小排量渦輪車怎么激發(fā)動力潛能？大眾途觀1.4T+6DSG刷ECU升級給你啟發(fā)！

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小排量發(fā)動機的最終目的還是節(jié)能減排，排放法規(guī)越來越嚴格，節(jié)能減排的任務(wù)刻不容緩，所以大排量發(fā)動機被小排量發(fā)動機取代是必然趨勢。當然發(fā)動機排量越小，汽車動力配置必然也會下降，再加上像途觀這種體型較大的SUV配上1.4T發(fā)動機，小馬拉大車的直觀感受就挺讓人無奈，這也讓很多途觀車友選擇刷ECU升級去最大限度的激發(fā)發(fā)動機的潛能。

途觀280TSI車型搭載了大眾較為成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為150Ps（110kW），最大扭矩為250Nm，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。大眾旗下包括奧迪A3、高爾夫、斯柯達明銳等眾多車型都搭載了這款發(fā)動機，可以說底子很好，再加上濕式雙離合沒有了干式的顧慮，刷ECU可以算是提升動力最佳選擇。

艾森發(fā)布途觀1.4T程序定制方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命提前下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國統(tǒng)一標準化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

10.試駕反饋