汽車音響改裝店家的生意渠道來源有多種多樣，有的在淘寶上、有的在百度等網(wǎng)站上，有的在車友會(huì)等等……車友會(huì)聚齊很多對(duì)該車型深入骨子了解的車友，大家聚在一起，探尋該款車型更有趣的性能，共享汽車之于人類的樂趣。
作為日產(chǎn)旗下熱門suv，途樂深得一眾越野愛好者的喜愛，途樂車友會(huì)一聚齊在一起，那就是激情與速度的盛宴。有速度，少不了音樂帶來的激情?？陀^講，途樂原車音響對(duì)于普通聽眾來說挺好，但是對(duì)于耳朵挑剔的車主來說，那就不能敷衍了事了。
日產(chǎn)途樂
恰逢一次車友會(huì)活動(dòng)，這位來自烏魯木齊的日產(chǎn)途樂車主，見到烏魯木齊慧聲汽車音響店在做針對(duì)途樂的音響套餐，剛好自己正在尋找機(jī)會(huì)給愛車改裝一套好的音響系統(tǒng)，讓平時(shí)枯燥的旅程更加有聲有色。于是，這位途樂車主便駕車來到烏魯木齊，給愛車改裝一套專業(yè)的音響系統(tǒng)。
根據(jù)車主對(duì)音樂風(fēng)格喜好，以及車主的期望價(jià)格，烏魯木齊慧聲的店長(zhǎng)向途樂車友推薦了一套德國(guó)德高搭配黃金聲學(xué)高性價(jià)比系統(tǒng)，車主經(jīng)過幾番試聽后，也決定選擇這兩個(gè)汽車音響品牌，給愛車增添好聲音。
配置清單
主機(jī)：原車CD機(jī)
前聲場(chǎng)：德國(guó)德高ST650.2兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)：黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭
功放：黃金聲學(xué)680DSP6路功放
功放：黃金聲學(xué)1000D單路功放
超低音：好萊塢HSL-W101十寸超低音+途樂專車專用補(bǔ)形低音箱
四門隔音：中道Q-mat三層隔音
線材：德國(guó)虎牌專業(yè)線材
所用的器材亮相
為了打造最佳的車門音箱，在安裝喇叭之前先做四門隔音。在隔音材料選擇上，這次途樂采用了中道Q-mat，總共做三層隔音，可以讓車門形成一個(gè)密閉音箱，讓喇叭有一個(gè)很好的發(fā)揮環(huán)境。
第一層隔音，增強(qiáng)鈑金剛性
第二層止震隔音
前聲場(chǎng)采用德國(guó)德高ST650.2兩分頻喇叭，德高這款兩分頻的整體效果非常棒，頻率響應(yīng)寬廣平直，清晰度極高，瞬態(tài)響應(yīng)極好，音質(zhì)細(xì)膩，入耳舒適。這樣的聲音詮釋特點(diǎn)恰恰是車主對(duì)汽車音響體驗(yàn)的追求，就等待裝完調(diào)試后的真實(shí)體驗(yàn)了。
高音安裝
前聲場(chǎng)德高ST650.2兩分頻
后聲場(chǎng)采用黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭。作為前聲場(chǎng)的補(bǔ)償以及打造后聲場(chǎng)更加美妙的音響體驗(yàn)，黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻的表現(xiàn)從來不會(huì)讓人失望，它順滑、有親和力，在其傾力演繹下，每一項(xiàng)樂器之間的配合所得到的表現(xiàn)，有度，細(xì)節(jié)充盈，但又不會(huì)扎耳，深得汽車音響愛好者喜愛的一款兩分頻喇叭。
后聲場(chǎng)喇叭黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻
為了助力喇叭充分發(fā)揮，加裝了一臺(tái)黃金聲學(xué)680 DSP6路功放和一臺(tái)黃金聲學(xué)1000D單路功放。黃金聲學(xué)680
DSP6路功放是一款集DSP處理器和功放于一體的，既能調(diào)試音源，又能起到功率放大的作用，一舉兩得。有黃金聲學(xué)這兩款功放的助力，音樂細(xì)節(jié)部分更充分，澎湃有力量，豐滿而不膩。
黃金聲學(xué)1000D單路功放安裝
黃金聲學(xué)680 DSP6路功放
除此以外，車主對(duì)低音部分有較高的要求，在低音選擇上，途樂車主選擇添加一只好萊塢HSL-W101十寸超低音，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有震撼力。再配上途樂專車專用補(bǔ)形低音箱，和烏魯木齊慧聲改裝技師的專業(yè)技術(shù)，這枚低音一點(diǎn)也占空間，與原車完美融合。
好萊塢HSL-W101十寸超低音安裝
改裝完成后，在經(jīng)過烏魯木齊慧聲的調(diào)音師進(jìn)行調(diào)試，最后出來的音響相較于途樂引車音響效果簡(jiǎn)直好不止一倍，車主上車體驗(yàn)后，直呼是一次很好的音響改裝體驗(yàn)，不管是施工專業(yè)度，還是整套音響的發(fā)揮效果，都達(dá)到了期望值，很滿意。
