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[動(dòng)力性能] 重慶又一臺(tái)路虎發(fā)現(xiàn)4 3.0TDI刷ECU,英國(guó)ATA程序

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發(fā)表于 2014-7-17 14:53:05 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


路虎品牌近年來在國(guó)內(nèi)的銷量逐步提高,已經(jīng)成為了高檔越野車的代名詞之一。其旗下車型路虎發(fā)現(xiàn)4的外觀造型更是充滿著男人味道,高大威猛,很有力量感與征服感,在表達(dá)自身氣質(zhì)的同時(shí)沒有咄咄逼人的感覺。









發(fā)現(xiàn)4換裝先進(jìn)的雙渦輪序列雙模式增壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)4原車功率180KW,最大馬力245匹。峰值扭矩為600牛米。動(dòng)力不錯(cuò),但發(fā)現(xiàn)4要面對(duì)的是野外不可知的環(huán)境,惡劣的行駛環(huán)境和2噸多的大車身,動(dòng)力越強(qiáng)就越有保障。所以希望通過刷ECU進(jìn)行升級(jí)提升動(dòng)力。













  這款車升級(jí)需要拆解ECU,工程師將ECU拆解下,通過BOOT跳線進(jìn)行讀取原車程序,程序讀取后發(fā)往英國(guó)總部,















  試車感受:
試車時(shí)升級(jí)后提升的動(dòng)力是非常的明顯的, 中高速加速效果改善非常的明顯,油門的反映更加的靈敏,(輕踩油門動(dòng)力上升很快)動(dòng)力隨叫隨到,換擋頓挫感減小很多,加速非常的順暢,

這款車的原車最大功率是180kw,   最大馬力245p,      最大輸出扭矩600nm                                    

升級(jí)ECU后  最大功率是213kw,    最大馬力290p,      最大輸出扭矩680nm  

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