發(fā)現(xiàn)4避震改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月04日
車型.RDISCOVERY(.L)kw程序:More-BHP地點(diǎn):濟(jì)南原車參數(shù):kw/p/nm.提升參數(shù):kw/p/nm試車效果:起步油門響應(yīng)快,加速換擋平順,動(dòng)力提升非常明顯。More-BHP是英國一流的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車調(diào)校公司,位于柴郡克魯(英國地名)。More-BHP所有的軟件均是內(nèi)部編寫,并提
車型.R.DISCOVERY.0SCkw程序:ATA-Tuning地點(diǎn):重慶原車參數(shù):kw/p/nm.提升參數(shù):kw/p/nm.試車效果:起步油門響應(yīng)快,加速換擋平順,推背感增強(qiáng)……More-BHP是英國一流的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的汽車調(diào)校公司,位于柴郡克魯(英國地名)。More-BHP所有的軟件均是內(nèi)部編寫,
這款路虎發(fā)現(xiàn).0TDI改前:原車馬力P功率:KW扭矩:NM改后:整體提升馬力P,功率:KW,扭矩:NM路虎發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身,動(dòng)力越強(qiáng)就越有保障。所以希望通過刷ECU進(jìn)行升級(jí)提升動(dòng)力。這臺(tái)路虎需要拆卸
這個(gè)叫改裝可視化功能~可選的車型還挺多的下面的輪圈品牌好多,數(shù)了數(shù)有個(gè)呢先來試試VMR的輪圈,寸,降低避震,感覺立馬上升一個(gè)檔次寶馬Z,原車避震,bbs輪圈,復(fù)古風(fēng)這次降低了避震,寸大輪圈,更有跑車的感覺分享完畢!!大家可以去試試哦
江蘇丹陽趙先生的座駕是款的發(fā)現(xiàn)SDV,也許對(duì)于許多在拼搏的人來講,擁有這樣一輛座駕是自己的目標(biāo),但是對(duì)于已經(jīng)駕馭它的一些車主來講,他們已經(jīng)考慮到另一個(gè)問題了:如何讓自己的發(fā)現(xiàn)更加附有激情。柴油款SDV配備的是.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力HP(功率Kw),最大扭矩Nm。官方最高車速km/h,0-
江蘇丹陽趙先生的座駕是款的發(fā)現(xiàn)SDV,也許對(duì)于許多在拼搏的人來講,擁有這樣一輛座駕是自己的目標(biāo),但是對(duì)于已經(jīng)駕馭它的一些車主來講,他們已經(jīng)考慮到另一個(gè)問題了:如何讓自己的發(fā)現(xiàn)更加附有激情。柴油款SDV配備的是.0雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力HP(功率Kw),最大扭矩Nm。官方最高車速km/h,0-
路虎品牌近年來在國內(nèi)的銷量逐步提高,已經(jīng)成為了高檔越野車的代名詞之一。其旗下車型路虎發(fā)現(xiàn)的外觀造型更是充滿著男人味道,高大威猛,很有力量感與征服感,在表達(dá)自身氣質(zhì)的同時(shí)沒有咄咄逼人的感覺。發(fā)現(xiàn)換裝先進(jìn)的雙渦輪序列雙模式增壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是
路虎是為越野而生的品牌,發(fā)現(xiàn)有著硬朗的車身,方正的線條,在保留路虎自身的粗狂豪邁的氣質(zhì)之余,又增添了幾分奢華時(shí)尚的氣息。不過,始終不變的是對(duì)野外的征服。白色外形的路虎最酷,這臺(tái)發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身,動(dòng)力
路虎是為越野而生的品牌,發(fā)現(xiàn)有著硬朗的車身,方正的線條,在保留路虎自身的粗狂豪邁的氣質(zhì)之余,又增添了幾分奢華時(shí)尚的氣息。不過,始終不變的是對(duì)野外的征服。白色外形的路虎最酷,這臺(tái)發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身,動(dòng)力
路虎是為越野而生的品牌,發(fā)現(xiàn)有著硬朗的車身,方正的線條,在保留路虎自身的粗狂豪邁的氣質(zhì)之余,又增添了幾分奢華時(shí)尚的氣息。不過,始終不變的是對(duì)野外的征服。白色外形的路虎最酷,這臺(tái)發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身,動(dòng)力
這臺(tái)發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹,峰值扭矩為牛米。對(duì)于一般的車型是覺得夠用了,可配上發(fā)現(xiàn)威武龐大的車型就略顯不足了,深圳車尚改TopGear程序突破傳統(tǒng)為您帶來全新的駕駛體驗(yàn)。升級(jí)完之后開起來感覺車子輕巧多了,起步更加有力,加速也變得順暢許多,一腳油門下去,動(dòng)力立馬就上來了,這種感覺真的相當(dāng)不錯(cuò)。客
路虎是為越野而生的品牌,發(fā)現(xiàn)有著硬朗的車身,方正的線條,在保留路虎自身的粗狂豪邁的氣質(zhì)之余,又增添了幾分奢華時(shí)尚的氣息。不過,始終不變的是對(duì)野外的征服。白色外形的路虎最酷,這臺(tái)發(fā)現(xiàn)原車功率KW,最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身,動(dòng)力
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