車用喇叭和家用喇叭區(qū)別
1． 溫度
家用揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。
2． 濕度
汽車在下雨時(shí)、走有水路段、洗車時(shí)都要受到潮濕的襲擊，所以車內(nèi)揚(yáng)聲器需防潮，現(xiàn)在多采用防潮的化學(xué)合成材料音盆。
3． 塵土
家電揚(yáng)聲器在房間內(nèi)使用，故塵土少，而車內(nèi)塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產(chǎn)生噪聲。
4．安裝環(huán)境
家用揚(yáng)聲器安裝在制作精美的音箱上面，而車用揚(yáng)聲器則安裝在車門板上
5． 噪聲
考慮到各種噪聲和振動(dòng)情況，所以使用的材料有所不同，要采用各種方式抵消不同的噪聲。
6． 阻抗
汽車供電電壓低，為了獲得大的功率，揚(yáng)聲器的阻抗都較小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。
揚(yáng)聲器（俗稱喇叭）在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個(gè)性。在汽車音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲器是最常見、最基本的改裝。
汽車音響中揚(yáng)聲器作為還原設(shè)備對(duì)聲音進(jìn)行還原，而音質(zhì)的好壞直接由揚(yáng)聲器來表現(xiàn)，也就是說整個(gè)音響系統(tǒng)即使再復(fù)雜，最終我們聽到的不過是揚(yáng)聲器的聲音。
（一） 結(jié)構(gòu)及組成材料
揚(yáng)聲器一般由防塵帽、音盆、音圈、振動(dòng)板、盆架、接線柱、上下導(dǎo)磁極片、磁鋼等組成。
1． 音盆
音盆是利用音盆（振膜）的振動(dòng)推動(dòng)空氣振動(dòng)來實(shí)現(xiàn)聲音的重放。因此音盆的材料決定了揚(yáng)聲器的個(gè)性。
（1） 中低音音盆常用的材料及特點(diǎn)
① 復(fù)合紙盆：重量輕，強(qiáng)度大，多用于低音，也用于還原人聲。
② PP盆：合成塑料，防水，適用范圍廣，但表現(xiàn)不是最好，價(jià)格低，屬中低檔產(chǎn)品。
③ 金屬盆：強(qiáng)度大，重量大，靈敏度低，對(duì)迪斯科表現(xiàn)較好。
④ 蠶絲亞麻：多用于編織盆，音質(zhì)表現(xiàn)最好。屬高檔產(chǎn)品。
（2） 高音振膜的材料及特點(diǎn)（在高音中稱音盆為振膜）
① 有機(jī)膜：一般用于同軸揚(yáng)聲器的高音，其能承受的功率小，容易被燒。
② 金屬膜：高音清亮，在大功率時(shí)表現(xiàn)甚至好于絲膜。
③ 絲膜：音質(zhì)最好，尤其在較小功率時(shí)。
2． 盆架
盆架材料類型及特點(diǎn)如下：
（1） 鐵皮：價(jià)格較低。
（2） 壓鑄：不易變形。
（3） 合成材料：重量輕且不易變形。
3． 音圈架
大多是鋁片。由于音圈架需要考慮散熱（音圈工作時(shí)產(chǎn)生熱量），鋁皮散熱好，重量輕，不變形。也有用紙質(zhì)的，但現(xiàn)已被淘汰。現(xiàn)在還有一種KLSV環(huán)氧樹脂板，有較好的表現(xiàn)。
4． 磁鐵
（1） 鐵氧體：傳統(tǒng)的最常用，如沒有其他的限制，最好用鐵氧體。特點(diǎn)是體積大，價(jià)格低。
（2） 釹磁：即褐釹鐵硼，也稱太空磁。其磁性是鐵氧體的7倍。常見的“小屁股”揚(yáng)聲器就是釹磁的。共缺點(diǎn)是：不穩(wěn)定，易被消磁，所以不能代替鐵氧體。
（3） 鍶磁：特點(diǎn)是效率高，但其體積做不大，因而只在高音揚(yáng)聲器上用。
5． 支片
支片又稱彈簧板、彈波，是揚(yáng)聲器振動(dòng)的支撐，定心支片主要材料有兩種：
（1） 棉織物：優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，受溫度影響小，價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是順性較差。
（2） 聚酰亞胺纖維：優(yōu)點(diǎn)是剛性好，抗撕裂性強(qiáng)，防潮性好，受溫度影響極微，不變形，汽車揚(yáng)聲器中普遍使用，缺點(diǎn)是價(jià)格較貴。
