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豐田漢蘭達(dá)的車主剛換了車就來(lái)改音響了,他之前的車就改過(guò)音響,但是不知道音響可以換下來(lái),于是就連車賣給了別人。這次只有再給自己的車安裝一次喇叭了。他原本想隨便換一個(gè)先聽著,但是知道了喇叭可以跟車走,于是就換了一個(gè)好一點(diǎn)的。他覺得引擎開快了有點(diǎn)吵,并且對(duì)引擎蓋做了隔音處理。
豐田漢蘭達(dá)的車主剛換了車就來(lái)改音響了,他之前的車就改過(guò)音響,但是不知道音響可以換下來(lái),于是就連車賣給了別人。這次只有再給自己的車安裝一次喇叭了。他原本想隨便換一個(gè)先聽著,但是知道了喇叭可以跟車走,于是就換了一個(gè)好一點(diǎn)的。他覺得引擎開快了有點(diǎn)吵,并且對(duì)引擎蓋做了隔音處理。
原車的喇叭都是紙盆振膜,容易受潮,塑料支架,剛性很差,磁體也較小,整個(gè)喇叭拿在手上很輕。這樣的喇叭功率一般都較小,在大音量狀態(tài)下很容易失真、破音。
前聲場(chǎng):意大利ATI精巧6.1套裝
后聲場(chǎng):美國(guó)jbl602同軸
隔音:大麥隔音
隔音部位:車門,引擎蓋
價(jià)格區(qū)間:3000-5000以內(nèi)
點(diǎn)評(píng)星級(jí):★★★★☆☆☆☆☆☆(5/10)
拆卸原車車門,可以看到車門內(nèi)原來(lái)安裝的都是些劣質(zhì)的棉,塑料薄膜也起不了什么,而且用的膠也很不好,還很容易弄臟車門
安裝喇叭前,會(huì)對(duì)車門進(jìn)行隔音處理,隔音一般都是雙層隔音,這樣可以使喇叭的效果發(fā)揮的更好,車門的內(nèi)部隔音可以增強(qiáng)車門的厚度。
車門的外層隔音是在外面貼上隔音材料,不僅可以有效的降低共振和風(fēng)燥的產(chǎn)生
同時(shí)會(huì)提升車門的密封性,形成一個(gè)類似箱體的空間有效幫助音響效果的發(fā)揮。
技術(shù)人員將隔音材料裁成適合引擎蓋的大小并安裝上去。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來(lái)的噪音,而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來(lái)的車漆老化龜裂現(xiàn)象。
墊圈的厚度大小根據(jù)車主的車型和選擇喇叭決定的,可以這么說(shuō)每一對(duì)木墊圈都是定制的獨(dú)一無(wú)二的。
意大利ATI是意大利本土純手工打造的喇叭,精巧系列高音清晰自然,中低頻飽滿,低頻彈跳力十足,聽人聲和流行音樂(lè)都非常不錯(cuò)。
美國(guó)JBL602同軸喇叭聲音清晰流暢,中頻表現(xiàn)細(xì)膩?zhàn)匀唬鸵粜Ч訌?qiáng)勁有力。
本次改裝使用意大利ATI精巧6.1和美國(guó)JBL602同軸喇叭,改裝后車主和以前一樣,還是那么滿意,不然也不會(huì)換了車就來(lái)改裝音響了。
前沿車改
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