本次升級效果在意料之中，試車歸來的呂先生笑容滿面，“感覺來勁來的比較早，起步更快了……”，同時表示，車子開回去后會繼續(xù)體驗，艾森也會繼續(xù)關注升級后的高爾夫所給呂先生帶來的駕駛激情。

高爾夫六在艾森ecu升級算是一位老朋友了，很多高六車主不想局限于原車的束縛，希望讓車的性能達到最佳。今天艾森包頭中心繼GTI后又迎來本地第一臺高六1.4TSI。

作為大眾形象代言人的高六，最大馬力131HP（96KW）的動力水準，相當于2.0升自然進氣發(fā)動機，扭矩為220Nm，和2.4L發(fā)動機在同一水平線上。

包頭高爾夫1.4T車主呂先生感覺自己的愛車在平時駕駛時動力總是緩緩而來，并且起步不是很理想，經(jīng)由艾森工程師專業(yè)ECU改裝，使原車動力驟然提升馬力35HP，提升扭矩60Nm，升級后原車存在的問題得到了有效的解決。

高爾夫6這款車艾森已經(jīng)成功升級過很多臺，工程師的操作非常嫻熟。

首先連接好筆記本電腦，通過OBD模式讀取原車程序

選擇升級車型

開始讀取數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)讀取成功，發(fā)往國外。

國外進行對原車電腦的調校后，對程序進行了加密處理，保證了程序的唯一性，“一對一”調校出的程序是最適合這輛車的黃金程序。

國外將程序傳回，同樣利用OBD模式寫入原車。

成功寫入程序，進行檢測和故障排除工作后，ECU改裝作業(yè)進行完畢。