驪威（LIVINA）是東風(fēng)日產(chǎn)利用現(xiàn)有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車，驪威最大的賣點是將車型定位為一臺注重功能性的兩廂轎車。不錯的動力配置、大氣的外觀設(shè)計和出色的空間是驪威最大的賣點，就像驪威的英文名字的含義：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活動）。

       和大部份日系車一樣,此車高速風(fēng)噪大,原車?yán)壬晕㈤_大一點就沒法聽了,況且后門喇叭還沒有....

       所以此次車主到我們這里對愛車進行隔音與喇叭的升級,在試聽了后,選擇了漫步者套裝+同軸 四門隔音

   配置:

            前聲場  漫步者SF651A   套裝喇叭

            后聲場  漫步者S651A     同軸喇叭

            隔音       漫步者四門雙層止振+吸音

確定好后,就對此車進行施工:

     首先是隔音:

      先看一下原車的:

主駕

副駕

原車就一張塑料薄膜,只能起到簡單的防水 防塵作用, 隔音就不用說了,

      第一層漫步者高分子環(huán)保止振板

主駕車門:

把整個車門密封,形成一下密閉的音箱腔體,更有利于喇叭的音質(zhì),另一個就是阻斷外界噪音傳入駕駛室內(nèi).

副駕車門.

隔音做好后,先固定日產(chǎn)專用的實心塑料墊圈,再把漫步者的套裝喇叭固定在墊圈上,粘上漫步者自帶的海綿音圈,

后門喇叭的隔音:

實際上,原車后門是沒有喇叭,就連主機后面的輸出線路都沒有.這里我們已經(jīng)把線接好,通過車門軟管引導(dǎo)至B柱處,

最后就是主機后面的接線與布線了. 在主機后面,由于原車插頭上,后門喇叭連插針廠家都省掉了,,,,(鄙視一下)

所以我們采用了日產(chǎn)專用線的一個專用接頭, 接好后 先測試一下喇叭 沒問題,再對原車輸出的喇叭正負極以及左右聲道 進行確認與測試.

最后 采用嘉利堡高品質(zhì)喇叭線 分左右兩根 通過門邊踏板 走線至B柱,  在回裝前,再次進行一次測試,沒問題,全部恢復(fù)! 

由于采用的雙層隔音  另一層采用漫步者吸音棉按車門的樣子剪好后, 粘貼與車門內(nèi)飾板背面處. 吸音棉的作用是,有車外低頻噪音通過車門傳入車內(nèi)時,先是止振板對其進行消減,最后 有小部分通過吸音棉再次吸收,達到隔音的目的!

全部安裝完成,來一首鄧紫琪的<喜歡你>,高音亮,中音飽滿, 低音有力,車主很滿意,漫步者入門級的喇叭 不加功放原車主機直推的情況下,裝上車后,能達到這種效果,比原車提升不止兩倍,但價格卻很實惠!!  明確表示,會幫我們主動的介紹客戶過來!

拒絕隱形消費, 價格 安裝 材料明確!  我們將會一直做下去!

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