從技術(shù)上講，所有MQB緊湊型車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以互換的，這也是為什么我們看到很多高爾夫R采用RS3發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾汽車最近做了一些自己的改裝，它開始在Tiguan R原型車中使用奧迪的TFSI，這樣會(huì)發(fā)生什么呢？這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款五升動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠時(shí)有367或400馬力。然而，它可以很容易地被改裝以產(chǎn)生更多的動(dòng)力，這就是這里要發(fā)生的事情。要將2.5 TFSI擠在Octavia的引擎蓋下看起來并不那么容易。它自己本身適合，但空氣箱及其管道需要一些額外的工作。這輛車最初的改裝并不是從發(fā)動(dòng)機(jī)開始，而是從AWD系統(tǒng)開始，因?yàn)镺ctavia已經(jīng)沒有牽引力了。TSI版本的Octavia RS沒有AWD，只有TDI有。但對(duì)于柴油車型來說，那根傳動(dòng)軸太粗了。新的螺旋式懸掛，煥然一新的排氣管，還有一半的動(dòng)力要用到后面，這上面的間隙看起來有點(diǎn)緊。其他的改裝包括剎車，可能是從Cupra上借來的Brembos，還有奧迪RS3上的DQ500變速箱，它的設(shè)計(jì)是為了承受更大的功率、扭矩，更好地應(yīng)對(duì)動(dòng)力提升。          |
GMT+8, 2025-6-20 17:08 , Processed in 0.034138 second(s), 32 queries .
