路虎衛(wèi)士源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應(yīng)用。

     路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風(fēng)；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。但是路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾比較粗礦，空間不是特別大，而且隔音效果一般。

車主也是對比過后,最終選擇我們對衛(wèi)士進行動刀!! 

經(jīng)過試聽對比后,車主確定了配置:

主    機:  先鋒 80PRS

前聲場:  法國FOCAL   165KR 經(jīng)典黃盆

后聲場:  法國FOCAL   165AS 人聲經(jīng)典

功 放1:   瑞典DLS  XM40   四路功放一臺

功 放2:   赫茲HDP1            一路低音功放一臺

超低音:  喜力仕 P10 10寸無源低音

隔    音:  漫步者ZZ-1 止震板    吸音棉 若干

線    材:  嘉利堡 

確定好配置,就開干!!  話說,這車有點長...

音響未動,隔音開干, 拆起

拆

看看原車的隔音:

 這個是原車隔音 被水泡了后 起泡, 

但重要的是,黃色的那層膠水, 那個味道無法用語言來形容....

全部清除后, 上漫步者高分子環(huán)保止震板

第一層止震做完后, 開始布線,  這也是個頭痛的事, 因為原車線路全是走的底盤下面, 整個地板是完全平整的,

最后,采用原車線路一起,走底盤下面, 但防護一定要做到位哦!!

看到粗粗的線組了吧,  這可以包了一層雙一層的哦!  里面還有編織網(wǎng)管的保護

接下來就是倒膜了,   費了師傅九牛二虎之力--洪荒之力不為過呀!!!!!

先是前車門板倒膜,(PS,如果車主當(dāng)時在的話,估計得心痛了) 

犀牛皮+玻璃纖維的門板, 開個大洞洞.

倒膜后+包皮的效果  還是不錯的吧

上上喇叭看效果 :

完全問題

接下來是低音箱體的制作:

看出這個箱體的復(fù)雜工藝了吧!!!

因為是密閉箱體,所以需要用原子灰對所有縫隙進行填補與打磨, 

接下來給它穿衣服,先上一層環(huán)氧樹脂膠水

接下來就是用纖維皮包裹上

安裝到車上的效果:

怎么樣?  和原車沒有太大的差別吧

接著是后聲場的倒膜

高音直接開孔 安裝后的效果怎么樣?

這就是勁浪FOCAL 165AS 輔助聲場

功放的安裝(是基于不影響原車其它功能情況下而打造的)

基本算隱藏安裝.

接著就是音源部份與前聲場高音的安裝了

主機 先鋒80PRS  這款主機帶自動調(diào)音功能,還是很不錯的

高音安裝

所有的做完, 別忘了還有一層吸音棉 整車地板 車門等全上一層吸音棉, 它能有效的吸收掉車的低頻噪音.

全部安裝完畢,對車內(nèi)飾進行恢復(fù).   喇叭相位測試/ 功放增益 斜率 等進行調(diào)節(jié). 

至此,路虎衛(wèi)士的此次音響改裝圓滿完工.   車主接車時,首先來一只DJ, 開始聲音開的有點大, 一來鼓聲,把他嚇一跳,(車主說:不是那種低音嗡嗡聲,而是真正的超低音, 每一次鼓點感覺都是打在小心臟上面 ,太震撼了)  DJ完美,  再來一首人聲,  這個對于FOCAL  165KR黃盆來說,不在話下. 輕松搞定: 高音亮而不刺  中音飽滿 圓潤  低音頻與超低頻的配合銜接 整個層次感完全出來了.   用車主的話:  震撼  太震撼了! 

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