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更新時(shí)間：2025年06月17日
高爾夫GTI，開(kāi)啟你的激越人生。唯有高爾夫GTI，將極致性能與精致品位完美融合,將經(jīng)典神韻與時(shí)尚鋒芒和諧統(tǒng)一!高爾夫GTI詮釋純粹的駕馭享受,彰顯獨(dú)一無(wú)二的激情。原車(chē)音響一般，車(chē)主將音響進(jìn)行升級(jí)改裝。改裝套餐：前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLPC三分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLMS-C二分頻套裝喇叭功放：美國(guó)JB
速騰做為大眾一款非常時(shí)尚的車(chē)型一直受到很多車(chē)主的喜愛(ài)，速騰的汽車(chē)音響配置不算很差，因而來(lái)升級(jí)速騰的汽車(chē)音響的車(chē)主并不是非常多。不過(guò)對(duì)于音樂(lè)有追求的愛(ài)好者，原車(chē)的系統(tǒng)還是無(wú)法滿(mǎn)足。速騰音響系統(tǒng)讓他的主人非常難過(guò)，所以想通過(guò)改裝來(lái)提升一下，對(duì)于平時(shí)要求不太高，但是又想獲得好的效果，看躍升堂怎么提升音響系
俗話(huà)說(shuō)坐奔馳開(kāi)寶馬，作為奔馳GLK級(jí)中最入門(mén)的車(chē)型，GLK無(wú)論是駕駛還是乘坐，都是非常舒適的。外形硬朗帥氣，給人一種動(dòng)感十足的年輕化感覺(jué)。但原車(chē)?yán)鹊谋憩F(xiàn)效果卻不是很給力，低音發(fā)悶質(zhì)感差，中頻蒙，高頻粗糙暗淡，沒(méi)有延伸感，整體的感覺(jué)就是聲音純度不夠，很難釋放出靚麗音效，所以無(wú)法滿(mǎn)足對(duì)音樂(lè)有要求的那部
此次升級(jí)配置如下：前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLPC三分頻喇叭后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLPS同軸喇叭功放：美國(guó)JBLGTO-EZ四路功放原車(chē)門(mén)板結(jié)構(gòu)及原車(chē)?yán)扰渲们奥晥?chǎng)美國(guó)JBLPC三分頻喇叭無(wú)損換裝完成效果。三分頻其中最突出的一點(diǎn)就是中頻的表現(xiàn)力有了很大的提升，不需要高頻單元和中低頻單元兼顧中頻，讓中低頻和高頻的播放
威是別克品牌為現(xiàn)代家庭所打造的旗艦轎車(chē)。配合快背式流線型車(chē)身設(shè)計(jì),歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，多維交互系統(tǒng)等豐富配置，為您打造專(zhuān)屬的時(shí)尚生活座駕。人們對(duì)音樂(lè)的追求是無(wú)止境的，享受音樂(lè)，享受人生。此次車(chē)主對(duì)其車(chē)音響改裝升級(jí)。音響升級(jí)套餐：前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLMS-CS二分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)：美國(guó)JBLGTO-C二分頻套
買(mǎi)牧馬人是愛(ài)，買(mǎi)柴油版牧馬人，是真愛(ài),但是再怎么真愛(ài)也受不了牧馬人的噪音，此次到新疆彩聲來(lái)升級(jí)音響的車(chē)主表示，一定要做隔音，還要把喇叭也換了，要一路高歌，一路搖擺?。∨渲们鍐危号渲闷放菩吞?hào)數(shù)量前聲場(chǎng)JBLMS-后聲場(chǎng)JBLCS-低音DBEW八寸功放DBDB.功放猛霸CXR隔音凌靜兩門(mén)改裝店家新疆彩聲
愛(ài)奔馳smart的人會(huì)愛(ài)得無(wú)法自拔，而恨Smart的則對(duì)它咬牙切齒，Smart的喇叭聲音確實(shí)很可愛(ài)，但是車(chē)內(nèi)噪聲已經(jīng)嚴(yán)重心情了，此次車(chē)主來(lái)到新疆彩聲進(jìn)行音響升級(jí)前聲場(chǎng)選用的是JBL喇叭，低音選擇了性?xún)r(jià)比高的愛(ài)威小鋼炮，兩門(mén)進(jìn)行凌靜隔音處理。配置清單：前聲場(chǎng)：JBLCSc低音：愛(ài)威小鋼炮全車(chē)隔音：凌靜
不要再把汽車(chē)只當(dāng)作代步工具了，汽車(chē)有著更多的魅力，待你慢慢發(fā)現(xiàn)…例如你未知的真正的汽車(chē)音樂(lè)，如果你還在聽(tīng)原車(chē)超簡(jiǎn)配音響，就是太委屈自己的全身心了，汽車(chē)音響改裝帶你進(jìn)入一個(gè)全新的汽車(chē)音樂(lè)世界，你的愛(ài)車(chē)化身移動(dòng)音樂(lè)小站的時(shí)候，不要驚訝，一切皆有可能。根據(jù)您對(duì)音樂(lè)的要求，幾十萬(wàn)至幾千元不等的系統(tǒng)，總有一個(gè)
