福特翼虎 汽車(chē)隔音改裝升級(jí)/  ：18971688882 左樂(lè)

下面小編給你帶來(lái)  武漢汽車(chē)隔音升級(jí)改裝   福特翼虎  改裝  隔音 的 案例

汽車(chē)改裝中的一個(gè)大項(xiàng)目就是隔音改裝通過(guò)加裝專(zhuān)門(mén)的隔音材料抑制因行車(chē)而產(chǎn)生的風(fēng)噪路噪甚至發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。這一點(diǎn)尤其對(duì)suv車(chē)型有效。本次改裝的翼虎車(chē)主就遇見(jiàn)了這樣一個(gè)問(wèn)題。因?yàn)樽约洪L(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)使得對(duì)行車(chē)噪音越來(lái)越敏感。時(shí)間長(zhǎng)了讓人很是煩躁。所以本次專(zhuān)門(mén)找到我們，讓我們?yōu)槠湟砘⒓友b隔音材料改善行車(chē)舒適問(wèn)題。

全車(chē)：大能藍(lán)金剛減震處理

部位含：四門(mén)、底盤(pán)、引擎蓋、尾箱、翼子板

價(jià)格區(qū)間：2800

星級(jí)點(diǎn)評(píng)：★★★★★★★☆☆☆（7/10）

我們安裝喇叭需要拆下門(mén)板，我們看一下原車(chē)沒(méi)有動(dòng)過(guò)的門(mén)板是什么樣的。非常簡(jiǎn)陋，能防水就是極限。更不談隔音效果。所以我們?yōu)槠浼友b內(nèi)外雙層的隔音材料。

隔音完成后，我們可以看下門(mén)板，我們將隔音材料按原車(chē)形狀比例裁剪。著實(shí)有效的降低門(mén)板震動(dòng)。從而減小噪音干擾。

底盤(pán)可以說(shuō)是比較大的施工部位，首先要將車(chē)內(nèi)座椅全部拆卸下來(lái)，同時(shí)對(duì)地毯進(jìn)行吸塵清潔。在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)體更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)的產(chǎn)生了聲響。以外界的環(huán)境來(lái)講路面砂石坑洼都是問(wèn)題所以能不吵嗎。

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤(pán)共振噪音。

底盤(pán)我們絕對(duì)不含糊。說(shuō)整個(gè)底盤(pán)那我們就加裝整個(gè)底盤(pán)。前后排座椅全部拆卸移除底盤(pán)鈑金上的全部墊層。以此再做隔音。

尾箱與翼子板隔音，后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車(chē)內(nèi)的通道本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，這里是采用榮茂環(huán)保隔音，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。

翼子板的隔音主要是抵擋胎噪的襲擊，做完隔音后可以降低輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音翼子板雖看似操作方法相同。實(shí)際根據(jù)車(chē)型的不同，針對(duì)的也不同。如本次的翼虎，為了保證隔音效果，我們貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)到翼子板整個(gè)內(nèi)面加裝隔音材料.

引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)的傳遞，同時(shí)阻止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)引擎蓋的烘烤，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。

最后的最后我們看看本次改裝，幾乎使用大能隔音將全車(chē)的底面加裝隔音。同時(shí)精工無(wú)損拆卸原車(chē)。最后我們從視覺(jué)上來(lái)看幾乎沒(méi)有拆裝的痕跡。從聽(tīng)覺(jué)上來(lái)講，噪音

被有效的阻隔和降低。收工。

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