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速騰避震改裝案例專題為您介紹速騰避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月01日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者nichris,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。照地?zé)舾吲渲玫倪~騰、CC、高爾夫都有這個(gè)配置，在論壇里也有款和款的照地?zé)糇鳂I(yè)，參考他們的帖子，進(jìn)行了加裝。我個(gè)人也用的是鷹眼燈，某寶里隨便找塊一個(gè)，塊兩個(gè)。。。。運(yùn)費(fèi)塊總共元成本。目的只有一個(gè)，少花錢，多辦事，而且日后維護(hù)
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:好低調(diào),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。作業(yè)內(nèi)容：更換奧迪al運(yùn)動(dòng)版寸輪轂+米其林ps輪胎.行車時(shí)感受：因?yàn)橹案鼡Q愛巴赫+gti桶子，已經(jīng)充分感受和習(xí)慣了略顛的避震，所以從寸馬牌csc直接換寸輪轂從思想上作了更硬更顛的準(zhǔn)備，但是實(shí)際使用感覺卻大相徑庭！我只能說感覺比
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:好低調(diào),版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。作業(yè)內(nèi)容：t車上愛巴赫短簧（前后）+gti桶子實(shí)際感受視覺感受：高度降到前后指，感覺車身有所加長(zhǎng)，可能是視覺誤差，總體來說外觀有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息了！操控感覺：.減震：原車過坎時(shí)身上下晃動(dòng)下左右，現(xiàn)在下、并且幅度很小，感覺減震的韌性很足
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:賣廢品買冠軍,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。本來已經(jīng)碼了很多字了，想把整個(gè)經(jīng)過詳細(xì)說下，想想還是算了?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぞW(wǎng)上收的彈簧和避震都是德邦發(fā)的，同一天到東西在車子最里面，害我等了很長(zhǎng)時(shí)間，中飯都沒吃r避震賣家還給我打了
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:zhen,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。車車今年五年整，三年多來，感覺原廠減震實(shí)在太垃圾，而且外觀十分不協(xié)調(diào)，看起來就是個(gè)農(nóng)用車，雖知這是國(guó)情所限，但也不至抹殺小鋼炮之名聲，那高高飄飄的感觀，加之東倒西歪的駕駛，非常不舒服！于是乎查閱眾多論壇帖子，在一年半以前，終于
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者gga，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。去年月的小騰跟到我現(xiàn)在從一開始的碳纖維的車身，ABG排氣，無標(biāo)中網(wǎng)，小刀日行燈，到現(xiàn)在內(nèi)部改裝紐曼DVD導(dǎo)航魔雷音響多功能撥片方向盤多功能巡航胎壓檢測(cè)扶手箱暫時(shí)先這么多了下一步的目標(biāo)寸輪轂避震還有那個(gè)貌似是R什么系列的保險(xiǎn)杠，下面
速騰的車身看著很不協(xié)調(diào)都快一巴掌了，不行決定換簧，短簧分好幾種最開始不太了解經(jīng)過反復(fù)學(xué)習(xí)潛水，選擇了EIBACH愛巴赫PROKIT黑簧啊看了愛巴赫官網(wǎng)也詢問不少賣家，這套簧分好幾種，速騰的啊可不是高的，官網(wǎng)是捷達(dá)前后，會(huì)有人問為什么不選擇前的，因?yàn)榭紤]通過性，我的出發(fā)點(diǎn)只是為了降低車身，好看，這
轉(zhuǎn)眼我的速騰冠軍版已經(jīng)跑了將近KM了。沒什么大毛病可說。不過,有些缺點(diǎn)還是有些感覺：大燈。有點(diǎn)兒弱。遠(yuǎn)光近光都不理想。剎車。始終覺得軟。幾腳急剎后，熱衰減比較厲害。減震。沒冤枉它小型SUV的稱號(hào)。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較厲害。之前改動(dòng)的地方：定速巡航、DVDGPS、輪胎（這也算的話）本次改動(dòng)：B減震、R剎車總成
基本沒什么好說的了，B對(duì)于操控來說非常的爽，側(cè)傾很少，過坑韌性足夠，還是可以接受的，舒適度會(huì)比原廠下降些。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
今天中午懷著猶豫不安忐忑的心去改裝避震系統(tǒng)開始操控及動(dòng)力性提升的第一步！經(jīng)過一下午的使用感受這款避震相當(dāng)?shù)陌簦「难b相當(dāng)成功！說一下操控感覺及自己在改裝之前的疑問在網(wǎng)上沒有找到相應(yīng)答案的，給以后的朋友一個(gè)參考（很有參考價(jià)值?。?，估計(jì)會(huì)掀起一個(gè)改裝B的小高潮！哈哈！Q&A:Q：B操控性比原廠如何
速騰改裝清單：．OZ輪轂+倍耐力//R的輪胎（最初用COOPER的//R的因?yàn)檫^寬老磨翼子板）．KONIFSD的套裝避震，本人對(duì)這個(gè)避震的操控性和穩(wěn)定性很滿意，唯一的缺憾就是車身還是有點(diǎn)高。不知道那位高人給點(diǎn)建議把車身再降點(diǎn)。．刷REVO第一階段（因?yàn)榇塑嚍樽詣?dòng)擋），目前動(dòng)力約為匹。．Brembo四
此次速騰改裝清單：原廠大風(fēng)扇輪轂產(chǎn)地土耳其，一個(gè)（現(xiàn)在大約，哈哈賺到了）淘寶店鋪德眾保豐輪胎米其林ps，一個(gè)杭州車世界BC避震，杭州車世界亞光前臉，淘寶店鋪華城燈具。超好品質(zhì)和原裝沒區(qū)別尾翼，品質(zhì)一般，淘寶店鋪競(jìng)技車頂翼，品質(zhì)差，淘寶店鋪競(jìng)技燈眉，原廠淘寶店鋪北京凱東汽車服務(wù)中心包圍原廠車燈貼膜.字
改裝車型：大眾新速騰改裝清單：德國(guó)TEIRacing街道版絞牙避震(同號(hào))大眾新速騰改裝德國(guó)TEIRacing街道版絞牙避震作業(yè)及效果展示，段阻尼可調(diào)，筒身全長(zhǎng)可調(diào)，降低車身，呈現(xiàn)完美姿態(tài)，提升操控和駕駛樂趣，同時(shí)保留更佳舒適度。
如果一款汽車與“冠軍”這兩個(gè)字扯上關(guān)系，那么相比普通車型來說它或多或少都會(huì)給人們帶來一些出眾的表現(xiàn)，例如搶眼的外觀、出色的操控亦或是其它方面。這款0年出廠的速騰冠軍版搭載的仍然是之前那臺(tái)EA.TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率kw/-rpm，扭矩峰值可達(dá)N·m/-rpm。這數(shù)據(jù)放到現(xiàn)在已經(jīng)不夠吸引眼球，
車型:VW-速騰.TSI程序:英國(guó)ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國(guó)ATA-Tuning各地代理商英國(guó)程序，一對(duì)一定制版優(yōu)化!
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