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更新時(shí)間：2025年07月27日
車載噪音問題一直困擾著這位騏達(dá)車主，為了有效解決噪音問題，他來到佛山川音汽車音響店，為愛車進(jìn)行全車隔音降噪處理。針對(duì)噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，進(jìn)行深度止振和吸音處理，有效解決日產(chǎn)騏達(dá)的噪音問題。我們一起來看看吧：日產(chǎn)騏達(dá)汽車隔音降噪配置：隔音部位：車門隔音、駕乘倉底板、尾箱底板和后輪弧、翼子板、引擎
斯巴魯XV原車噪音在沒有做隔音之前進(jìn)行徹底分析噪音來源在搭配不同的隔音材料去解決問題而不是隨便搭配就可以解決的瞬間加油門測試噪音以及轉(zhuǎn)數(shù)上去以后噪音的比例前面?zhèn)z個(gè)門板加裝STP航空炸彈能有效改善車子行駛中的風(fēng)噪，其他一方面的功能還有利于汽車音響更好的發(fā)揮輪胎噪音施工位置選擇STP航空炸彈做第一層！頂
提起奔馳，大家都知道是豪車的象征。奔馳E一致被認(rèn)為是為中國用戶定制的一款豪華行政座駕，是一種身份的象征，服務(wù)于社會(huì)各界的成功人士。這款車車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較穩(wěn)重，渾厚的車尾顯得非常飽滿，簡單的線條顯得很莊重，但又不呆板，保持一絲絲動(dòng)感，是高檔商務(wù)車的首選車型。雖然這款車綜合性價(jià)蠻高的，但是對(duì)于追求高
本田飛度省油好開，用于上下班代步非常不錯(cuò)，深得車主喜愛！然而就是這款高性價(jià)比車型，依然有著它的短板，那就是車載噪音問題。所謂金無足赤人無完人，車子也一樣，似乎在滿足性價(jià)比之后，無法再兼容更多方面的東西。如何能讓飛度的駕乘環(huán)境更加安靜舒適呢？通過全車隔音處理，解決飛度的車載噪音問題，從而達(dá)到“魚和熊掌
噪音是什么？在不同的場合，不同的人的眼里，噪音會(huì)有不同的定義。通常都是打擾人工作休息，令人煩躁的聲音。就比如，你在睡覺，鄰居在唱歌；你在工作，樓下在跳廣場舞；你在開車，副駕駛一直在嘮叨；你在開會(huì)，電話的鈴聲等等，在一個(gè)不適合的場合，任何聲音都有可能成為噪音。所以通俗一點(diǎn)就是，那一刻不受歡迎的便是噪音
斯巴魯XV原車噪音在沒有做隔音之前進(jìn)行徹底分析噪音來源在搭配不同的隔音材料去解決問題而不是隨便搭配就可以解決的瞬間加油門測試噪音以及轉(zhuǎn)數(shù)上去以后噪音的比例前面?zhèn)z個(gè)門板加裝STP航空炸彈能有效改善車子行駛中的風(fēng)噪，其他一方面的功能還有利于汽車音響更好的發(fā)揮輪胎噪音施工位置選擇STP航空炸彈做第一層！輪
進(jìn)口版起亞索蘭托柴油版，比較節(jié)能座車毛多的油耗。唯獨(dú)噪音有一點(diǎn)大，決定隔音改裝全車【中道隔音】，車內(nèi)噪音比較大，要了解噪音才能真正隔音，通過有經(jīng)驗(yàn)的師傅在路面試駕本次要改裝的車輛，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷車內(nèi)噪音來源分析，隔音工程針對(duì)引擎蓋、車門、底盤、尾箱，葉子板，U槽等各部位都進(jìn)行了細(xì)致嚴(yán)密的隔音處理，這次
