JEEP自由光有著未來感十足的外觀、精湛的整車工藝，車主表示自己的愛車加速迅猛、換擋流暢，有很好的公路性能和舒適性，并且空間感也是他們最為滿意的一點(diǎn)?？臻g充足讓人坐的舒適但也有它的弊端。在開啟音響時(shí)，寬敞的空間也是很容易將噪音擴(kuò)大，充斥在整個(gè)車內(nèi)。加上原車的音響效果并不佳，更是讓噪音混亂。

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前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1兩分頻喇叭套裝
（內(nèi)含：中低音喇叭*2  高音喇叭*2  分頻器*2）


后聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.0同軸喇叭套裝
（內(nèi)含：同軸喇叭*2）


隔音：四門大麥雙層隔音

JEEP這款suv內(nèi)部還是做的不錯(cuò)，內(nèi)部的減震梁也有著較好的結(jié)構(gòu)，但由于減震梁能控制的范圍有限，所以還是需要減震板來進(jìn)行一個(gè)輔助隔音，將門板的鈑金來一個(gè)全方位的隔音減震操作。

因?yàn)閮?nèi)部的減震梁，所以第一層的減震板是要根據(jù)內(nèi)部的形狀剪裁大小安裝，盡可能的將內(nèi)部平坦鈑金的部分安裝牢固。

第二層的減震板跟一些店有所不同，有的改裝店外層也會(huì)選擇剪裁條狀然后一層一層安裝，但我們一般采取整張減震板的剪裁安裝，這種方式會(huì)讓整體更牢固，外觀也更整潔不容易脫落。

這次為JEEP車主搭配的是意大利ATI精巧系列的兩款喇叭作為前后聲場(chǎng)的揚(yáng)聲器。精巧系列屬于入門的經(jīng)典，小巧易推動(dòng)，不用增添功放等就能原車使喇叭工作，并且能達(dá)到不錯(cuò)的效果。這是很多首次升級(jí)汽車音響車主的第一選擇。

我們能看到原車?yán)缺容^大，所以喇叭位也是很大的。我們升級(jí)的喇叭都是一定尺寸的，那么直接安裝必定是不行，接下來就是我們專門為喇叭手工制作了一個(gè)同等形狀大小的墊圈來縮小喇叭孔，并且也是保持著它本職的墊圈工作。

整車的施工全部安裝完成后效果如下，看起來和原來有所不同，但實(shí)則也沒有過多的變動(dòng)。我們用最小的施工變動(dòng)方式對(duì)全車的效果來一個(gè)提升，這也是很多車主所滿意之處。