通過(guò)艾森ecu升級(jí)后，這臺(tái)奔馳R300功率提升25KW，扭矩提升30Nm，在動(dòng)力性能上接近奔馳R350的性能水準(zhǔn)。如果現(xiàn)在車(chē)主們面臨本文開(kāi)頭提到的問(wèn)題，相信車(chē)主們會(huì)毫不猶豫的選擇奔馳R300，因?yàn)橐淮?/span>ECU升級(jí)不僅可以提升愛(ài)車(chē)動(dòng)力，還將給他們節(jié)省近15萬(wàn)元的費(fèi)用，這是多么大的誘惑！

您還在為買(mǎi)奔馳R300還是R350而發(fā)愁嗎？您還在因?yàn)閭z者之間近15萬(wàn)的差價(jià)而猶豫不決嗎？現(xiàn)在這一切都可以通過(guò)艾森ECU升級(jí)幫您解決！

【奔馳R300艾森刷ECU性能直逼R350，突顯ECU升級(jí)超高性?xún)r(jià)比！】

奔馳R300

原始功率：170KW  原始扭矩：300NM

艾森效果：195KW  艾森效果：330NM

奔馳R350

原始功率：200KW  原始扭矩：350NM

下面我們來(lái)欣賞一下艾森上海中心打造的這臺(tái)奔馳R300精彩的ECU升級(jí)過(guò)程。

這臺(tái)奔馳R300配備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供170KW/231HP動(dòng)力輸出，其峰值最大扭矩可達(dá)300Nm。工程師在對(duì)該車(chē)進(jìn)行完專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后開(kāi)始升級(jí)作業(yè)，首先工程師先找到該車(chē)的ECU。

奔馳的ECU放置一直也是挺奇怪的，直接就擱置在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

這就是這臺(tái)奔馳R300的ECU了。

找到ECU之后，工程師將ECU拆開(kāi)，用專(zhuān)業(yè)升級(jí)設(shè)備進(jìn)行連接。

連接好設(shè)備后工程師開(kāi)始讀取原車(chē)程序。

程序讀取非常順利，工程師將原車(chē)程序進(jìn)行整理后發(fā)送至國(guó)外，由國(guó)外專(zhuān)家針對(duì)該車(chē)程序進(jìn)行精心調(diào)校。短暫的等待后升級(jí)程序傳回國(guó)內(nèi)。工程師將調(diào)校好的程序?qū)懭朐?chē)電腦。

程序?qū)懭胪戤?，工程師再次?duì)該車(chē)進(jìn)行故障排查檢測(cè)，顯示一切正常后，這臺(tái)奔馳R300的ECU升級(jí)作業(yè)完畢！

【車(chē)主試駕：效果非常滿(mǎn)意！】

車(chē)主試車(chē)后對(duì)升級(jí)效果進(jìn)行了總結(jié)?！昂推渌捡Y車(chē)一樣，之前哪怕深踩油門(mén)也需要等待1秒左右才能感受到動(dòng)力的輸出。但通過(guò)升級(jí)后輕踩油門(mén)就立即有感覺(jué)了，油門(mén)很給力，在起步和提速上改善很明顯。上坡的時(shí)候力量給的很足，操控性更得心應(yīng)手，總體上升級(jí)效果令人滿(mǎn)意?！?/span>