VOLVO與眾多汽車品牌一樣，它擁有自己的家族特征，我們能夠輕松的辨別出大街上的每臺VOLVO車型，而S80L恐怕是該家族中上鏡率最高的車型之一。

橫置2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從官方公布的數(shù)據(jù)來看，該車的低扭表現(xiàn)較為不錯，發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候即可輸出300Nm的扭力，但是147Kw的輸出功率對于拉動2120kg的車身而言，顯然是有些吃力的！

為了能從動力以及操控上得到改善，車友選擇通過艾森進(jìn)行ecu電腦調(diào)校升級。

這款座駕的ECU使用的是博士的品牌，需要拆卸電腦進(jìn)行操作。工程師很順利地將ECU拆下！

拆卸電腦，安裝讀取設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取：

十幾分鐘的操作之后數(shù)據(jù)順利的讀取出來，之后整理發(fā)送到國外，等待程序的調(diào)校。

一個(gè)小時(shí)的等待之后程序被傳輸回來做好準(zhǔn)備工作，立即寫入：

寫入之后，做好密封把電腦按照原位置安裝回去，之后安裝檢查設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的檢測。

為大家SHOW一下沃爾沃S80艾森ECU升級前后的參數(shù)對比：

原始功率：147KW；原始馬力：200HP；原始扭矩：300Nm

功率效果：180KW；馬力效果：244HP；扭矩效果：350Nm

ECU升級后的VOLVO S80，感覺爆發(fā)力更加強(qiáng)勁，油門與車子的配合反應(yīng)更加靈敏，換擋、起步方面較ECU升級前都有了明顯改善！

艾森寄語：

希望大家都能夠理智的升級ECU，都能夠“隨心所欲”的駕馭自己的愛車，再也沒有比“靈巧”的油門反應(yīng)，更能體會駕駛的樂趣了……！希望還在原始ECU模式下“辛苦”駕車的車主朋友，可以盡早享受動力“隨叫隨到”的乘駕完美感受，在我們緊張的工作、生活壓力之余，讓駕車生活成為放松我們心情、緩解我們壓力的獨(dú)特方式！