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更新時間：2025年05月02日
迪拜小時耐力賽，MK大眾高爾夫TDI，雖然燃油不是大多數(shù)車隊的首選，但是這輛車擁有巨大的扭矩使它成為理想的小時賽車。迪拜賽車場上英國隊的處子秀耐力賽，Milltek和KPM公司選擇BTCC車手翁斯洛科爾參賽，同時參賽的還有APR/大眾賽車杯冠軍亞倫梅森，大眾杯車手喬希，耐力賽車手保羅·白和Britc
覺得原來的寸輪轂太小了，一直想換個大一點的輪轂，昨天又看到輪轂那個心動啊，跟我們交談知道是原裝位的輪轂，立馬拿下，下面是安裝圖。這個是原車的輪轂
在我們?nèi)粘Ｉ钪校拜喬ァ彪S處可見，大到飛機、輪船；小到童車、玩具。在汽車上，輪胎更是一個不可缺少的部件。作為一個車主，輪胎的規(guī)格、花紋的作用以及分類和養(yǎng)護都是需要了解和熟知的內(nèi)容。下面，筆者將為大家逐一介紹?！褫喬サ囊?guī)格標號國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)，后面加上
年的白軒跑了多公里了，原廠的登祿普SP//RH盡管花紋還比較深，但是一直傾心于的大腳，所以準備更換了。在更換前學習和比較了很多輪胎，現(xiàn)在網(wǎng)上推薦比較多的是馬牌CC和倍耐力新/老P,價格在-元/條區(qū)間。本來準備出手馬牌CC，在近期逛某寶的時候，發(fā)現(xiàn)登祿普LM//RV的價格是元/條（北京本地包安裝，動平
改輪轂是一個不大不小的工程，但技術(shù)包括技術(shù)型以下，我認為必須得改。不然對不起小四的外形?？紤]了很久，本來想換個性一點的圈，也去了解了不少。想到原廠的質(zhì)量穩(wěn)定，而且不用墊圈什么的。就決定改運動型原廠鋼圈啦。ps：我這邊是沒有個性化訂單的，不然根本不用改！ 輪胎是鄧祿普自己網(wǎng)上買的，質(zhì)量不錯，而且
贛州市鄧祿普輪胎英馳店勁銳汽車是鄧祿普輪胎贛州市授權(quán)英馳店，是一個全新的汽車服務店，致力于來自日本、臺灣及國內(nèi)無與輪比的鋁合金輪轂，汽車輪胎專業(yè)服務和改裝升級服務，并且還有個性改裝服務，汽車快修保養(yǎng)及科技洗車和美容等服務項目。引進全自動輪胎拆裝機，平衡機，高純度抽真空充氮氣機，D四輪定位，瑞馳專業(yè)汽
入手邁騰已經(jīng)快一年了，過了公里了！總體來說車很好，（也許是我保養(yǎng)的好吧）哈哈，一切都和新車一樣，從沒有蹭過碰過，現(xiàn)在就是感覺剎車偏軟，有點剎不住，后來了解知識得知，輪胎寬點會比較好的，我對這些可是一竅不通，我也的駕駛習慣不是很激烈，其實換不換無所謂，畢竟不是什么跑車之類的。所以就暫時擱淺了，過年弟弟
車車改了好久了，今天總算把照片弄上來了。。胎是用的鄧綠普的寸運動胎，抓地穩(wěn)了很多，感覺明顯不一樣。在車上的音樂聲基本都是--之間，所以胎噪沒明顯感覺。。HKS款的包圍很合身，直接裝上去就可以，只是前面大燈清洗的地方要做少許調(diào)節(jié)。排氣款換了后段，HKS排氣管。聲音很低沉。進氣也換了HKS的。剎車和臂震
米其林在年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人——“必比登（Bibendum）”誕生了。由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統(tǒng)），米其林的產(chǎn)品已經(jīng)
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