沃爾沃S60 2.0T目前已能進行ecu升級。S60 2.0T由于ECU的版本比較新，本臺車升級可謂是一波三折，經(jīng)過艾森總部與國外反復溝通，不僅破解了這一升級難題，而且從技術上實現(xiàn)成本降低，讓車主在升級效果和價格上獲得了雙豐收。下面請看艾森南京中心的升級作業(yè)。

S60 2.0T最大優(yōu)點在于操控相當順手，駕駛盤對路面狀況的感應非常敏感。然而，在所有車迷對它賦予極高評價的時候，很多車主卻反應車子的起步和低速行駛時發(fā)動機的動力不足，比較苦惱······

近日，艾森ECU南京中心迎來了車主周先生和他的愛車，周先生覺得車子在低速時表現(xiàn)的不是很好，比如：低速時方向盤比較重，起步的時候感覺發(fā)動機的動力不足等。周先生懊惱：低速時還不如日本薄皮小車駕駛性好。

我們的工程師在了解情況后，對周先生的車進行了初步檢測，認為通過ECU升級完全可以改善這些問題！

這就是周先生愛車的行車電腦

工程師將原車的行車電腦拆下，準備讀取數(shù)據(jù)······

（在這里，小編要告訴大家為什么原廠車的行車電腦不夠完美，還需要升級來改善？！因為產(chǎn)量化的程序，因覆蓋面積廣，ECU程序電腦要適應每個國家的汽油品質(zhì)、溫度、路況等等，它是通用的，兼容性強，但是針對性不足。）

本車數(shù)據(jù)發(fā)往國外后，接下來是等，最初得到國外的通知是程序太新，恐怕需要另外一種升級方式，這意味著升級價格要接近20000元！？頓時氣氛變得很緊張。艾森總部與國外反復溝通，接近半個月的時間，Allcartuning技術部給予回復，程序調(diào)校已經(jīng)成功！

興奮同時艾森南京中心再次迎來車主周先生，寫入程序，車輛檢測，確認無故障，大功告成······

 沃爾沃S60 2.0T升級前后的參數(shù)對比：

原始數(shù)據(jù)：馬力203HP,扭矩300NM

艾森效果：馬力262HP，扭矩369NM

升級完成啦！

經(jīng)歷了半個月時間，升級作業(yè)終于完成了，下面又到了令人激動的試車環(huán)節(jié)了······一腳油門下去，周先生的臉上出現(xiàn)了笑容，周先生對工程師說；“感覺車子不那么重了，比升級前的動力明顯有了改善”。由于車子升級之后會有一個磨合期，我們會繼續(xù)關注這款車，請關注艾森網(wǎng)絡部后續(xù)報道！