大眾UP動力改裝案例專題為您介紹大眾UP動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年10月12日
SQV有多紅?早在年鯊魚正式登臺后,其獨特的泄壓聲不知讓多少人為之瘋狂,當(dāng)然SQV的優(yōu)點并不只在于獨特的聲浪,連續(xù)泄壓的設(shè)計讓回油后的再加速感更是伶俐,只要用過就知道其與眾不同之處。今年才新推出的新SuperSQV,在外觀上與舊款設(shè)計有著明顯不同,除了涂裝顏色外,有鑒于多余的渦輪廢氣溫度極高(EVO
這臺夸張橘白涂裝的??ZM-Coupe就是BMW御用改裝廠ACSchnitzer的最新概念車「PROFILE」。原廠ZM-Coupe搭載M-Power精心調(diào)校排氣量達(dá)c.c的直六VDOHC競技發(fā)動機(jī)搭配六速手動擋變速箱,具有匹最大馬力、.kgm最大扭力。而AC再換上特制的集氣箱,并進(jìn)行獨門ECU-T
近期鎮(zhèn)店ShowCar完成Boost-up改裝工程,將先前所使用TD-0渦輪(Boost:0.bar)一舉升級為流用自PorscheTurbo車系所使用KKKG系列渦輪(Boost:0.bar),并配合HaltechF電腦控制追加單支噴油嘴c.c.與周邊水箱/機(jī)油/自動擋等冷卻系統(tǒng)升級,一舉將原廠A
真不知怎么形容此車,或許“生錯年代”應(yīng)該很適用吧!造型上也不是頂差,組裝品質(zhì)也不錯,可惜就是來自于韓國,車價上也高出上一代車型許多,最后則是動力水準(zhǔn)過于疲軟,以現(xiàn)在的水準(zhǔn)來說,一輛漂亮的雙門車型,配上不到匹的馬力,套一句話來說“不管鳥再怎么屌,包了皮就只是爛鳥”。為了讓愛車看起來更有霸氣,車主小新加
過去專攻法系車的改裝廠借助過去累積的豐富經(jīng)驗而推出手動擋版CVTR。全車選配Citroen原廠七件式空力套件,包含前后保桿、側(cè)群及尾翼,前水箱護(hù)罩為原廠物品,全段排氣管為SuperSpring。變更為手動擋系統(tǒng)的第一項工作必須將變速箱卸下,拆除液壓伺服機(jī)構(gòu)并換上手動擋物品,僅需一個工作天即可完成。該
最近歐洲的高性能掀背車,都陸續(xù)在臺灣出現(xiàn),其中帶有旅行車風(fēng)味且配備非常高級的ASportback.0TFSI,也獲得不少車迷的青睞。尤其它和GolfGTI有同樣的底盤架構(gòu)、匹缸內(nèi)直噴Turbo發(fā)動機(jī)與附方向盤換檔撥片的DSG六速自手動擋,提升潛力自然非常高亦有多種套件可使用,因此改裝和駕駛樂趣絕對不
在Novitec的X-Treme家族之中,過去曾經(jīng)有SeicentoSeibi、PuntoX-One、StiloX-Treme等膾炙人口的作品,這次該廠又以AlfaGT.V為基礎(chǔ),推出了超強的GTX-Supero。其首先是加裝了機(jī)械增壓系統(tǒng),使最大馬力從匹一舉上揚至驚人的匹,接著又用上Hi-lowK
在高性能的轎跑車之中,BMW的M-Car可說是用上最多賽車技術(shù)的車種,譬如多喉直噴、序列式變速箱等都可在其上見到,而且在增壓當(dāng)?shù)赖慕裉?,M-Power仍堅持自然吸氣的高轉(zhuǎn)速設(shè)定,所以真正注重駕駛技巧的車迷,還是對M-Car著迷不已。在此之中,屬于中小型Coupe設(shè)計的M,乃是M-Car里??最具操控
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