3、4年:汽車跑起來時,可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn),若遇到這種情況,是該檢查車子的減振器的時候了。 車保姆提醒車友們?nèi)绻麥p振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中,對車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧,而減震器(shockabsorber)實際上是對振動或沖擊力進(jìn)行吸收或抑制的“阻尼結(jié)構(gòu)”,是個充滿了油的活塞筒。 說白了,如果只有彈簧而減震器壞了,故障的表現(xiàn)是非常典型的,不是高速行駛中的抖動,而是“忽悠”,稍微過個不平的地方,車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃,點頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩(wěn)。要是反過來,減震器沒壞而彈簧壞了,車身那一側(cè)的重量會直接落在那一側(cè)的減震器上,直接壓縮到頭,開起來那動靜可就慘了,像騎在石頭上。 車保姆提醒車友們檢查減震器是否失效很簡單,用手在車身的四個角分別使勁按下去,如果松手后車身的回彈晃動不超過一兩次,就正常,要是上下不斷地點頭哈腰,看上去很有彈性的話。。。就壞啦。 4、5年:以一般家庭用車情況,注意正時皮帶是不是該更換了。 如果不及時更換,車子行駛到半途時突然斷裂,要付出的維修費回比較高。車保姆提醒車友們正時皮帶的更換最主要的參數(shù)是行駛里程而不是時間。建議在規(guī)定的行駛里程內(nèi)稍提前更換。
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