近期鎮(zhèn)店Show Car完成Boost-up改裝工程，將先前所使用TD-04渦輪（Boost：0.6bar）一舉升級為流用自Porsche 911 Turbo車系所使用KKK 16G系列渦輪（Boost：0.8bar），并配合Haltech F5電腦控制追加單支噴油嘴350c.c.與周邊水箱/機(jī)油/自動擋等冷卻系統(tǒng)升級，一舉將原廠1AZ-FE直四發(fā)動機(jī)馬力輸出值由150hp提升至220hp。經(jīng)過一段時間測試后老皮心中又再次興起B(yǎng)oost-up動力改裝念頭，考量到四速手自動擋變速箱的耐用度問題，下一步將嘗試改用TD-05渦輪打高增壓目指250hp！

 

 

    發(fā)動機(jī)動力： SE Turbo Kit：KKK 16G渦輪、臺制排氣泄壓、HKS SQV、追加噴油嘴350c.c.x1陶瓷處理等長頭段、4G63中冷器、Mocal油冷/自動擋油冷、鋁制加大水箱、Trust高流量濾芯、SE消泡桶、TRD廢油回收桶Hatltech 控制電腦、日本SEV分子放大器（發(fā)動機(jī)/變速箱各一顆）（另有TD04 Turbo Kit：0.5bar-200hp）

 

輪胎： Yokahama S.Drive 215/35R19

 

鋁圈： DAD 19寸VIP鍍鉻式樣

 

懸掛： Tom's Hi-low Kit（阻尼不可調(diào)）

 

剎車： AP Racing前/后四活塞卡鉗，OZ前345mm/后330mm打洞通風(fēng)碟

 

防傾桿： TRD前/后加粗

 

外觀空力： '05年日規(guī)化套件、日規(guī)HID頭燈組 、日規(guī)特仕車后尾燈

 

內(nèi)飾飾品： 日規(guī)附Air-bag方向盤、Sabelt踏板組、Defi排溫/水溫/渦輪壓力表、AVC-R渦輪壓力控制器、中控Carbon熱壓貼膜、全車臺制沙發(fā)椅、 Garson排檔頭/照后鏡

 

音響系統(tǒng)： Clarion主機(jī)屏幕、Dyna Audio喇叭組、ZAPCO音源等化器

 

 

 

'05年日規(guī)化外觀套件+Tom's車高調(diào)

    本車在改裝日規(guī)化外觀套件后，再配合更換Tom's套裝懸掛來降低車高與DAD 19寸VIP式樣鋁圈，車身整體氣勢渾厚不少。臺規(guī)Wish改日規(guī)化并非只是單單換個水箱護(hù)罩或前保桿便一蹴可就，沒錯！除了二片葉子板還沿用臺規(guī)物品，其他整個車頭鈑件含燈具都需配合更換日規(guī)物品。Tuner自行設(shè)計在后保桿上??流用日規(guī)Previa后剎車燈與下方雙出造型排氣尾管，相信開在路上會相當(dāng)受到Wish同型車主的注目！要就與眾不同！本車胎圈一舉升級到19寸215/35R19尺碼，向內(nèi)望去更可見到高檔的AP Racing高性能四活塞卡鉗+OZ大碟剎車系統(tǒng)。Bling！Bling！這可是改VIP不可或缺的必備元素！順易老皮很成功的將Wish改裝動力性能化與VIP視覺系做了完美結(jié)合與詮釋?？辞宄@可不是「老可」落3S-GTE或4AG！這是順易Wish原廠發(fā)動機(jī)改KKK 16G渦輪、陶瓷等長頭段、臺制排氣泄壓、SQV、4G63中冷器、Haltech F5控制電腦、機(jī)油冷與自動擋油冷卻器后，220hp猛爆動力徹底解放！從日本限量引進(jìn)SEV「分子能源放大器」，依照進(jìn)氣、冷卻、電瓶、發(fā)動機(jī)與變速箱分別擁有專屬設(shè)計對應(yīng)物品。