現(xiàn)在汽車(chē)原車(chē)音響都是十分普通的,說(shuō)得夸張點(diǎn),充其量只是一套發(fā)聲工具而已，音質(zhì)、清晰度、聲場(chǎng)的定位等效果卻是相差甚遠(yuǎn)，對(duì)于中檔級(jí)別的現(xiàn)代名圖而言,它的原車(chē)音響效果自然也就可想而知的了。車(chē)主說(shuō)因?yàn)榧依锞褪荍BL的音響，感覺(jué)非常不錯(cuò)，所以想要換裝JBL喇叭?，F(xiàn)代名圖音響改裝配置前聲場(chǎng)：美國(guó)JBLPC兩
喜歡K的理由太簡(jiǎn)單了，帥氣的外觀完全就是購(gòu)買(mǎi)欲的敲門(mén)磚；當(dāng)然了，它也不是純粹的花瓶，性?xún)r(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì)。性能方面，與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn)，但可惜的是，原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮，差距也是這么出來(lái)的。K的確是個(gè)吸引眼球的好東西，而且配置不低，同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性?xún)r(jià)比比較高的，
雪鐵龍世嘉一款家用實(shí)用型經(jīng)濟(jì)轎車(chē)，其最大優(yōu)點(diǎn)就是在于價(jià)格和燃油指標(biāo)上的優(yōu)勢(shì)。但是原車(chē)音響效果實(shí)在是差強(qiáng)人意，人們?cè)絹?lái)越在意車(chē)子內(nèi)在配置。世嘉原車(chē)音響干癟，中低音無(wú)力，音量稍大便會(huì)使得音色失真，大大影響聽(tīng)音感受。一般來(lái)我店改裝的客戶(hù)多數(shù)是通過(guò)朋友介紹或者網(wǎng)絡(luò)找到我們，都是沖著為人老實(shí)、價(jià)格合理、技術(shù)好
對(duì)于熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)友而言，音樂(lè)與汽車(chē)可以說(shuō)是車(chē)生活的全部，而原車(chē)音響總會(huì)因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)商的種種原因，只能滿(mǎn)足最低的聽(tīng)音要求，欲要高品質(zhì)的音樂(lè)享受，只能選擇汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)選擇了美國(guó)JBLGT-C套裝喇叭，后聲場(chǎng)是美國(guó)威格VR同軸喇叭，功放是美國(guó)威格AB四路功放一同來(lái)滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的渴求。前聲場(chǎng)美國(guó)J
對(duì)于熱愛(ài)音樂(lè)的車(chē)友而言，音樂(lè)與汽車(chē)可以說(shuō)是車(chē)生活的全部，而原車(chē)音響總會(huì)因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)商的種種原因，只能滿(mǎn)足最低的聽(tīng)音要求，欲要高品質(zhì)的音樂(lè)享受，只能選擇汽車(chē)音響改裝。起亞獅跑車(chē)友選擇前聲場(chǎng)選擇了美國(guó)JBLGT-C套裝喇叭，后聲場(chǎng)是美國(guó)威格VR同軸喇叭，超低音是MBQ有源低音一同來(lái)滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的渴求。
天籟外觀大氣穩(wěn)重，又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息，是眾多社會(huì)精英的選擇，新天籟更是大部分年輕人消費(fèi)者的最?lèi)?ài)，他們是追求個(gè)性一族，追求駕駛的樂(lè)趣，原車(chē)過(guò)于普通的音效著實(shí)是一大詬病，進(jìn)行音響升級(jí)是不可避免的。在音響配置上日產(chǎn)天籟車(chē)友選擇前聲場(chǎng)選擇了美國(guó)JBLGT-C套裝喇叭，后聲場(chǎng)是美國(guó)JBLCS-同軸喇叭，超低音
哈弗H是長(zhǎng)城汽車(chē)全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的中高級(jí)城市型SUV，是高科技、高性能、高品質(zhì)“三高”造車(chē)?yán)砟畹慕茏?。它擁有“智尊豪華、智享空間、智領(lǐng)科技、智尚安全”四大特征，尤其在安全、操控、舒適等方面表現(xiàn)卓越。但是對(duì)于車(chē)主這樣的音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)講，原車(chē)的音響還不能滿(mǎn)足他的需求，在試聽(tīng)了以后，車(chē)主最后選定了金鳳凰RCX.
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