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更新時(shí)間：2025年05月04日
【原車分析】 深藍(lán)S0經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，配置豐富，每月都保持著出色的銷量。不過(guò)雖然是新能源車，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾，但是其他部位的噪音還是較明顯的。今天這輛深藍(lán)S0，我們通過(guò)路測(cè)就發(fā)現(xiàn)輪胎的胎噪、底盤的路噪以及尾箱的噪音較大，為此車主委托我們給愛車做一套針對(duì)性的隔音方案?！ ∪?/p>
【原車分析】別克世紀(jì)這輛車的車主是我們歌德的老客戶，之前在店里做了一輛奧迪A，覺得我們的隔音效果做的非常好，于是客戶提了新車之后，第一件事就是來(lái)到歌德做全車隔音，我們先帶著客戶進(jìn)行路測(cè)確定了方案，對(duì)這臺(tái)別克世紀(jì)進(jìn)行隔音處理。全車配置：車型：別克世紀(jì)底盤前部：STPCSH小炸彈,STP航空AC0棉,S
【原車分析】 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的四驅(qū)系統(tǒng)都是斯巴魯森林人的標(biāo)簽，鮮明的個(gè)性讓這輛車擁有著一大批忠實(shí)的粉絲。不過(guò)森林人這輛車的隔音效果很一般，據(jù)車主反應(yīng)車內(nèi)除了惱人的噪音外還有嚴(yán)重的低頻“嗡嗡”的聲音，長(zhǎng)時(shí)間開車讓人很難受，嚴(yán)重影響了駕乘的體驗(yàn)。為此車主專程驅(qū)車來(lái)到了我們武漢歌德汽車音響改裝，來(lái)
【原車分析】作為MPV市場(chǎng)中的熱門車型，豐田塞納無(wú)論是家用出行還是商務(wù)接待，都擁有著出色的表現(xiàn)力。今天來(lái)到武漢歌德的是一輛.的進(jìn)口版塞納，車主喜歡自駕游，但是原車的隔音效果非常差，導(dǎo)致駕乘感受直線下滑。因此車主找到了我們武漢歌德專用隔音店家，我們先進(jìn)行路測(cè)，之后根據(jù)路測(cè)的噪音數(shù)據(jù)，為車主定制了一套全
【原車分析】作為商務(wù)車中的標(biāo)桿，豐田埃爾法的“老板”形象早已深入人心。今天找到武漢歌德的是一輛頂配的埃爾法，作為一輛加價(jià)萬(wàn)都提不到現(xiàn)車的百萬(wàn)級(jí)車型，原車隔音十分差。底盤的局部除了有回收棉以外就只剩下泡沫板，除了墊高外毫無(wú)隔音作用，因此埃爾法的隔音是必改項(xiàng)目之一。車主在查詢了大量埃爾法隔音案例后最終選
日產(chǎn)途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素，車子空間位置寬敞氣派，但是廠家總是以盈利為目的，能減料的地方肯定會(huì)想方設(shè)法的控制成本，日產(chǎn)途樂(lè)的隔音差，這也有一部分的原因，車主王總剛?cè)テ嚨晏彳嚲蛠?lái)臨沂江波進(jìn)行隔音升級(jí)了。改裝車型——日產(chǎn)途樂(lè)配置清單：后尾蓋：STP銀衛(wèi)盾+ST
可是，現(xiàn)實(shí)中我們卻難得“安靜”或者丟失了“安靜”。這個(gè)問(wèn)題無(wú)數(shù)人問(wèn)過(guò)，最終的答案是——世間并無(wú)安靜去處！然而，內(nèi)心何以能安靜？看上去這像是一個(gè)不負(fù)責(zé)任的解答和不可能實(shí)現(xiàn)的解決方案，但詳加分析，它其實(shí)是可行的，且每一個(gè)人都能做到。今天這輛雷凌車主來(lái)到全國(guó)十大汽車音響改裝店便是為了追尋那內(nèi)心中的靜！隔音
今天小編滿腔熱血的跟大家介紹【俄羅斯進(jìn)口STP隔音】品牌歷史榮譽(yù)以及選擇STP的六大理由，更重要的是“汕頭悅心汽車音響改裝店”有幸的預(yù)約到了俄羅斯STP隔音全球技術(shù)總監(jiān)——BilchenkoAndriiSergeevich！將在月號(hào)左右到貴店指導(dǎo)全方位隔音技術(shù)，并跟車友們一起互動(dòng)，分析診斷汽車噪音來(lái)
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