名爵MG6是名爵汽車推出的一款兩廂型轎車，它的車身線條流暢，尾部采用了掀背式造型設(shè)計，讓整車顯得年輕時尚、頗具動感。汽車內(nèi)室乘坐空間寬敞，而且獨創(chuàng)M.I.M理論，實現(xiàn)了車廂內(nèi)空間的靈活多變，滿足了車主不同情況下的用車需求。
改裝車型—名爵MG6
最近朋友圈熱火朝天的德國FLUX全國范圍內(nèi)送10000套喇叭的活動，吸引了眾多車主的前來申請喇叭。恭喜這位名爵MG6的車主申請到這款市場價價值1800元德國FLUX 260 喇叭。車主是個很時髦的90后，酷愛聽DJ音樂，上車的第一件事便是打開
音響，先high一番。由于原車音響素質(zhì)有限，加上自己酷愛這一方面，所以一直以來，車主就有打算，找個時間給愛車好好整一套音響。適逢這么給力的活動，這不！說干就干！
【原車
音響系統(tǒng)分析】 整體而言原車音響的音質(zhì)很是一般，3頻的層次很不分明，猶如蒙著一層沙，低音部分的量感也不夠充足，開大后有明顯失真，中音部分不夠凸顯，人聲凹陷在其中，高音部分較為暗淡，金屬樂器的打擊質(zhì)感表達(dá)不出，整體音質(zhì)較差。根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足，改裝技師針對性的定制了相應(yīng)的解決方案。
系統(tǒng)配置：
音頻處理器:德國FLUX EVO7 智能音頻處理器
前聲場喇叭:德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:雷貝琴 C6A 兩分頻套裝喇叭
線材:正力車福
專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾
原車主機(jī)解析力較低，導(dǎo)致音頻信號很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失。因此改裝技師為汽車主機(jī)，添加了一臺德國FLUX EVO7 智能音頻處理器，它除了可以對音源進(jìn)行優(yōu)化之外，同時還可以根據(jù)喇叭參數(shù)、車內(nèi)空間大小等，對音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù)，以使得音響系統(tǒng)發(fā)揮更加出色。
使用的音響器材亮相
使用的音響器材亮相
上海音豪
車主合影
原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用STP舒適系列 STP銀衛(wèi)盾，對汽車門板做了雙層隔音處理，這就為聲場喇叭制作了一個密封箱體，在減少風(fēng)噪干擾的同時，還有效增強(qiáng)了音樂的立體感。
德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝高音單元安裝在A柱
使用STP銀衛(wèi)盾對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境
中
低音喇叭安裝在汽車原位
雷貝琴 C6A 兩分頻安裝在后門板
喇叭的用料充足，做工精細(xì)
高音單元安裝在門板
高音單元安裝在門把手處
汽車的前聲場喇叭，改裝成了德國FLUX NEO 260 兩分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲綢振膜，讓音樂高頻部分清晰亮麗；中低音單元使用特殊涂層的紙質(zhì)音盆，讓音樂中低音部分音色飽滿、富有彈性。后聲場使用的雷貝琴 C6A 兩分頻套裝喇叭，則可以讓音樂細(xì)節(jié)部分展現(xiàn)更加到位，從而與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂展現(xiàn)形式更為豐富。
德國FLUX EVO7 智能音頻處理器
麥克風(fēng)拾取信號
【改裝效果點評】經(jīng)過我們整個團(tuán)隊3小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，車主迫不及待的上車試聽，人工智能的調(diào)音果然非同一般！整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍，3頻清晰而分明，人聲凹陷而充滿韻味，高音明亮而通透，車主對本次的音響改裝十分滿意！
