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大眾CC避震改裝案例專題為您介紹大眾CC避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月01日
在十分知名的世界級別賽車WTCC中標注有KW標志的賽車比比皆是，KW目前作為世界頂級避震器廠商在世界各大比賽的出現(xiàn)率十分高，產品品質也得到了世界賽車和改裝領域的一致好評。但你絕對想象不到如今的世界頂級避震器品牌在年創(chuàng)始之初卻只有個工程師，在一個平米的工廠中研發(fā)產品。憑借著堅持不懈的精神與對車用避震器
多數(shù)人使用氣壓式避震器最主要的目的并非以舒適性為主，隨時調整車身底盤的高低才是換裝氣壓式避震器最主要的訴求。氣壓避震是用氣囊來替代彈簧的減震作用，然后在使用控制系統(tǒng)給氣囊充氣，充氣量愈多車身就上升愈高，反之則會讓車身降低，所以氣壓避震主要的目的是控制高低，而避震功能還是以原本的彈簧、減震筒為主。
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大眾CC升級HRE輪轂和英國AP大六活塞，完美安裝、帥氣制動a
老款CC升級DOWN氣動避震、CGW中尾段閥門排氣、臺灣IFG寸、全車碳纖件。-----佰鈴匯出品
開始進行四門隔音車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。
上海名尚改裝俱樂部主營：排氣改裝、包圍改裝、全車改色、剎車改裝、避震改裝、輪轂改裝、商務車木地板、太空座椅、德系升級改裝，等原廠升級件上海市曹安公路弄號手機：（）同號
前門門板施工：歐洲拉脫維亞-賽倫科特mm極致減震MG名爵GS音響隔音改裝（前聲場被動）配置清單：音源：先鋒P0一機一碼前喇叭：法國勁浪KRX套裝喇叭后喇叭：取消功放：美國麥景圖MCC路功放隔音：賽倫科特mm極致減震（骨感）貼法線材：嘉利堡銅線保險座+美國百通喇叭線配件：定制專業(yè)鋁合金喇叭墊倒模：A柱
社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通變得越來越擁擠，堵車越來越嚴重，那么在堵車的路上何不找點樂趣呢？車主想要在車上開點音樂來打發(fā)一下等待的時間，可是原車的音響嘈雜聲大于歌聲，這就是車主越來越煩躁原因，大眾車主是老客戶了，這是第二輛車子來蘇州音樂匯改裝音響了改裝車型--大眾CC改裝配置前聲場：德國詩蔓SK.后聲場：德
西安ECU動力升級案例：ECU升級車型：大眾CC.0TECU升級程序：英國DNATuningECU數(shù)據(jù)ECU升級前后對比：原始數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM升級數(shù)據(jù)：功率KW，馬力HP，扭矩NM經(jīng)典大眾內飾，跟大眾邁騰幾乎一模一樣，很大眾！這款大眾CC搭載的是一臺EA.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功
升級品牌：大眾CC.0T優(yōu)化ECU動力升級升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：KW/PNM升級數(shù)據(jù)：KW/PNM客戶反饋：試車感覺很明顯，線性輸出更加順暢，頓挫感降低，換擋更加的平順，油門更加靈敏
升級品牌：款大眾CC.0T升級ECU升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：KW/PNM升級數(shù)據(jù)：KW/PNM客戶反饋：試車之后，首先感覺起步有力多了，油門靈敏度也高了，明顯感覺發(fā)動機有力，提速感覺比之前快了很多。有推背感了，正常行駛明顯感覺車子輕盈很多！動力輸出特別線性，而且收油減速在加速動力幾乎沒有滯后感覺！
升級品牌：大眾CC.0T刷ECU升級時間：小時原始數(shù)據(jù)：KW/PNM升級數(shù)據(jù)：KW/PNM客戶反饋：動力是是直接隨著油門踩下去的瞬間竄出，推背感能持續(xù)很久，感覺動力源源不斷仿佛沒有盡頭，限制解除后暢通無阻
中國首臺XE氣動,ACCU氣動裝車佰鈴匯出品
ACCU氣動避震造型佰鈴匯改裝
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