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汽車改裝店 ›案例動(dòng)態(tài) › 改裝案例 › 動(dòng)力性能

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深圳潮車匯汽車ECU升級

[動(dòng)力性能] 寶馬M4 3.0T刷ECU動(dòng)力升級英國CT程序咆哮吧怒...

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 745 回復(fù)次數(shù)： 0

升級車型：M4出廠年份：2017.03汽車排量：3.0T改裝項(xiàng)目：ecu 升級升級地點(diǎn)：深圳原車馬力：430p原車扭矩：550nm寶馬M4 3.0T刷ECU改裝升級CT程序，刷po
匠神智造

[動(dòng)力性能] 喜提中東版普拉多27，加上機(jī)械增壓去阿拉善嘍，感嘆與4....

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 752 回復(fù)次數(shù)： 0

兩個(gè)月了跑了8000多公里了，很多人說這用車用的可夠多的。買車的時(shí)候就是認(rèn)準(zhǔn)了普拉多，空間大，抗造。真心的空間夠大，這兩個(gè)月，帶一家老小去過云南麗江和香格里拉，代收父母，一行6人，
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 起亞KX5 SUV 1.6T ECU動(dòng)力升級

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 307 回復(fù)次數(shù)： 0

起亞KX5 suv 1.6T ecu動(dòng)力升級車型：起亞KX5 1.6T 升級地點(diǎn)：頂速ECU升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)：177匹 265扭矩頂速數(shù)據(jù)
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 捷豹XJL 3.0T Dimecu 徹底改善動(dòng)力遲滯現(xiàn)象

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 411 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：捷豹XJL 3.0T升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)：340P 450nm頂速數(shù)據(jù)：460p 600nm沒有德系BBA的浮
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[動(dòng)力性能] 寶馬Z4 20i dimecu寶馬一等專家

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 312 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：寶馬Z4 20i升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)： 184p 270nm頂速數(shù)據(jù)： 301p 480nm Z4最具風(fēng)格的設(shè)計(jì)還是來自它的側(cè)臉，
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[動(dòng)力性能] 途昂特調(diào)DIMECU 不僅塊頭大而且還快

發(fā)布日期： 2018-11-02 瀏覽次數(shù)： 289 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：途昂2.0T 高功率升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)： 220p 350nm頂速數(shù)據(jù)： 310p 480nm 今天我們
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[動(dòng)力性能] 英菲尼迪Q60s 2.0T 刷寫頂速ECU完美起飛

發(fā)布日期： 2018-10-31 瀏覽次數(shù)： 296 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：英菲尼迪Q60s 2.0T升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)：211p 350nm升級數(shù)據(jù)：301p 480nm&nb
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[動(dòng)力性能] 2.5銳志升級ecu動(dòng)力程序

發(fā)布日期： 2018-10-31 瀏覽次數(shù)： 637 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：12款 2.5L銳志升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比原始數(shù)據(jù)：197p 242nm頂速數(shù)據(jù)：235p 290nm Toyota
匠神智造

[動(dòng)力性能] 體驗(yàn)安裝機(jī)械增壓后的霸道2700，懷疑自己是不是坐上了一...

發(fā)布日期： 2018-10-31 瀏覽次數(shù)： 827 回復(fù)次數(shù)： 0

普拉多2700怎么樣？它皮實(shí)，它狂野，它擁有絕對讓你信賴的越野性能?？墒撬灿胁槐M人意的地方，一句話就可以概括，普拉多27700的動(dòng)力肉，其他的都沒有毛病。提到它的動(dòng)力
匠神智造

[動(dòng)力性能] 46萬的普拉多2700，2TR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力能提升...

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 1042 回復(fù)次數(shù)： 0

印象之中，普拉多一直都是高大威猛的，硬派越野車的稱號名不虛傳，不管是去任何地區(qū)，它都可以帶你去。前端時(shí)間特別火的一個(gè)視頻，就說明了，大G可以帶你去世界任何地區(qū)，而豐田可以從時(shí)間任何
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 比亞迪S6 2.0L提升動(dòng)力進(jìn)氣渦輪套件改裝安裝離心式電...

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 1404 回復(fù)次數(shù)： 0

比亞迪S6安裝離心式渦輪增壓器案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 日產(chǎn)帥客1.6提升動(dòng)力進(jìn)氣渦輪套件改裝安裝離心式電動(dòng)渦輪...

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 1304 回復(fù)次數(shù)： 0

日產(chǎn)帥客1.6安裝離心式渦輪案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞
廣州鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器

[動(dòng)力性能] 本田思鉑睿提升動(dòng)力進(jìn)氣渦輪套件改裝安裝離心式電動(dòng)渦輪增壓...

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 1388 回復(fù)次數(shù)： 0

本田思鉑睿安裝案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影響，同活塞在做運(yùn)行時(shí)有5
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[動(dòng)力性能] 大眾CC 1.8T 刷ECU 動(dòng)力提升換擋更加的順

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 416 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：大眾 CC 1.8T 升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：160p &nb
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[動(dòng)力性能] 奔馳glc200 2.0t 刷完整體提升更加給力

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 257 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型: 奔馳glc200 2.0T升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)： 184p 300nm升級數(shù)據(jù)： 285p 450n
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[動(dòng)力性能] 攬勝升級Dimecu程序更加舒適、自如

發(fā)布日期： 2018-10-30 瀏覽次數(shù)： 284 回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級檔案車型：路虎攬勝 3.0T升級地點(diǎn)：頂速連鎖升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：340p 450nm升級數(shù)據(jù)：460p 600nm 路虎攬勝是路

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