驪威（LIVINA）是東風(fēng)日產(chǎn)利用現(xiàn)有的平臺(tái)針對(duì)10萬(wàn)元以下的緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)推出的一款小車(chē)，驪威最大的賣(mài)點(diǎn)是將車(chē)型定位為一臺(tái)注重功能性的兩廂轎車(chē)。不錯(cuò)的動(dòng)力配置、大氣的外觀設(shè)計(jì)和出色的空間是驪威最大的賣(mài)點(diǎn)，就像驪威的英文名字的含義：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活動(dòng)）。
和大部份日系車(chē)一樣,此車(chē)高速風(fēng)噪大,原車(chē)?yán)壬晕㈤_(kāi)大一點(diǎn)就沒(méi)法聽(tīng)了,況且后門(mén)喇叭還沒(méi)有....
所以此次車(chē)主到我們這里對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音與喇叭的升級(jí),在試聽(tīng)了后,選擇了漫步者套裝+同軸 四門(mén)隔音
配置:
前聲場(chǎng) 漫步者SF651A 套裝喇叭
后聲場(chǎng) 漫步者S651A 同軸喇叭
隔音 漫步者四門(mén)雙層止振+吸音
確定好后,就對(duì)此車(chē)進(jìn)行施工:
首先是隔音:
先看一下原車(chē)的:
主駕
副駕
原車(chē)就一張塑料薄膜,只能起到簡(jiǎn)單的防水 防塵作用, 隔音就不用說(shuō)了,
第一層漫步者高分子環(huán)保止振板
主駕車(chē)門(mén):
把整個(gè)車(chē)門(mén)密封,形成一下密閉的音箱腔體,更有利于喇叭的音質(zhì),另一個(gè)就是阻斷外界噪音傳入駕駛室內(nèi).
副駕車(chē)門(mén).
隔音做好后,先固定日產(chǎn)專(zhuān)用的實(shí)心塑料墊圈,再把漫步者的套裝喇叭固定在墊圈上,粘上漫步者自帶的海綿音圈,
后門(mén)喇叭的隔音:
實(shí)際上,原車(chē)后門(mén)是沒(méi)有喇叭,就連主機(jī)后面的輸出線(xiàn)路都沒(méi)有.這里我們已經(jīng)把線(xiàn)接好,通過(guò)車(chē)門(mén)軟管引導(dǎo)至B柱處,
最后就是主機(jī)后面的接線(xiàn)與布線(xiàn)了. 在主機(jī)后面,由于原車(chē)插頭上,后門(mén)喇叭連插針廠家都省掉了,,,,(鄙視一下)
所以我們采用了日產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)的一個(gè)專(zhuān)用接頭, 接好后 先測(cè)試一下喇叭 沒(méi)問(wèn)題,再對(duì)原車(chē)輸出的喇叭正負(fù)極以及左右聲道 進(jìn)行確認(rèn)與測(cè)試.
最后 采用嘉利堡高品質(zhì)喇叭線(xiàn) 分左右兩根 通過(guò)門(mén)邊踏板 走線(xiàn)至B柱, 在回裝前,再次進(jìn)行一次測(cè)試,沒(méi)問(wèn)題,全部恢復(fù)!
由于采用的雙層隔音 另一層采用漫步者吸音棉按車(chē)門(mén)的樣子剪好后, 粘貼與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板背面處. 吸音棉的作用是,有車(chē)外低頻噪音通過(guò)車(chē)門(mén)傳入車(chē)內(nèi)時(shí),先是止振板對(duì)其進(jìn)行消減,最后 有小部分通過(guò)吸音棉再次吸收,達(dá)到隔音的目的!
全部安裝完成,來(lái)一首鄧紫琪的<喜歡你>,高音亮,中音飽滿(mǎn), 低音有力,車(chē)主很滿(mǎn)意,漫步者入門(mén)級(jí)的喇叭 不加功放原車(chē)主機(jī)直推的情況下,裝上車(chē)后,能達(dá)到這種效果,比原車(chē)提升不止兩倍,但價(jià)格卻很實(shí)惠!! 明確表示,會(huì)幫我們主動(dòng)的介紹客戶(hù)過(guò)來(lái)!
拒絕隱形消費(fèi), 價(jià)格 安裝 材料明確! 我們將會(huì)一直做下去!
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