廣西南寧大眾速騰汽車(chē)音響改裝丹拿專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭DSP+低音炮

途悅音改

越來(lái)越多的車(chē)主為愛(ài)車(chē)改裝音響，以此確保有一個(gè)舒適的駕乘空間。改裝一套好的汽車(chē)音響既可以降低行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)的噪音，又可以提升汽車(chē)音響的音壓和音色，更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣。                

大眾速騰音響改裝
處理器：musway M4DSP
藍(lán)牙：muswayBTSHD
前喇叭：丹麥丹拿大眾專(zhuān)用
后喇叭：丹麥丹拿大眾專(zhuān)用
超低音：猛雷10寸低音炮
線(xiàn)材：嘉利堡純銅線(xiàn)材配件
【中道隔音】四門(mén)3層   改裝店家：南寧途悅汽車(chē)音響改裝                

門(mén)板隔音是音響改裝的基礎(chǔ),對(duì)裸露的鈑金進(jìn)行強(qiáng)化、減震和密封處理，能達(dá)到良好效果。我們使用中道隔音減振板和頂級(jí)的環(huán)保隔音材料對(duì)車(chē)門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，使門(mén)板形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于中低音喇叭的音效能充分發(fā)揮

。             原廠(chǎng)喇叭與專(zhuān)用喇叭對(duì)比。             專(zhuān)用喇叭接線(xiàn)安裝。                丹拿兩分頻中低音單元原位無(wú)損安裝于原喇叭安裝位置。

                      

門(mén)板第三層用中音道Q－Liner吸音墊吸收門(mén)板的共鳴噪音。

                                         高音原位安裝  。                                               后聲場(chǎng)丹拿兩分頻，則與前聲場(chǎng)喇叭形成了音樂(lè)味道的統(tǒng)一性，使音質(zhì)效果更完美呈現(xiàn)。

  

                                                           德國(guó)音樂(lè)大師DSP接線(xiàn)安裝?！⊥ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)試，歌聲可以在儀表臺(tái)出來(lái)，結(jié)相力比較好，在儀表臺(tái)中間歌唱  .  

  

                       音響的主電源線(xiàn)是從電瓶獨(dú)立取電的，有單獨(dú)的保險(xiǎn)座保護(hù)電路的安全，嘉利堡的一路同保險(xiǎn)座。                                        

猛雷超低音安裝在后尾箱.         后備箱隔音改裝，第一層采用中道隔音Q－Film減振板2.5mm粘貼牢固止振。                            

第二層采用中道隔音Q－liner白色7mm魔術(shù)棉吸音，             后備箱的兩個(gè)輪孤鈑金位用中道隔音的Q－carput15mm吸音魔墊加強(qiáng)輪胎噪音的吸音效果。             

車(chē)尾箱隔音：常開(kāi)車(chē)的人都知道，汽車(chē)行駛中，尾箱感覺(jué)空空的，有點(diǎn)松垮，所以對(duì)尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過(guò)減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗。  

         

點(diǎn)評(píng)：整套音響改裝原位無(wú)損安裝，改裝完成后在外觀(guān)上絲毫看不出改動(dòng)的痕跡，但打開(kāi)音響后卻能實(shí)打?qū)嵉穆?tīng)到音響效果明顯提升，高頻清澈中低音飽

滿(mǎn)有力。