對(duì)于汽車來說，進(jìn)行全面的汽車隔音處理不僅能為車主打造更安靜舒適的駕駛環(huán)境，還能為后續(xù)的音響改裝打下良好的基礎(chǔ)。改裝車型：大眾途銳隔音材料：高端隔音隔音部位：引擎蓋、翼子板、四門、底板、后尾箱、后尾蓋車門進(jìn)行雙層隔音，車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要途徑。使用抗震板對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和
新款本田思域的車身外觀造型和駕駛感受，讓車主都非常滿意。唯獨(dú)新思域的車載噪音問題，一直困擾著他。高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪、路噪和低頻共鳴聲特別明顯，這讓舒適性變差。車主上論壇看了關(guān)于新思域噪音問題，發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友吐槽。為了有效解決愛車的噪音問題，對(duì)比鄭州多家汽車隔音店家之后，他來到鄭州拾月為愛車進(jìn)行全車隔
汽車在行駛的時(shí)候，難免會(huì)產(chǎn)生噪音。而且隨著車速的增加，噪音也會(huì)越來越明顯。日系車輛鈑金層薄，這是眾所周知的事情，思域車主也很早就意識(shí)到了愛車噪音大，于是趁著福州道聲月俄羅斯StP專家隔音活動(dòng)期間，立馬驅(qū)車來到店內(nèi)進(jìn)行隔音施工。本田思域與隔音材料集體亮相本田思域隔音升級(jí)方案：隔音部位：擋火墻、底盤、尾
這臺(tái)本田思域已隨我“征戰(zhàn)多年”，也確實(shí)給我的出行帶來了極大的方便。然而隨著它一點(diǎn)點(diǎn)變老，各種各樣的問題也逐漸凸顯出來。其中最為明顯的一點(diǎn)就是噪聲越來越大。讓人不勝其煩。為了能讓它“安靜”下來。我把它帶到了車改坊廣州煉音術(shù)店來“療傷”。改裝技師正在施工治療之前肯定先要好好的“診斷”一番。車改坊廣州煉音
本田歌詩圖在高速行駛的時(shí)候，路噪、風(fēng)噪和低頻共鳴聲有點(diǎn)大，這讓車主覺得有點(diǎn)不太舒服。為了有效解決本田歌詩圖的車載噪音問題，車主可謂用心良苦。在尋求隔音方案的過程中，他走訪了佛山多家汽車隔音店家，經(jīng)過細(xì)致對(duì)比之后，最終決定在佛山愛尚汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行全車獅龍隔音降噪。我們一起來看看這臺(tái)歌詩圖的
本帖最后由dydj于--:編輯隨著社會(huì)的不斷向前發(fā)展，汽車已經(jīng)越來越離不開我們的生活，成為日常出現(xiàn)的必備交通工具。正因如此人們對(duì)汽車的舒適度的要求也越來越高，一個(gè)舒適愉悅的駕駛旅途必然是廣大有車一族所共同追求的。為了追求一個(gè)安靜舒適的駕車環(huán)境果斷對(duì)愛車進(jìn)行隔音降噪處理?，F(xiàn)代名圖車主來到東營東駿汽車影
長安CS的原車噪音問題，可以通過汽車隔音降噪升級(jí)來解決。選擇環(huán)保高效的隔音材料，在專業(yè)汽車隔音施工店家的精工隔音處理之后，讓這臺(tái)長安CS的駕乘環(huán)境舒適性堪比豪車！分享長安CS的汽車隔音降噪施工過程：長安CS全車隔音降噪配置：四門隔音、駕乘倉底板隔音、尾箱和后輪弧隔音、引擎蓋隔音隔音材料：獅龍S系列減
別克車主原先在其它店花了千大洋做了全車隔音，但是感覺低頻噪音沒有改善，行駛中胎噪、擋火墻、底盤噪音還是很大。忍無可忍之后，車主下定決心再次做全車隔音，有了前車之鑒的車主今次選隔音材料非常慎重！來到福州道聲進(jìn)行隔音是朋友介紹來的，經(jīng)我們專業(yè)師傅檢查，別克凱越的隔音問題主要是材料沒用對(duì)，店家施工方法不正
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