn)在已累計(jì)突破百萬銷量，途觀有著十分搶眼的市場表現(xiàn)，同時(shí)它也成為了大眾SUV的標(biāo)志和符號。為了將這個(gè)神話延續(xù)，也為了在未來的SUV市場割據(jù)一方，大眾推出了全新途觀L，這款車將定位于中型SUV，基于大眾MQB平臺打造，沉穩(wěn)低調(diào)的外形、扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪悼诒?，都是幫助它穩(wěn)固銷量地位的重要因素
清遠(yuǎn)大眾途觀改裝德國RS能量音響，聽過的人都想裝！途觀是大眾近年來最為暢銷的一款SUV車型，途觀的實(shí)用，多功能用車得到廣大人士的追捧，途觀沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，整車的安全性能相比于一些車來說更有保障一些。但是途觀原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn)，聽起來平淡無奇，
途觀是大眾近年來最為暢銷的一款SUV車型，途觀的實(shí)用，多功能用車得到廣大人士的追捧，途觀沿襲了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，整車的安全性能相比于一些車來說更有保障一些。選擇該車的人大多是低調(diào)的，追求實(shí)用安全的相對多一些。但是途觀原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點(diǎn)，聽起來平淡無奇
FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU動力升級改裝性能中心，來自德國斯圖加特，公司技術(shù)總顧問來自AMG調(diào)校中心，專注于汽車ECU升級、優(yōu)化、調(diào)校改裝等服務(wù)，技術(shù)實(shí)力得到全球改裝行業(yè)的認(rèn)可?。?！在當(dāng)今社會，汽車對居民來說，已不僅是一種簡單的代步工具，更是一種文化的象征，時(shí)尚的載體，途觀L顏值非常高讓人欲罷
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