聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:賣廢品買冠軍,版權歸作者以及愛卡汽車所有。 本來已經碼了很多字了，想把整個經過詳細說下，想想還是算了?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ?br> 網上收的彈簧和避震都是德邦發(fā)的，同一天到  東西在車子最里面，害我等了很長時間，中飯都沒吃  r20避震賣家還給我打了木箱，不過羊毛出在羊身上  你們見過這么新的二手彈簧嗎 前彈簧全新，后彈簧下地也就十幾公里 冠軍專用的 1080 1010 看到那個02va沒，耀鍋跟我說，對 就是這個  其實這個打了木箱也不一定保險，你看，小荷才露尖尖角  彈簧原包裝  還有編碼  瑕疵的后避震 賣家事先和我說明過情況，后來也咨詢過阿姨，但是安裝的師傅還是說不能裝 我估計他保險起見還是不給我裝了，萬一把車上的螺紋也花掉，那就就不好辦，這也把我搞的很郁悶 現在用的是原車后桶，有一個還漏油了 ，不知道能不能把花了的螺紋修復，后面有更清楚的照片，大家?guī)臀铱纯?br>  r20的桶子 成色還真的可以 一萬以內  瑕疵 瑕疵 瑕疵  看看成色怎么樣 要是沒有瑕疵，那該多完美啊  繼續(xù)  前面的桶子，上面有英文 made in germany 這個單詞我還真記不得了 還好有度娘  前桶細節(jié)，這個膠套和原車的不一樣  不知道上面的6.6是什么意思  繼續(xù)  這張瑕疵圖片清楚點，上面花了有個3,4圈 我現在在想，要不直接把上面花掉的螺紋搓光 ，單用后面的行不 牢固度怎么樣  這個是新的直拉桿 這也是讓我蛋疼的地方 原車拉桿的螺帽怎么都搞不下來，想想算了，覺得不換避震了 原件裝好回去，在路上出現問題，拉桿松動了，拆的時候搞壞了 好了 這下不換也得換 買的新的，汽配城送過來 ，原車上面的拉桿螺帽后來是用氧焊燒紅弄下來的 要不還真弄不下來 不過這個螺帽還能用  拉桿編號 300一對的東西 不知道質量怎么樣 國產的  燒 燒 燒 叫你不肯下來  燒剩的骨灰，球頭 外面的橡膠已經成為氣體了 你這個該死的光頭  這個叫什么我不知道 工具好的點不用這個 但是這個也行 拆原廠的時候要先夾緊才能送頂上的螺絲 裝彈簧就用不到了 ，愛巴赫的彈簧要短很多  這么多的咸豬手一起弄  弄 弄 弄 弄 還用風炮 ？  眨眼一個裝上了 好像這個還分左右的 區(qū)別就是底下小耳朵上面有2個凸點，，突的位置不一樣  一柱擎天  桃園三結義 依次是愛巴赫 r20 原廠 這個是前面的彈簧長短比較 后面的也有比較  這個cn是不是made in china的意思，新拉桿和原廠拉桿，看數字是不是原車的生產日期是09.12.17 ，我車的出廠日期是09年12月底，好像對的上，如果在這個后面那我的車不就有問題了，這個思考邏輯應該對吧 新拉桿是12.10.05  前桶 我用手按下去 明顯德國產的薩克斯要費盡些，中國產的薩克斯要輕松多了，按下去回位的時間大概差了一秒，左邊原廠國產，右邊德國r20  左邊原廠國產，右邊德國r20 這里國產的還帶金屬的防塵 德國就直接是塑料（這里被膠套蓋住了，看不到） 難道中國的金屬還比不上德國塑料？  換后的高度 大家自己看 前面  后面，在安裝后避震的時候發(fā)現這條原車胎也鼓包了 在內側 現在想想后怕 前面不知道鼓包，我高速還開160   最后來張整體外觀的 感覺和諧很多  下面說說改完后的感覺： 第一，剎車點頭和起步抬頭好了很多，感覺剎車都有勁了（心里作用吧） ps:我車子跑了5w多點，原廠剎車片師傅看了后說你這個這樣開還能跑5w 第二，車身低了很多，感覺車更緊湊，但談不上整體，因為更震，搞的門板響聲比以前明顯多。 有時候過小凹地的時候很跳，但是側傾有提高 第三，性感的屁股的不在存在。用懶羊羊講的話就是更騷了  第四，改完后高速沒怎么跑，大家說的變線怎么怎么的，還沒體驗過，還沒發(fā)言權 這次改完有后遺癥，后桶用的是原廠，而且一個有點漏油了，急需解決。 輪胎又要換了，媽的，車子買來到現在已經廢了6條了，蛋疼 最后，在這里感謝幫助過我的，很多，都很熱心，就不一一列舉，謝謝大家的幫助，謝謝。 聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
