CS35這位車主 是在聽過朋友的瑞風(fēng) S3在我們這改的喇叭后,特意來安裝的. 不過由于時(shí)間原因,幾次都未能到店.這次終于提前下了班,急忙聯(lián)系我們,馬上到店安裝.

車主比較傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格.車內(nèi)內(nèi)飾也都有一定的改變.  到店直接說:  隔音直接做. 我把喇叭聽了再訂. 都不耽擱時(shí)間.

首先 給車上車衣 以免在施工中 劃傷車漆. 細(xì)心呵護(hù)

首先是大能的隔音止振 換喇叭標(biāo)配做止振 好處在于: 不僅能把車門密封 形成一個(gè)箱體 增加音質(zhì)和低頻的量感,也能降低喇叭工作時(shí)帶來的振動(dòng)噪音. 還能有效降低風(fēng)噪傳入駕駛室內(nèi).  

里面很空 孔洞也很多 必須做隔音止振處理    由于內(nèi)層在施工時(shí)忘記拍照了   

里層采用條形貼法 能有效消除振波 達(dá)到止振目的.

外層是整貼的形式:

左前門:

右前門:

左后門:

右后門:

小師傅正在用工具將止振板  碾壓緊實(shí).

在隔音做的差不多的時(shí)候  車主同時(shí)也決定用哪一套喇叭了

前門: 漫步者GF651B 2分頻套裝喇叭

后門: 漫步者S651A  同軸喇叭 

這一套喇叭 直接用原車的主機(jī)直推.不需要加功放.  也是無損換裝.

細(xì)節(jié)之處: 接線位置 均用電工絕緣膠包好后   再套一層熱縮管   多一個(gè)環(huán)節(jié)  但給車多了更多的保障!

所有的喇叭墊圈  均使用嘉利保品牌塑料實(shí)心墊圈      如果采用木質(zhì)墊圈  長(zhǎng)期使用后 喇叭會(huì)有松動(dòng)  木質(zhì)在受潮后也會(huì)霉變.

小師傅正在整理連接右后門的喇叭線.

長(zhǎng)安CS35 高音位置 在A柱上    師傅正在拆A柱 安裝高音 

四門喇叭 在安裝完后  師傅與車主在車上 通過主機(jī)自帶的EQ 調(diào)節(jié)     讓喇叭發(fā)揮出最好的音質(zhì)效果

補(bǔ)幾張施工中的圖 (由于手機(jī)照的  各位忍耐一下)

車主在我們施工時(shí) 一直在旁觀看, 對(duì)我們的細(xì)節(jié)處理很滿意!

至此,該車改裝完成 車主很滿意. 也和我們說 后面有朋友需要 還會(huì)給我們推薦的. 

能得到車主的大力推薦,這就是對(duì)我們產(chǎn)品  施工最大的肯定,感謝!! 

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